而成就广汽本田的第三个核心重点是空间利用率，Honda早年便被用户们称为空间魔术师，尽管ZR-V致在e:HEV的轴距只有2655mm，但内部空间依然开扬、宽敞。。此外，它还具有20多处各具功能的储物空间，后排座椅也支持4:6分割和折叠放倒，来进一步扩充行李厢的空间呢。
ZR-V 致在而成就广汽本田的第三个核心重点是空间利用率
摘要来自：《离都市精致派只差一步 ZR-V致在e:HEV依然可期》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《离都市精致派只差一步 ZR-V致在e:HEV依然可期》的片段：
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而成就广汽本田的第三个核心重点是空间利用率，Honda早年便被用户们称为空间魔术师，尽管ZR-V致在e:HEV的轴距只有2655mm，但内部空间依然开扬、宽敞。。此外，它还具有20多处各具功能的储物空间，后排座椅也支持4:6分割和折叠放倒，来进一步扩充行李厢的空间呢。