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智己LS7还用上了德国倍适登的电磁动态阻尼调节系统说智己LS7的

智己LS7还用上了德国倍适登的电磁动态阻尼调节系统说智己LS7的

摘要来自:《零重力座椅、“全明星”底盘加持,智己LS7销量持续飙升》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零重力座椅、“全明星”底盘加持,智己LS7销量持续飙升》的片段:

新车底盘搭载了玛莎拉蒂Levante同系列的闭式空气悬架,相对于开式结构,闭式空悬的调节速度快40%,噪音相比开式低10dB以上,并且集成更高,电机耗能更低。还可以实现从+20mm到-50mm的五档调节,满足不同场景下的需求。



智己LS7还用上了德国倍适登的电磁动态阻尼调节系统,可以在毫秒间调整减震器阻尼力,实现最佳的车身控制和地形隔离。还有意大利布雷博Brembo卡钳、大陆整合式Onebox制动系统、米其林轮胎等等,这样一来,说智己LS7的底盘是“全明星”阵容也不为过。为了提高底盘操控表现,智己还请来了WAE威廉姆斯团队进行最终调教。



总结


智己LS7所在的30万-45万元的中大型纯电SUV市场,盘踞着不少极具竞争力的产品,比如理想L7、小鹏G9、蔚来ET7等等。与他们相比,智己LS7拥有三大差异化优势:超级大视野、全场景大五座、全明星底盘阵容。这些优势能够为用户带来充满新鲜感的产品体验,结合新车务实的定价,很难不让人心动。总而言之,智己LS7未来的市场表现还是值得期待的。

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