ID3与海豚虽然车身相似，但更细分的话，两车走的是两种风格，ID3的外观简约运动，前脸采用贯穿式车灯与发光LOGO，质感上更好，车身线条圆润，更显厚重。海豚的外观独具一格，车身用了许多的锐利线条，姿态低矮，突出了海洋设计的元素。
内饰方面，海豚的内饰细节设计要更加个性、时尚，加入了许多流线型的海洋元素，采用按键式换挡。而ID3的依然是简约基调，仪表盘与中控屏都采用悬浮式设计，换挡方式使用拨杆式换挡。两款车的做工和用料相仿，差距不大。
动力与操控
ID3搭载的是一台满功率125kw的发动机，最大输出马力170匹；海豚两驱版电动机最大功率70kw,可输出95匹马力，四驱骑士版电动机总功率130kw,可输出177匹马力。同价位下，海豚的动力输出更具优势。
ID.3最大的优势在于底盘的调教，网络上号称“电动高尔夫”。它使用了前麦佛逊+后五连杆的双独立悬架，配合后驱系统，还有接近50:50的前后配重比，这些因素都决定了ID3的驾控绝不会差。相比之下，比亚迪海豚的后板悬与前驱布局就要逊色许多。
空间与续航
虽然都是两厢车，但是大众ID.3的车身尺寸要比海豚稍大一些，长宽高分别为4261*1778*1568mm，轴距2765mm；海豚车身尺寸为4150*1770*1570mm，轴距2700mm。