2022年的经济下滑让各传统车企措手不及，而2023年对于广汽本田而言十分重要，累计销售1000万辆的大关指日可待，其中少不了近日上市新车ZR-V致在e:HEV的助力。燃油版车型此前已经上市并且取得不错的市场成绩，消费者对于混动车型的需求不断攀升让新能源成为市场主流。相信广汽本田ZR-V致在e:HEV也能凭借17.99-22.89万元的价格，成为紧凑级混动SUV市场的鲶鱼。
第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果，全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m；在都市使用场景中，只需知道ZR-V致在e:HEV的WLTC油耗在5.13-5.26L/100km之间即可。
得益于全新PCU、IPU的电控能力，ZR-V致在e:HEV的能在0~120km/h区间内实现如电动车一般的、线性又畅快的加速。此外，在双电机的加持下，ZR-V致在e:HEV还具有出众的静谧性和燃油经济性。
ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。
动力的游刃有余只是都市生活的一部分，ZR-V致在e:HEV的科技升级才是都市精致生活最强的助力。车辆内饰同样沿用了现款车型的设计样式，一改前几年本田到处都是大塑料的风格。10.2英寸液晶仪表与9英寸悬浮式中控屏组合，内嵌HondaCONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、远程控制等功能。