如今，时隔2年，面对第三代经济浪潮，黄宏生开始向全新的目标加速前行：打造新的移动空间，创造新的生活方式，让人人都能幸福出行、百岁人生！
新能源市场巨大，创维躬身入局
在“双碳”目标以及新四化浪潮下，全球车企向新能源转型已成大势所趋。
过去几年，在行业整体下行的背景下，全球新能源汽车市场仍呈现蓬勃发展的态势。但即便如此，黄宏生对市场的发展也有着自己的思考。
“2025年，也就是三年之后，全球新能源汽车年销售预计将达到1亿辆，2030年将突破2亿辆，2035年达到3亿辆。”在黄宏生看来，《巴黎气候协定》将把欧洲成员国燃油车上牌时间提前在2035年截至，这是最近的利好。此外，电动车的应用场景高于燃油车，燃油车保有量将逐步减少等都将为新能源市场带来更广阔的空间。
这些也为初出茅庐的创维汽车带来了更好的发展前景。但毋庸置疑的是，作为全球最大的新能源汽车市场，中国市场的竞争已呈现百花齐放。作为新造车的一员，创维汽车并不占据太多优势。
对此，黄宏生指出，创维汽车的竞争力在于技术上的沉淀。据了解，目前创维汽车已具备三项核心竞争力，分别是在智能化技术领域积淀、用户型思维和打造第三健康空间，这三大竞争力将会融入未来创维汽车发展之中，并起到关键作用。
其中，在品质的打造上，创维汽车通过“4390品质战略”，致力于带给用户看得见、摸得着、开着爽的安全驾乘体验。
据创维汽车总裁、联合创始人吴龙八介绍，“4390品质战略”中“4”指的4种认证体系，创维汽车依据四种国际认证体系；“9”指的9大质量管理工具，从APQP、FEMA到MSA、SPC和PPAP，全方位优化质量管理流程；“3”指的是创维汽车的单一车型整车测试不少于300W公里；“0”指的是要实现交车0投诉。
值得一提的是，在品质的加持下，创维汽车也受到了海外市场的认可。数据显示，品牌海外市场销量从2019年的96辆增长至2022年3809辆，销售额从5441万元增长至10.42亿元，产品出口市场覆盖全球43个国家。
根据规划，2023年创维汽车将在德国和阿联酋市场达成1000辆产品出口，在土耳其、俄罗斯、以色列市场超过2000辆产品出口。
主打健康，创维汽车为创业者而来
虽然在海外市场略有成就，但就国内汽车市场而言，创维汽车仍属小众中的小众。如何打破这一现状？黄宏生带领团队，打出了“健康牌”这一差异化的杀手锏。
“创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后，将会延长30岁！”黄宏生的语出惊人惊掉了大部分人的下巴，但谈起创业的初衷，黄宏生仍然坚定的提出“为创业者造车”。
在他看来，面对8000万长期在重压与焦虑下的创业者，如何帮助他们高效利用车上的时间，让其精神与身体得到放松，是创维汽车一直思考的问题。基于此，创维汽车也将健康的理念与产品相结合，与创业人群形成连接，用产品为消费者提供的健康体验。未来，创维汽车的产品怎样迭代，空间和睡眠都是不变的产品功能，健康是核心主题。