咱们具体来看一下两车同为1.5T版本车型的动力数据。首先来说第二代长安CS75PLUS的1.5T车型，1.5T高功率版本最高输出138千瓦的功率，峰值扭矩达到300牛米，相匹配8AT变速箱，这样的动力表现用在第二代长安CS75PLUS上是绰绰有余的。实际驾驶后的表现也不差，第二代长安CS75PLUS的低扭也非常充足，在中高速也有着充足动力储备。8AT变速箱换挡迅速及时，面对司机发出的指示能迅速做出响应。
本田CR-V目前燃油版全系搭载1.5T+CVT的动力总成，最高输出142千瓦的功率，峰值扭矩达到了243牛米。从动力来看，其发动机参数与其之前的老款车型基本保持一致，受到整备质量略微增加的影响，本田CR-V的提速能力实际上是有些落后的。想要在后期得到更充足的动力，只能将发动机的转速维持在一个比较高的范围，这样的发动机舱就会有比较大的噪音。不过从平顺性和响应速度来看，这套动力总成的涡轮迟滞现象有所缓解，市区代步也是比较轻快，CVT变速箱整体还是可圈可点的。