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凯越从2022款的6AT切换为了6挡湿式双离合

凯越从2022款的6AT切换为了6挡湿式双离合

摘要来自:《6万落地合资家轿,配6气囊,油耗仅5.6L,想坏都难!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《6万落地合资家轿,配6气囊,油耗仅5.6L,想坏都难!》的片段:

动力总成1:1.5L(113Ps 141N·m) + 6挡湿式双离合

动力总成2:1.3T(L3 163Ps 230N·m) + 6AT

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说真的,有时候我真的不知道上汽通用在想什么,雪佛兰科鲁泽目前最高能给到3.5万的优惠,低配(1.5L 双离合乐享版)的落地价在6.5万左右。就这么一台6万多落地的轿车,竟然全系标配了手机无线充电。并且10.25英寸的全液晶仪表、以及同尺寸的中控屏都是标配。

车机系统搭载了“小雪OS”,原生支持带AR实景和路况信息显示的高德地图。手机互联方面,从苹果手机的CarPlay,到华为手机的HiCar,以及安卓手机通用的CarLife全都支持,不仅让人怀疑这到底还是不是合资品牌轿车。

安全气囊方面,科鲁泽除了低配外,全系标配4安全气囊。像胎压监测、自适应巡航、带自动头灯的LED灯光等配置,也都是标配。

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唯一要吐槽的是动力总成,从2022款的6AT切换为了6挡湿式双离合,油耗倒是不高,WLTC工况油耗仅为5.8L/100km。但过去通用的双离合可以说是“名声在外”了,抖动、顿挫、异响等问题都不少,只说“鱼与熊掌不可兼得”。

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