为什么有的日系车在美国基本用AT变速箱，在中国却用CVT？事实上，不仅是日系车，在动力总成方面，几乎所有的外国汽车品牌在美国和中国都受到不同的待遇，比如一些品牌在美国使用AT变速器，在中国使用双离合变速器或CVT变速器。
比如大众，在美国，几乎所有的大众车型都配备了AT变速箱，高尔夫、速腾、途观、途锐、帕萨塔都有AT变速箱，在中国，所有大众车型的涡轮增压版本都使用双离合变速器。
丰田、本田、日产等日系品牌在美国多采用AT变速箱，在国内入门级车型则采用CVT变速箱，从稳定性上来说，AT变速箱的耐用性毋庸置疑，但在小排量发动机上，由于利润空间小，使用AT并不划算。
这对于日系车企来说显然是不可能的一直都是要成本的，当然不是所有的日系车企都是这样，马自达是个特例，要求全系使用AT，也算是良心车企了，不过客观来看，6AT的油耗还是不如CVT的，尤其是在中速和低速频繁加减速的情况下。