去年，动力电池原材料之一的碳酸锂价格一路“狂飙”，最高点直逼60万元/吨，一众车企纷纷哭穷，广汽集团董事长曾庆红甚至笑称自己是在给宁德时代打工。受此影响，新能源汽车的价格也水涨船高，许多业内人士也呼吁让电池原材料价格回归理性，停止炒作。
而从去年年底开始，“步步高升”的碳酸锂价格终于迎来了降温，而且到目前为止，价格下跌的势头依然十分凶猛。
再跌1万元/吨，碳酸锂价格腰斩！
3月22日，碳酸锂的价格正式跌破30万元/吨的大关，而今日，根据上海钢联发布的最新数据，碳酸锂的价格再次下跌1万元/吨，其中电池级碳酸锂均价报28万元/吨，而工业级碳酸锂均价报24万元/吨。相较于此前最高点，目前碳酸锂的价格已经腰斩，预计将会继续下跌。
根据中国科学院院士欧阳明高预测，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在20万元/吨左右。同时，此前有业内人士推测碳酸锂价格需要到年底才会跌至20万元/吨的价位，然而市场瞬息万变，按照目前的俯冲速度，很可能在今年二季度初期就会达到价格平衡点。
不管是何原因导致价格超预期下滑，总之对于消费者而言这绝对是一个好消息。而临近四月，预计新能源汽车市场将会迎来新一轮价格变动。
材料价格跌了，新能源汽车也该降价了！
作为新能源汽车的重要组成部分，动力电池占纯电汽车成本的40%-60%，其中作为主要原材料的碳酸锂占据成本大头。
据了解，当碳酸锂价格处在30万元/吨时，其占动力电池总成本的30%，而价格每提升10万元/吨，成本占比也会相应提升10%左右；而碳酸锂价格每吨下跌10万元，10KWh电池的成本能够降低700元左右，以单车电池容量为60KWh计算，单车成本相比去年底已经降低上万元。