再从我们实际乘坐体验来看,前排空间宽敞度没啥问题,就是后排实际乘坐空间会比中型车略小一些,相当于大号紧凑型车的水准,而且后排坐垫偏短,不过好在座椅比较柔软。
另外,如果我们将前排座椅头枕摘下后,可将座椅完全放平并与后排座椅连通,我们便能在车内实现“躺平”,比较惬意。
第五点:内部空间有局限性
储物空间方面,丰田bZ3的前排地台做成了“数字岛”,使得前排储物空间比较有限,我们随身携带的手机、钱包等存放时候,不太方便。
而且这款新车的后备箱开口比较直立,后排座椅也无法放倒,储物功能上有一定的限制。
一汽丰田bZ3如果我们将前排座椅头枕摘下后
摘要来自:《实地体验丰田bZ3,用了比亚迪技术的丰田车,究竟如何?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实地体验丰田bZ3,用了比亚迪技术的丰田车,究竟如何?》的片段:
再从我们实际乘坐体验来看,前排空间宽敞度没啥问题,就是后排实际乘坐空间会比中型车略小一些,相当于大号紧凑型车的水准,而且后排坐垫偏短,不过好在座椅比较柔软。
另外,如果我们将前排座椅头枕摘下后,可将座椅完全放平并与后排座椅连通,我们便能在车内实现“躺平”,比较惬意。
第五点:内部空间有局限性
储物空间方面,丰田bZ3的前排地台做成了“数字岛”,使得前排储物空间比较有限,我们随身携带的手机、钱包等存放时候,不太方便。
而且这款新车的后备箱开口比较直立,后排座椅也无法放倒,储物功能上有一定的限制。