先以零跑C01为例，2022年零跑C01上市时，起售价格为19.38万元，在2022年的市场当中，已经是非常内卷的存在，尤其是零跑C01车长超过5米，轴距超过2.9米，从空间表现来讲，能够花不到20万，买到一台C级电动轿车，性价比极高。
并且零跑C01还采用了CTC技术，甚至90kWh电池版本，其售价也才23.18万元，彼时全系标配L2级辅助驾驶，在2022年的纯电市场中，算得上是非常有竞争力的存在。
2023开年，特斯拉大幅降价打的所有竞争对手猝不及防，零跑C01也在新春发布会中发布改款车型，改款不重要，重新定价杀伤力太大了，2022年可以花不到20万就能买到一台纯电C级交车，而2023款零跑C01，起售价直接压倒了14.98万元，不到15万，买一台电动C级交车，续航525km，让所有人都怀疑，零跑是不是疯了？
除此之外，前文提到了90kWh电池版本的零跑C01，现在也只需要21.69万起，我敢保证，如果零跑本身的品牌影响力更大一点，现在零跑的市场已经卖疯了。
零跑C11增程，采用了和理想ONE同样的1.2T东安三缸增程器，理想ONE当初的售价是30多万，零跑C11增程版价格区间为14.98-18.58万元，最核心的是，除了最低配，都配备了43.74kWh的动力电池组，纯电续航可达285km，也就意味着，16.58万就能买到续航285km的增程式电动车，既没有里程焦虑，还能拥有和电动车一样的通勤体验，零跑发布会结束，所有人都说“杀疯了”。