摩卡驾驶
- 摩卡,豪华兼顾智能,驾驶成为享受中秋假日,和家人去看看最热车WEY摩卡,老婆最想添置一辆新车上下班用。女司机要求不一样,对外观时尚性要求很高。还要智能驾驶技术过硬,毕竟是女司机吗。这前脸一看就非常喜欢,老婆很喜欢它的英俊帅气的外形,我是很欣赏它棱角分明的几何线条,就像国际超模,非常有气场。侧面腰线非常流畅,轮廓饱满2.0T发动机最大扭矩320N·m,发动机热效率大于38%,并采用了先进的节油技术,匹配的也是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。这套动力系统非常强悍,加速迅猛,超车有一种心随所动的快感。轻轻一带油门,就有一种风驰电擎的推背感。换挡平顺线性。这工具就看得出高大上的细节,非常周到。内饰非常豪华精美。中控屏很有科技感,内饰的色调纹理非常高雅。大屏科技感爆棚,各种智能配置应有尽有。这里放手机很便利,内饰非常精美有档次9速湿式双离合变速箱,,传动效率高,快速超车时,油门深踩一些,瞬间降低2-3个挡位,几乎感受不到顿挫。方向盘手感很,转动顺滑,方向精准,这个外观的颜值也是非常时尚的。空间非常宽敞。这种架势的感觉非常享受,座椅对腰背包围感非常的棒。很舒适。后排座椅轻松一键放平,非常便利,大大拓展空间。开车顺便看看周围风景古迹古老的民国建筑富有历史纪念意义的雕塑。现代的摩卡与历史的交汇,很有意义。摩卡的全地形驾驶模式很实用,多种驾驶模式非常灵活。燕飞利仕音响、智能空调、在线导航,全速ACC自适应巡航这些丰富的智能驾驶技术,也让驾驶摩卡变得非常轻松享受。 查看详情>>
- 经过一个多月的利用,深深的体会到了摩卡的高智能驾驶乐趣我当初购买摩卡的时候还是经过很多对比的,我是一个形象主义者,所以爱车的外观一定要高,开着不仅出行方便,还要给自己涨面儿。再有就是我还是一个年轻人,对于智能科技的追求也很高,最终我选择了摩卡这辆车。摩卡的外观设计时尚、年轻,符合现在年轻人的审美,车身线条流畅,尾部还有点小溜背儿,看起来很有运动范儿。前脸六边形的大中网,配上保定独有的旗杆车标,很有国际范。细长的LED大灯搭配三条竖立的日行灯,显得格外大气。内部驾驶舱三液晶屏得设计,看起来科技感十足。精准的语音识别功能和手机无线充电功能,让我的科技驾驶与现代生活完美融为一体。各种辅助驾驶功能,让我的出行更加安全。经过一个多月的使用,深深的体会到了摩卡的高智能驾驶乐趣。前脸的设计感觉非常霸气,眼睛虽小但聚精会神,六边形的中网看起来更加强劲有力。看了好几款颜色,感觉还是喜欢白色,感觉白色更加高贵典雅一些,更重要的是耐脏。摩卡属于中大型SUV,这个尺寸对于家庭用车来说已经不小了,一家五口出门完全够用,不会觉得拥挤。我觉得摩卡给我带来的驾驶感受是舒适的,因为无论是走在平顺的道路上,还是泥泞的道路上,都是舒适的通过。平常我驾驶的时候使用标准模式居多,我可以感受到推背感,低速行驶时,动力很符合我的想法。都说双离合变速箱顿挫很厉害,我目前的感受还是很顺畅的。目前的油耗表现也是很优秀的,目前表显10.6,可以加92号汽油,养车的成本节约了不少。摩卡的一些智能操作都是靠车标下的摄像头完成的。侧身棱线强筋有力,很硬朗的感觉。双门的无钥匙进入是更加的方便了,每次出行都不用拿出钥匙,只要在身上就可以,然后走进车门,轻松打开。自动折叠的后视镜,这个是一个安全的配置,每次锁车自动折叠,这样防止在路窄的地方停车后视镜被刮到。小溜背儿,很有运动范儿!摩卡的尾部设计采用现在很流行的溜背造型,装饰效果很不错的,而且隐藏式排气筒看起来也很神秘。帅气的尾灯,晚上的时候特别漂亮。皮质方向盘,手感很棒。对于我们年轻人来说,智能科技的追求是永无止境的,小到手机、家电,大到房子、汽车,都希望自己身边的这些东西能越来越智能,越来越方便。摩卡也是为了满足大家的需求,不断的追求智能化、科技化。摩卡在视觉上搭载三块液晶显示屏,瞬间让驾驶舱科技感爆棚。无线充电功能让驾驶舱减少了各种线路的连接,让驾驶更加的安全。一句简单的“小WEY同学”,可以帮我开启导航、播放音乐以及切换各种设置,强大的语音识别系统让我减少了很多手动操作,有效的提高了行车的安全。真皮打孔座椅的包裹性很好,坐上去完全把我包在里面的感觉,特别的舒服。空间我利用率也是很不错的,中控台下面能放下很多大件的东西。出风口的造型很宽,随之而来的就是风量很大,尤其现在这个炎热季节,小凉风一吹,真的很哇塞!车门上也有空调的出风口,这个是用来吹车门玻璃上的雾气的,我是这么理解的。后排空间很大,如果做两个人还可以把中间的扶手放下,里边有两个杯托,供乘客放水杯,当然还是要放有盖子的那种,毕竟车子开起来会有晃动的。后排也有出风口,虽然没有独立的温控系统,但也足够用了。后排的遮阳帘必须要夸一下,夏日出行的家人享受利器,小睡一会是很舒服的。另外氛围灯是足够的养眼,会随着音乐不断的变化,晚上的视觉效果极强。后窗虽小,我们有科技感十足的流媒体后视镜,视野要比一般的后视镜大很多每次出行都会开着我的爱车摩卡,回头率还是非常高的,路人崇拜的目光也让我自己越来越自信。摩卡各种智能装备,让我自己的驾驶更加安全,总之购买摩卡是我明智的选择。 查看详情>>
- 8月8日周末尝试驾驶了一下摩卡今天和朋友有空去看了一下摩卡,驾驶感觉这车就是舒适型取向的家用型suv,隔音很好,急加速没有那种很强的推背感,就是很线性的那种加速,后排空间还可以也不是说特别的大,后排座椅有点低矮,方向盘指向虚位很明显,悬挂非常软,有点儿像开船一样,不满意的就是中控换挡杆两边那一块儿,全部是塑料的,摸上去手感不是很好,对比起来没有软材质包覆的那么舒服,时间久了怕老化,空调控制面板很鸡肋,再就是方向盘太细了一点儿,3点和9点那一块设计的不是很好,其他没什么说的了,总之这是一款很适合家用的车。 查看详情>>
- 今天去深度尝试驾驶了说说感受。今天深度试驾了一下,摩卡几乎全是优点。。唯一缺点是变速箱反应慢,真的慢。踩下去反应一秒多,才提速走道,包括地板油也一样。就这一个缺点,希望厂家改良。。 查看详情>>
- 今天去北京易有为张仪村的WEY店去尝试驾驶了摩卡,记录感受感受最大的2个杰出的有点1.自研的9DCT双离合变速箱,平顺度超出预期,而且并没有以牺牲换挡速度和接合速度来换平顺,调校非常。2.隔音,全车双层夹胶玻璃。NVH控制的十分出色,试驾之后开上我的荣威RX5MAX,怎么开怎么觉得别扭。其他方面达到了主流水平,虽然没有那么突出,但绝对是优秀表现。例如空间,座椅舒适度,悬架软硬。和销售简单的聊了聊,要选装电磁悬架,必须同时选装265/21寸的轮圈,说实话,这个看着确实霸气,但优点太宽了。中控屏比图片中要大,三块的清晰度都有点缺点:方向盘有点细和小。结论:非常棒的一款车,下一辆会考虑 查看详情>>
- 摩卡尝试驾驶后给我的感受是--果然是智能汽车人摩卡这个名字你会想到什么,我第一想到的时尚,摩卡一定是一个时尚的事物,我是想到了时尚这个词,当我见到摩卡的时候,果然很时尚,颜值时尚,颜色时尚,这个颜色很特别,我看着像银色,也像蓝色,还有点像灰色,一个多变的颜色,原来它的名字叫--冰萃银。为什么会选择摩卡呢?很简单,因为它是智能汽车人,我想感受一下,是多么的智能,未来的时代一定是一个智能的时代,汽车也是慢慢走向智能化,摩卡就是一个很好的例子。颜值来说:1.前脸的霸气感十足,车身腰线也是勾勒的也是很有力量感,轮毂的设计也是很有辨识度的。2.颜值这个设计,很多年轻人喜欢,现在年轻人喜欢的事物都是具有科技感的,摩卡很符合年轻人的选择。好看的颜值,让我再试驾的时候,多欣赏了一会。中网的设计,也是我喜欢的一部分,大气又豪华,这个LOGO的设计也是,有特点,保定大旗杆的设计。后尾灯是流水转向灯,点亮效果肯定很不错摩卡这辆车,再外观上来说,是一个注重细节的设计,每一个位置都设计的用心,加在一起才颜值这么时尚,不是一个涂有外表的空壳子,是有心思,有内涵的设计。我在驾驶的时候,停下来的时候,好多人围观来看摩卡,还有的人说,这不得40W以上啊,旁边的销售说,40W可以买两台,那时候感受到销售的自豪啊,哈哈哈,赶快递上了名片。科技感的隐藏式门把手,开始我还很土鳖,这车门把手在哪,销售走不过来的时候,钥匙再裤兜里面,竟然直接感应,隐藏式门把手打开了,这个我喜欢,我最讨厌的就是用钥匙开门,去商场采购的时候,回来,打包小包的,还得找钥匙,很恼火,这个功能太适合我了。摩卡智能汽车人时刻关注你的行车安全,在你没有全神贯注驾驶的时候,会时刻提醒你,还会拉紧安全带,开启空调,让你神清气爽一点,这个功能长途驾驶太适合了。摩卡的舒适感:看着这个座椅的做工,就能感受到舒适。智能汽车人的360全景影像,是非常清晰的,可以清楚的看到车距。智能的科技,在多媒体大屏上都可以实现,当我打开研究的时候,令我很惊讶,智能科技太多了,自动泊车,智能驾驶,还有多方位的安全提醒。这个大屏幕可以调节空调,我才知道原来空调的设置竟然这么多,我孤陋寡闻了。我的试驾感受来了:1.抬头显示这个是我喜欢的,我是一个路痴,在导航的时候,抬头显示会显示出来导航下一个方向的距离及转向,再也不用急急忙忙看着导航,找路了,经常走错路,浪费时间,这个配置,都让我觉得节省时间了。2.座椅乘坐感舒适度很强,豪华大沙发的感觉。3.动力很强,爬坡的时候,很给力。 查看详情>>
- 摩卡尝试驾驶,开启智能新时代摩卡作为WEY旗下的一款新上市车型,给我的感觉还是挺新奇的。听说这辆车还是偏向智能科技方面的,正好这两天有时间,就去4S店去看看这辆车实际怎么样,正好有活动还能试驾一下,接下来就和大家分享一下我的试驾感受吧。排了等有半个多小时才轮到我,唉,这摩卡现在也挺火了,我之前也去试过几款车,但排队试驾还是第一次见。车灯挺不错的,造型犀利,现在白日打开的日行灯也挺亮。整个车身的尺寸还是挺大的,长度将近5米,车宽将近两米,虽然定位是中型SUV,但是这个尺寸要比普通的中型SUV都要大,这样一来,里面的空间也是够够的。摩卡搭载2.0T发动机+48V轻混动力系统,不仅仅是这些,还应用了米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心专利。今天上路在市区开了一下,整体的油耗感觉还是比较满意的。比如摩卡搭载了HWA自动驾驶系统,当时速达到了60km/h时,这时候液晶的仪表盘上面会有灰色的方向盘,这个时候向后提两下巡航控制拨杆开启智慧巡航,成功开启后方向盘图标变成绿色,就可以开始体验摩卡的HWA功能了。我在试驾的时候就是这样试了一下,启动的话整体给我的感觉就是挺平稳,不管是在自己行驶的时候,还是在自动驾驶的过程中,它的表现都是很不错的。摩卡不仅拥有优质的动力系统,在智能科技方面也做出了很多进步。而且HWA还有一个功能就是可以超车,它可以根据前车的行驶情况进行超车,在超车以及变道的时候都十分流畅自然,变道效率也比较高,就感觉像是在自己开车一样。同时这个系统可以分辨我们平时行驶道路上面的虚实线,如果我们想要变道,它也会及时的提醒你,并且自动打开转向灯。摩卡内部空间和其他类型的SUV相比,我个人感觉还是挺大的,因为摩卡的中控区取消了大量的物理按键。流媒体后视镜,把后面路过的人都拍的清清楚楚。你别说,坐在主驾驶位置上,摸着方向盘,真有一种想驾驭它的感觉。一开始我看到这个导航以为没什么,但当我看到它还能实时显示路况就有点吃惊,大部分车载导航都挺落后和反应慢的,但摩卡的导航就相当精准。副驾驶的座位也很大,脚下也可以放东西。疲劳监测,今天一试驾摩卡才知道我之前的驾驶行为有多不规范,就这么一小段路,车机没少给我发出提醒要专注驾驶。大部分地方都用了真皮,还有缝线的设计,毕竟也是豪华车了,这方面做得确实到位。看看后排空间有多大呢,反正我1米73,坐进去都能翘二郎腿,头顶至少还有一拳的空间,网上那些说摩卡空间大的真是一点没瞎说。试驾结束,以一缕阳光当做结尾。摩卡这辆车总的来说还是非常不错的,无论是用料还是配置都远超这个价位应有的水平,售价才20万左右,确实是物超所值。 查看详情>>
- 尝试驾驶摩卡感觉不错,空间配置方面也挺好之前朋友买过一辆长城,我就对品牌有点熟悉。路上也见过有点多长城车型,所以对长城也有点感。前两天和朋友一起去4S店,正看到了这辆摩卡,所以就开出来试一试。也能实际感受一下上车的体验。这个后视镜做的是不是特别帅?截取的大灯一角,这样的车灯爱了吗?这个也可以说是WEY标志性的前脸了,独特的造型让人眼前一亮,我觉得开在路上也特别有辨识度。和大家具体说一下上路的感受,这辆车在城区行驶起来还是蛮的,它的发动机采用的是2.0T的,同时搭载了9DCT变速箱和48V轻混系统。这个配置有一个处就是,行驶起来非常平稳,而且9速的变速箱,让换挡变得更加轻盈柔和。由于这个配置不错,为此我还特意去郊区车流量少的地方,试了试它的9DCT变速箱,在80km/h的时候就可以挂入9档,换挡的时候有点平稳,不会往前突突一下。从正面看起来,还是非常不错的。抛去一些正常的行驶功能,摩卡身上还有有点多未挖掘的智能技术。比如说HWA高速驾驶辅助系统,档时速达到一定程度的时候,就能够开启单车道自动驾驶技术,这样一来还能解放双手,这个空隙时间喝杯水都是没问题的。不仅拥有自动驾驶的功能,同时在行车过程中还能做到自动变换车道以及自动闪躲前方来车等功能,这样一来解决了有点多行车中需要注意的问题。侧面的车窗是不是特别炫酷,同时开门的地方用的是隐藏式的拉手,科技感满满。左侧写着摩卡,简洁又大方。后置顶部配备了刹车灯。从后面可以看见,车位的线条整体挺硬朗的。看下摩卡的内饰,换挡杆取消了普通的款式,采用了更加潮流的水晶材质,握在手里又有种别样的感觉。上面的中控屏拥有各种功能,包括接打电话、听音乐、听收音机以及看电影,这里可以看到我正开着导航,摩卡的语音播报也非常优质。在仪表盘的地方同样采用了液晶屏幕,一抬眼就能看到。这后排空间有多大自己看吧,我就不说了,看看这空间够够的。可以看到中间有空调的地方,下面有两个可以充电的接口。在方向盘左边有四个按钮,便于控制。经过一天的试驾,这辆车还是有点不错的,如果最有想要换车的,可以考虑一下这辆摩卡的。 查看详情>>
- 昨天尝试驾驶摩卡,说说自己的真实感受关注长城也有一段时间了,我也是看着长城慢慢成长的,几年不断的成长、创新,让我看到了长城满满的诚意,也打造出不少优质的车型。这不刚出没多久的摩卡,我也去试试,看看它的性能如何。从远处看起来,摩卡的车型既轻盈,给人一种年轻的感觉,前脸的造型个性又有张扬的气息,视觉冲击够够的。然后就是正式把摩卡开上路了,其实对我个人来说,感觉摩卡行驶的时候还是很平稳的,减震效果做的很好。2.0T的发动机,我很满意,不管是起步还是提速,动力都是够用的。其实我更感兴趣的就是它的变速箱,因为它采用的是全球首款横置9DCT变速箱,它的扭矩400Nm,具有传动高达效率96.2%等多种优势。坐在后排的朋友也认为摩卡在行驶的时候非常平稳,在油门慢慢加大的时候,很难感觉汽车在换挡。汽车的侧面流线感非常强,而且可以看到它的玻璃也是那种狭长形的,感觉给人更强烈的科技感。这里有一个创新的设计,就是使用了隐藏式的感应门把手,是不是非常前卫?长城能做成这样,感觉非常不错了。尾部的WEY正好放在中间,既时尚,又好看。而且有一个让我非常满意的地方就是它的底盘,经常开车的人可能很了解,在拐弯的时候就能够体会到,能不能感受到“飘逸感”,而这款摩卡的将底盘吸力做的还是很好的,因为它也用了大尺寸轮胎,拐弯的时候能够稳住。不过大尺寸的轮胎,在更换的时候就要多掏点钱了。从侧面可以看到它的轮胎非常大。外观地方做的也挺不错的。进入汽车内部,可以看到一共有三块液晶屏幕,全液晶的仪表盘,还有抬头显示的功能,车况一览无余。中控屏功能也很全面,基本上可以和手机媲美了,像打电话、听音乐、看电影和地图功能,而且和手机一样可以使用语音控制,特别方便。摩卡的轴距很大,在后排坐着非常宽松,甚至可以翘起二郎腿。真皮座椅,感觉就是不一样。从这就能看到后排够宽敞了。换挡处做的也非常细节。车边也有WEY的标志,非常不错。根据这一天的试驾来说,我个人对这辆车还是很满意的,不管是从性能还是价格来说,都挺不错的。 查看详情>>
- 三年多魏派老车主尝试驾驶摩卡感受分享现如今的车子更新换代的速度已经快赶上手机了,各大汽车厂商也是纷纷使出浑身解数不断推出新车型、新产品,来博得更多的眼球,提高销量。所以要想在众多车型中选择自己心仪的车子还真不是一件容易的事。今天就由我来给大家分享一下WEY品牌的最新车型——摩卡。我自己的VV5已经买来3年多了,至今行驶50000多公里,无论是动力,还是颜值,都符合自己的预期,开的挺好,挺满意!哈哈,说起自己的车子就有说不完的话,就像这几天邻居家的孩子考上北大一样,逢人必说,确实是值得骄傲的事,扯远了!下面进入正题:外观方面摩卡还是和以往的VV系列区别挺大的,整个前脸造型是一个巨大的六边形中网,就像一只黑豹张开血盆大嘴,霸气逼人,很有气势,中间全部是银色镀铬装饰作为点缀,高级感十足。WEY派大旗杆车标,独树一帜,增加了很高的辨识度。大灯配备了矩阵式LED大灯,亮度无需担心,后期不需要改装也完全够用。摩卡的腰线从车头位置一直延续到尾灯部分,十分硬朗,尾灯造型和大灯首尾呼应,辨识度很高。摩卡的门把手采用了当下主流的隐藏式,帅气。展车配备的是20寸的巨大轮毂搭配了马牌23555R20轮胎,耐磨性和舒适性都很不错隔着窗户就看到了整个中控布局,两块大屏幕,科技感十足。进入车内,摩卡的内饰用料是一如既往的厚道、扎实,凡是手能摸到的地方基本都是软质材料包裹,高级感爆棚,比起同价位的合资车,随处可见的硬塑料,简直要良心的太多了,就算你不懂车,也能一眼就分辨出来吧。摩卡的方面盘和VV系列的也不一样,偏商务一些。触及之处都是软质材料包裹,全车一键升降车窗。后排侧窗遮物帘,百万级豪车的配置。摩卡的电子档把是水晶的,高级吧,想一下VV5的传统机械档把,我酸了!摩卡的中控部分取消了实体按键,取而代之的是一块大屏幕,有人就会说实体按键操作不方面,按起来不顺手,这你就OUT了,就像如今的手机一样,有几手机还有实体按键的,哈哈!感受了一下,摩卡的这套车机系统要比VV系列的更智能,更灵敏,真的一代更比一代强,不得不说,科技进步太快了。摩卡的轴距有2915mm,后排空间足够宽裕,身高180以上做后排照样可以翘起二郎腿。后备箱空间要比VV系列也要大一点,放几个大尺寸的密码箱也可以,一家人长途出行,行李也放得下。可开启式全景大天窗,同样也可以语音控制开关,方便太多了。后排地板几乎纯平,空调出风口的下方配备了两个充电接口,方便后排乘客使用。后备箱空间够大了,遮阳帘也是可以拆卸的,很方便。摩卡的配置也是这款车的卖点之一,你能想到的配置此处就不过多罗列了,你想不到的或者没见过摩卡也同样配备了,比如:激光雷达、AR-HUD、手势挪车、循迹倒车、融合泊车、自动变道等等,你可劲想,我的乖乖,真香!摩卡搭载了一台2.0T缸内直喷发动机和48V轻混系统,功率158KW,扭矩385Nm,参数不错,与之匹配的是一台横置9DCT湿式双离合变速器,开起来的驾驶感受后面再说。整洁的发动机舱,比VV系列改进了一点,最起码换空气滤芯不用拆一堆塑料板了,这个不错。看完了外观、内饰,下面就开出去溜一圈,是骡子是马得拉出来溜溜才行。摩卡的这套48V轻混系统,无论是乘坐,还是驾驶,给人最直观的感受就是平顺,比起VV系列,摩卡真的是太平顺了,几乎感觉不到太在换挡。销售说有了48V轻混系统的加持,摩卡的油耗会比VV系列要低两个油左六,试驾车表显7.9,实际可能8个多,这点很惊喜。销售还给我演示了自动泊车,手势停车,解说了AR-HUD,还介绍了高速自动跟车、自动变道等科技配置,我又一次酸了!3D立体全景影像,科技感空调这些全部都是触摸屏,跟手机一样,灵敏度也不用担心。试驾的路上自动泊车演示3D影像,透明底盘,太牛了。换我试驾了,起步前拍两张摩卡的仪表盘很小,跟VV的完全不一样,猛然还不习惯。咖啡系列和VV系列的风格略有不同,就像他的名字一样,需要慢慢品,这台车无论是平顺性,还是乘坐舒适性,还是科技配置带来的便利性,都是当下众多新车中出类拔萃的。如果你正打算买车,不妨可以试驾一下摩卡,毕竟亲身感受到的才是最真实的。 查看详情>>
- 智能驾驶,共享WEY来,VV5老车主尝试驾驶摩卡有感这张是我和我媳妇当时提车时拍的照,当时选择WEY品牌的原因就是看上了他的颜值高,配置好,用料扎实,小五到现在已经开了三年了多了,都说国产车三年之后小毛病会很多,但是我的小五却没有任何问题,因此足矣看到WEY品牌是值得信赖的,小五是家里的第一台车,也是唯一一台,随着媳妇工作的繁忙,家里一台车感觉有时有点不够用了,所以准备再买一台,想到这里我第一个就想到了WEY品牌,因为小五我还是非常满意的,听说最WEY上市了最新车型摩卡,在网上看着他的配置也是相当丰富今天有空就来试驾一下吧。来到店里,可能是因为摩卡是新上市的车,店里只有一台试驾车,展车都没有,所以没法子只能冒着大太阳拍几张展车的照片了,首先说外观,最先看到的还是那个灵感来自于保定直隶总督属大旗杆的车标,这个车标寓意着WEY品牌要做国产豪华SUV里的标杆!和小五不太相同的就是摩卡的进气格栅更加大,更加商务,而小五则偏向运动。走进看的更仔细一点,可以看出摩卡还是有着WEY品牌的家族设计语言的,犀利的眼睛,动感的车身,上扬的腰线,这可能就叫做家族式设计吧,虽然改动很大,但是即便捂住车标,也能一眼就认出这是WEY品牌的车来最喜欢这种隐藏式的门把手,不仅让人感觉更加高级,而且也能降低风阻,减少油耗,一举两得试驾员给我展示蓝牙控车和手势控车,有些人觉得这个功能很没啥用,但是我却不这么感觉,因为有一次公司下大雨,下班时看到车就离自己几米远,但是跑过去肯定会让自己淋湿,正想看看大家都怎么办时,看到一个同事直接控制车开到了他面前,当时把我们羡慕的啊准备试驾了,先是试驾员开车,我坐着感受一下走进车内首先就是看到的这两块超级大的屏幕,一看就是科技感满满的,上面的屏幕主要显示导航还有各种app的功能,下面这一块主要就会控制空调,并且支持各种手势控制。你所能摸到的所有地方都是软质包裹,并且环抱式座舱也使得你的坐姿非常的舒服各种驾驶模式非常丰富,并且这是一款四驱车,在湿滑路面上的操控会更加的稳定,而且这辆车还配备了好多主动安全技能,真是让我眼花缭乱!这个360实在太棒了,不但可以看到周围的环境甚至连车下的环境都可以看得一清二楚,而且画质也相当的高在这块屏幕上就可以轻松控制空调的风速和风量,非常简单轻便这个迷你水晶档把非常可爱,操控也方便,比之前我那个机械档杆实在好太多了,据说是真的水晶,好羡慕!副驾驶手套箱的空间也不错,里面都是毛绒材质的,摸着很舒服驾驶位和副驾驶位的中间有一个镂空的设计,这里可以放一些杂物,还有一个USB充电口流媒体后视镜相对于传统后视镜,视角更广,更加不容易受天气影响,这个配置可是一些百万豪车都没有的试驾员让我开始试驾了,照片就没法拍了,但是路上试驾员和我说了好多这辆车的功能,尤其是准L3的主动驾驶功能,不但可以实现跟车,甚至可以实现超车,感觉以后可能都不需要自己开了,科技感非常爆棚!最后来一张媳妇和车的合影吧,媳妇听说我要给他买车,上着班就过来看来了,哈哈,总之对于摩卡,我们两口子还是比较满意的,回家合计合计,看看什么时候把摩卡提回家! 查看详情>>
- 尝试驾驶归来,谈谈感受!17年H6酷派车主,家里准备再添置一辆车,出于对H6品质的认可,所以一直很关注新上市的摩卡,下午刚刚试驾一下四驱顶配,高科技配置就不说了,各种试驾视频说的很详细,简单说一下试驾感受吧:整车开起来很轻盈,完全不像在开一个4米8的大家伙;加速过程比我试驾前想象的顺滑很多,感觉不到任何顿挫,急加速有推背感,但是不会感觉特别突兀,专业词形容像叫线性吧,哈哈;动力储备很充足,路况限制,最高开到100,感觉还有无限潜力可挖;油门以及方向都很轻,长途驾驶会很舒服;座椅很软,包裹性很不错,时间有限,没来得及体验按摩,但是尝试一下通风,效果还可以吧;后排空间很大,同事1米8可以跷二郎腿;先前一直不放心的动力及变速箱问题,试驾后顾虑全消,原本打算等到年底,现在有点控制不住,想下定了! 查看详情>>
- 今天尝试驾驶了摩卡,感觉还可以,蛮平顺的今天刚去试驾了摩卡,是个顶配或次顶配4驱版本的,开了20多公里,平均时速24公里,表显油耗12.3L,对于一台1.8吨的SUV来说,有点正常的油耗;低速有点平顺,深踩油门才可以感觉到变速箱在换挡,车机也不错,有点智能,除了外观,感觉和哈弗长的有点像 查看详情>>
- 尝试驾驶摩卡初体验。其他的都不错,底盘隔音是真不怎么样!!加速,平顺性,智能化都是一个高水准。我是订了车的,可是最在意的还是隔音,有点小失望。 查看详情>>
- 摩卡这款车的驾驶感受好吗?[{"content":"摩卡这款车的空间和舒适性怎么样?新手司机开的话操控感和驾驶感受好吗?","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>
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