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逸达属于典型的动力过剩

逸达属于典型的动力过剩

摘要来自:《中国品牌的摧枯拉朽之势,躺在温柔乡的合资车该何去何从?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中国品牌的摧枯拉朽之势,躺在温柔乡的合资车该何去何从?》的片段:

在动力结构上,逸达使用了更高标准的NE系列发动机,1.5T的蓝鲸动力要比逸动更好一些,主要是为了更好的对接高质量进阶用户体验。

1.5T发动机最大马力170Ps,最大扭矩260牛米,这台原本装备在SUV上的发动机出现在轿车上,属于典型的动力过剩,因为配合着高效率双离合变速箱,这套动力系统在日常出行过程中足足够用。

工信部油耗6L左右,这意味着这台质量超过1.3吨的A+级轿车,日常使用油耗可能只有7L左右。

而逸达的魅力还远远不止于此,因为电气化设计理念的介入,让它成为这个级别中,为数不多拥有高质量、安全性、操控、动力表现的智能汽车。

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