近日，宝马集团发布了2022年财报。数据显示，宝马集团汽车产品2022年总销量为239.96万辆；其中，纯电动车型销量同比增长107.7%，达到21.58万辆，占宝马集团全球总销量的9%。
良好的市场反响助力宝马集团的财务表现再创佳绩，其2022全年总营收超过1426亿欧元，同比增长28.2%，相较2021年再创集团历史新高。在充满多重挑战和不确定性的一年，宝马集团又一次展现出强大的抗风险能力和业务发展韧性。
“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”宝马集团董事长齐普策在财报年会上表示，“搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理，使宝马集团能够完成现阶段的目标。同时，我们也专注于未来发展，通过新世代车型开启电动出行的新时代。”
宝马集团董事长齐普策
根据宝马集团的构想，汽车产业的未来发展方向是电动化、数字化和循环永续，为此，宝马集团制定了积极的战略目标，并将继续推进全面电动化。
中国市场在售的五款纯电动BMW车型
产品方面，宝马集团接下来将发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2和创新纯电动BMW i5旅行车三款纯电动产品；加上宝马现有的纯电动车型，其纯电产品线将覆盖几乎所有主要细分市场。
宝马集团旗下的MINI和劳斯莱斯也将在未来10年内成为纯电动汽车品牌，BMW Motorrad的都市出行系列也将在2030年实现全面电动化。
宝马在本次年会上也首次披露了备受关注的新世代车型的产品规划。新世代车型将于2025年下半年开始投产，在此后的24个月内，至少将有6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
新世代车型将拥有全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准。它标志着宝马集团开启电动化进程的第三阶段，并将成为宝马全力以赴电动化的中流砥柱。针对应用于新时代车型的核心技术，宝马集团也正在加大投入力度。2022年，其研发投入达到66.24亿欧元，同比增长5.2%，主要用于新车型和第六代BMW eDrive电力驱动技术，以及人工智能、自动驾驶、人机交互等数字化领域的研发。
新世代车型将采用新一代锂离子电芯
在技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。
随着新世代车型的问世，到2026年，宝马集团纯电动车型年销量份额将达到集团全球销量的三分之一；到2030年，宝马集团年度销量的50%以上将是纯电动车型，其纯电动产品累计交付数量预计将超过1000万辆。