腾势N7延续腾势全新家族设计语言 π-Motion，这从两个日行灯的样式可以很好体会出来，这也是其独特感的重要来源。其二，腾势N7采用0.618黄金分割，以及1.2的宽高比，车身比例十分协调，侧面和后面看起来就比较优美，也能与很多车区隔开来。
下面这张正侧面大图则可很明显感受到其为何叫“猎跑SUV”，整个车身向前俯冲感很足，腰线也十分凌厉，加上轮眉的线条，传递出了一股蓄势待发的动感。
尾部的贯穿式逐光尾灯向两侧延伸，提升了视觉宽度，同时尾灯箭羽造型也很有辨识度，进一步加强了腾势N7外形方面的独特感。
其它技术，亦领先行业
比亚迪本身领先的三电技术自然不用多说，同时CTB车身与电池一体化技术也会运用在腾势N7上，单电机和双电机的选择也会有，激光雷达的配备也标志着它会配上比亚迪在售车型中最强驾驶辅助系统，另外空气悬挂也会配备在腾势N7上，这也是比亚迪旗下车型首次搭载，实际表现非常值得期待。