第三代换电站配备的 500 千瓦超快充桩单桩峰值功率 500 千瓦、最大电流 660 安。ES7 在搭载 100 度电池包的情况下，可以在 20 分钟内充入约 400 公里的 CLTC 续航里程。第三代换电站还采用自研液冷充电枪线，减重一半以上，单手就可轻松操作。
此外，第三代换电站还采用全球首创、蔚来自研的 HPC 双向大功率液冷电源模块，最高效率达到 98%，充放电功率达到 62.5 千瓦。大幅提升换电站内电池充放电效率。
不仅如此，第三代换电站还布局了2颗激光雷达，配备2颗英伟达Orin x芯片，总算力达到了508TOPS，支持蔚来电动车自动换电，大大提升了用户的使用体验。
三代站平台高度相较二代降低了100mm，改善了停车体验；换电电池采取了10螺栓设计，提升了整体的电池安全性；蔚来自研HPC双向大功率液冷电源横块，模块最高效率达到98％。
相比充电，换电的最大优势是补能效率。业内一直有快充和换电的效率之争，认为新的快充技术可以在15-20分钟内完成补能，其效率并不比换电低多少。但其实限制充电补能效率的并非只有充电速度，充电车位占用也极大影响补能效率。