既然是大五座，护卫舰07的空间表现也是这次的体验重点之一，它的车身尺寸长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距为2820mm，加上后排的纯平地台设计，后排腿部空间不仅充裕甚至达到了即使是个壮汉也能拥有二郎腿自由的程度，并且护卫舰07在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20 度 11 档椅背角度调节，乘客能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。
动力方面，新车全系搭载搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，其中两驱版本电机最大功率145kW，峰值扭矩316N·m，百公里加速8.5s/8.9s；四驱版本增加后驱三合一总成，可输出150kW、340N·m，综合输出提至295kW、656N·m，百公里加速仅4.7s。
小编P话多：
此次试驾，护卫舰07的表现让人很是惊艳，虽然这是台大车，无论从转向精准度还是侧倾支撑都很有说服力，动力迅猛又顺畅。此次也是首次搭载全新后四连杆独立悬架。其中全新后四连杆独立悬架，全面优化了主销后倾角与侧倾中心，大幅度减少来自路面的前后方向力，降低整车俯仰与过弯侧倾角度，全面提升悬架对路面适应能力，极大改善了驾乘平顺性与舒适性。
并且，护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器，根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的乘坐体验。在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来高品质乘坐体验。
由此可见，护卫舰07除了能给你长续航和省油，还能带给你颇有品质的驾乘体验。