通常来说，MPV发力点最重的方向，不是座椅舒适性的话，那就是大七座空间和各种能用于家用的空间优化能力；包括高端MPV领域，无非也就是舒适性配置和排面更高。
但这件事，貌似在国产高端新能源MPV入局后，就迎来了质的改变。如产品层面豪华全面性，以及能将MPV和驾驶感做联系，如今都能在这类MPV中实现。比如岚图梦想家，此时就想抢着发言。
说这款岚图梦想家来自高端新能源MPV阵营，还真不是说说而已，因为它可不是什么“油改电”，而是正经出自岚图ESSA原生智能电动架构。还有动力选择上，梦想家的平台架构也兼顾多动力开发，所以，我们在梦想家车系中也就看到了EV/PHEV双动力可选。
至于为什么说梦想家这样的国产高端新能源MPV，于豪华层面做到了全面性，我们在其行驶系统中也能看出一二。首先是动力输出，以梦想家EV来看，该车搭载的双电机最大可输出320kW/620N·m动力，完成零百加速最快只要5.8秒。
其次是底盘，我们先从用料来看，不同于常规燃油MPV的是，梦想家的整个底盘结构部件均是以铝合金材质为主，这样的好处当然是能有效减重，尤其是能减轻簧下质量，这对驾控灵活性而言，均会起到不小的帮助。如在市区的驾驶灵动感或刹车效果等，都具备更多的利好。
然后，梦想家的悬架结构也采用的是多在豪华车上才能见到前双叉臂+后五连杆，且高配车型还带有空气悬架+CDC。这一系列的底盘武装，最终反馈出到驾乘表现时，不仅能给到轻盈、灵活的动态表现，对于滤震方面的质感，也有所拿捏。
所以，岚图梦想家于驾乘方面不仅能给到老板们想要的乘坐高级感，在带着家人享受暂别事业的“乌托邦时刻”时，这台车在驾驶层面能给到的德系豪华车驾控感，相信也会让你的驾驶过程变为一种享受。
此外，梦想家在诠释了底盘方面的高品质外，这台车用于商务接待或多人出行的家庭用车时，竞争力也不容小觑。关于商务接待，梦想家的外观调性本就是定制西装般的正式感，且在二排座，它的配置也集成了双侧电滑门、座椅电动调节/按摩/通风/加热，以及后排独立空调和二排座商务小桌板等配置，在梦想家这里也都能解锁。
视线再到第三排时，梦想家得益于5315mm车长和3200mm轴距带来的出色纵向空间，其在第三排座椅也就不用做“偷空间”处理，如坐垫长度、座椅倾角和腿部空间表现，梦想家的第三排座椅都具备了久坐时的舒适性兼容与日常高频使用特性，这一点对于看重商务、家用兼顾的消费者来说，也就比较讨喜。
写在最后：
不难看出，相比我们已经熟悉的传统燃油MPV，这台来自华系高端新能源MPV领域的岚图梦想家，于产品层面带来的颠覆性，的确还是有点东西。特别是在燃油MPV不具备优势的行驶系统，岚图梦想家从性能表现、底盘规格和驾乘质感反馈，都带来了许多不一样的产品亮点。
再到高端MPV的座椅舒适性和空间表现，以及宜家宜商的用车特性，也使得梦想家的产品特性，能覆盖更多消费群体。毫无疑问，这样能打的新能源MPV去和油车市场的传统MPV争夺时，自然也具备了更多，来自产品层面的优势。