这三种安全分别是,碰撞后安全、内饰健康安全还有紧急避险后的安全,以及和这三项一一对应的车身用料、内饰用料、极限操控。
车身用料方面,凡尔赛C5 X车身上高强钢、先进高强钢应用比例是80%,官方宣称B柱等关键部位的用料是500+1500MPa不等强度热成型材料,内饰采用的100%全车无毒环保的材料和工艺也不可忽视。
凡尔赛C5 X车身上高强钢、先进高强钢应用比例是80%车身用料方
摘要来自:《只有东风雪铁龙C6才能物超所值吗?解析凡尔赛C5 X》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《只有东风雪铁龙C6才能物超所值吗?解析凡尔赛C5 X》的片段:
这三种安全分别是,碰撞后安全、内饰健康安全还有紧急避险后的安全,以及和这三项一一对应的车身用料、内饰用料、极限操控。
车身用料方面,凡尔赛C5 X车身上高强钢、先进高强钢应用比例是80%,官方宣称B柱等关键部位的用料是500+1500MPa不等强度热成型材料,内饰采用的100%全车无毒环保的材料和工艺也不可忽视。