为什么【汽车维基】一上来就说“中国汽车出海已经进入到了一个量变到质变的关键期”？因为【汽车维基】发现，除了销量上的不断突破以外，中国汽车出海的市场变得越来越宽。
根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年，中国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是美国、墨西哥、俄罗斯、比利时、英国、日本、德国、韩国、澳大利亚和阿联酋。
其中，墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时，累计出口量均超过10万辆，澳大利亚则成为了我国汽车第五大出口国，去年前八个月累计出口量为8.2万辆，我国出口英国的整车数量也达到7万辆。
可见，在出口的这些国家中，不乏有英国、比利时、澳大利亚等一些发达国家的身影。
特别是【汽车维基】还观察到，中国汽车出口欧洲的占比逐年大幅提升，在2019年至2021年期间已从10%增至24%。要知道，中国品牌要想进军欧洲市场高地，不仅要面对严苛的准入标准，还要接受法律法规、文化差异、市场竞争、品牌认知等一系列挑战，难度系数属实不低。
而作为中国民族汽车品牌的代表，红旗品牌显然已经到了扛起民族工业大旗，同时，肩负引领市场重托的时刻。
有了金刚钻才揽瓷器活
去年4月，“红旗全新H5海外版”的样车就下线了，当时代号为“红旗C100海外版”。
据官方介绍，在集团公司和研发总院总体部署下，试制所第一时间快速响应，一边是落实严格的防疫防控要求，一边是不分周末的连续奋战，最终，仅用8天时间，就完成了首台样车装配，并且，一次点火成功。
不过话说回来，作为海外版本，外形上必然会有部分差异化设计，为的是要适应不同地区的法律法规，但底子肯定还是我们认识的那个红旗全新H5。作为在沙特阿拉伯首都利雅得首发“亮剑”的产品，没有金刚钻怎么揽那瓷器活？
首先，全新红旗H5是红旗品牌“尚、致、意”造型语言首次在中级车上的全新诠释，其中， “旗贯山河”的贯通式旗标、“天人合一，十二时辰”的格栅、“梦想之翼”贯穿式尾灯，可谓尽显中国式新高尚精致主义美学的大家风范。
其次，全新红旗H5是B级轿车市场首批2021版C-NCAP五星安全车型，无论主动安全、被动安全，无论功能安全、数据安全，都全方位领先全球，不仅针对夜间场景监测开发了自动紧急制动AEB功能，还采用了高强钢车身，配备了9安全气囊。
再者，全新红旗H5延续了“国车健康”的新理念，全面采用了天然环保材料，智能管控车内空气质量。另外，除了1010×890mm的大天窗以外，搭载的四向气动腰托、八点气动按摩功能的座椅，还为用户带来了极致舒适、尊享的驾乘感觉。
走向世界汽车舞台
其实自2017年以来，中国一汽就开始重构红旗品牌出海能力体系。
3年时间，红旗品牌销量从2017年4702辆一路飙升至2020年的20万辆，怒增42倍，可谓春风得意。可比起销量暴涨，更关键的是远在欧洲、中东、东南亚的红旗海外团队，实现的三个区域渠道从无到有的突破，以及在17个国家开辟的营销渠道的成果。