至于最关心的电池问题，宝马依旧维持了老牌车企应有的严谨，70千瓦时的高镍三元锂电池组在底盘上布局合理，没有因为追求高续航而放弃电池安全，电池热管理系统确保电池时刻处于最佳运行温度，标显里程也十分保守，甚至有点儿反向虚标的意思。
宝马i3至于最关心的电池问题
摘要来自：《乐趣还在 冰雪试驾全新BMW i3》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乐趣还在 冰雪试驾全新BMW i3》的片段：
至于最关心的电池问题，宝马依旧维持了老牌车企应有的严谨，70千瓦时的高镍三元锂电池组在底盘上布局合理，没有因为追求高续航而放弃电池安全，电池热管理系统确保电池时刻处于最佳运行温度，标显里程也十分保守，甚至有点儿反向虚标的意思。