首先我们来看看，撬起了5吨重的军用卡车，奇瑞小蚂蚁需要承受多大的力，军卡卡车自重约5吨，距离杠杆支点位置为3米、力臂15米，杠杆总长18米，整条杠杆+支点机构+链接导轮等，重量约为0.8吨，向下拉力为0.5吨左右时，成功撬起了卡车，根据杠杆定律公式F1.L1=F2.L2，小蚂蚁作为支点翘起军用卡车时，整车承重直接数字约为6.3吨（5吨+0.8吨+0.5吨），而更为科学的算法则要包含“角速度”等变量，因此翘起军车时小蚂蚁顶部需要承受约7-8吨的重力。体现了奇瑞小蚂蚁多腔封闭截面全铝型材结构环-笼状立体空间创新车身架构的超高结构强度和安全性。
文章标题中之所以用到了“铝行舱”，是因为奇瑞小蚂蚁采取了全铝的用材体系和设计理念，采用世界首创全铝型材框架车身。“铝行舱”能承受如此高强度的重力，这与奇瑞新能源自主研发的轻量化技术是分不开的，奇瑞新能源拥有的完全自主知识产权的轻量化全铝车身技术，仅车身申报专利就达124件，突破了铝基车身架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，更创下了“第一个量产全铝车身”等十余项国内第一。
轻量化车身对整车的燃油经济性、新能源汽车续航提升、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益，具有高输出功率、加速性能更优、降低噪声、低振动和良好操控性、高可靠性等优势；奇瑞新能源采取了全铝的用材体系和设计理念，采用世界首创全铝型材框架车身，独有的隼骨型多腔截面结构，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更环保。