动力方面，最基础的版本使用的是来自雪佛兰科尔维他同款LT1自然吸气发动机，最大功率305马力，加装增压器后整车的输出功率提高约71马力。
然而，对于那些喜欢标新立异的富豪们来说，这样的动力水平显然没人选择。大多数消费者都会选择6.3或6.7升V8发动机，并且加入涡轮增压系统，这项改装工作由美国洛杉矶知名改装车TRACO完成，最终在经过专业调校后可以爆发出545马力的最大功率，峰值扭矩为825牛·米。
科尔维特最大功率305马力
摘要来自：《被遗忘的经典车，极速超200英里的1991年Jankel》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被遗忘的经典车，极速超200英里的1991年Jankel》的片段：
动力方面，最基础的版本使用的是来自雪佛兰科尔维他同款LT1自然吸气发动机，最大功率305马力，加装增压器后整车的输出功率提高约71马力。
然而，对于那些喜欢标新立异的富豪们来说，这样的动力水平显然没人选择。大多数消费者都会选择6.3或6.7升V8发动机，并且加入涡轮增压系统，这项改装工作由美国洛杉矶知名改装车TRACO完成，最终在经过专业调校后可以爆发出545马力的最大功率，峰值扭矩为825牛·米。