但是这种所谓的原厂脚垫也不是绝对的一无是处，相比我以前用过的大包围和丝圈还有同事的360软包脚垫来说，至少它能兜得住，而且包围不高不至于很臃肿。缺点嘛很明显，太硬，直男般的刚硬，贴合度做到百分之七十左右，但是我后来买的3W全TPE脚垫可以做到百分之九十五的贴合度，相比那种百分百贴合的都是假话，世界上没有绝对的百分百，有百分之九十五我已经很满意了。
那么，为什么这种硬材质的同样也是TPE的脚垫和3W有这么大的区别呢？能够相差百分之二十五的贴合度，另外它们两者之间还有什么区别？我以一个真实用户的视角来分析：
1、生产工艺不同早就贴合度不一；
我车上原先的是吸塑工艺，而3W的则是注塑工艺；
因为吸塑的温度要求很高，否则很难成型，这会导致胶体变硬，加上原料比例不当添加剂不当以及混合时间不当都会导致过硬；
而注塑脚垫则不同，本身就比较Q弹的TPE材料已经很接近橡胶，在热熔又冷却后能够保持原先的物理特性，而且注塑模具相比吸塑模具精准度更高，特殊地方都能做到微妙处理，所以贴合度更高也是正常的。
- 注塑脚垫可以做到需要加厚的地方加厚，需要薄的地方则可以薄，而吸塑是一整张材料通过真空成型的，所有位置都一致厚度，所以使用起来会更笨重。
- 注塑脚垫底部有防滑钉，吸塑的则没有，这个缺陷很重要，因为总感觉在开车的时候脚垫在移动，换了之后就没有这种感觉了。
生活处处不惊喜，没想到换一套脚垫都能长这么多见识，下面欣赏一下装车后的效果吧：
都2023年了，奉劝大家别再用那种臃肿又浮夸的大包围或者360软包了，车子只是一个工具，真的侧面绒面蹭到一点影响不了车辆残值，事实证明侧面这绒面蹭到的概率很低，而且真的蹭到了，擦拭的难度也很低；