帕萨特胎压
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- 想装这款胎压监测系统,有装的车友吗,请教一下#汽车改装分享#[{"content":"想装这款胎压监测系统,有装的车友吗,请教一下[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37]","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/06/da50712a035c427296e6918c4abcb74c_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":2,"path":"/2021/09/06/da50712a035c427296e6918c4abcb74c.jpg","type":2,"width":1440},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/06/75c112265ab74961bfd7eabbfeae9801_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":3,"path":"/2021/09/06/75c112265ab74961bfd7eabbfeae9801.jpg","type":2,"width":1440}] 查看详情>>
- 实时掌控,行程无忧 ——加装内置式胎压监测作业去年春节回趟老家,行车过程中胎压报警灯毫不经意地亮起,鉴于不计其数的多次误报,所以也就每当回事,高速上多跑了四十公里,结果右后胎(前胎就麻烦就大了,事后真捏了把汗)被开报废,由于是大年初二疫情刚刚爆发,又是傍晚,换个胎活生生被服务区的修理厂宰去1600大洋,可谓是教训惨痛。这不,前几天,类似情况又出现,这次不敢大意,仔细检查了一下,发现左后胎明显瘪下去了,测了一下气压居然只剩下1.05个气压,赶紧找个地儿补个气吧。进店小伙儿一看,说你胎破了,补气没用得补胎,我滴个神啊,什么情况,要么跑高速不就完蛋了,胎是小事,安全可是大问题啊,在还,问题都出在后胎上。补个蘑菇钉耗了我80大洋。记得刚开始的时候,出现胎压报警我还专门跑到4S店检查过,有时开得的,一会来个报警,真让人心里犯嘀咕,但绝大部分时候都是虚惊一场,但有了上面的两次经历,我越发感觉到加装主动胎压监测的必要性,不要老是被误报折腾,也不要被轮胎真正失压担心受怕。主意已定,开始在各大线上平台搜寻宝物,经过货比三家,发现还是这家全国连锁的养车店价格公道,到店安装带动平衡,才399,于是果断下单……线上下单,到店安装,服务效率刚刚的,趁着周末,到店花了个把小时就搞定,至此多了份安心多了份释然……下面是选购和安装的全过程,与各位车友们做个分享:铁将军语音款胎压监测含四条胎的动平衡总计399,价格适中,所以果断下单……出发之前给店铺打了个电话,说不忙,到就能安排安装,但到店后,小哥还是安排我要扫一下这个排队的二维码,可能是后台要记录吧和4S店一样,小哥在给坐垫和方向盘加装保养的护套,感觉挺正规的……车子也小哥开到操作台的,技术蛮,一次到位。在小哥拆卸轮胎的时候,看到了我购买的今天的主角,胎压监测设备打开包裹后的样子是这样的,还是途虎王牌呢盒子里的全家福,四个监测头,外加一个终端,说明书……未开机原装的终端显示的样子……一会儿工夫小哥就把论坛螺丝的副盖卸了下来……小帕已被支撑架轻轻支起,轮胎刚刚离地一两公分的样子卸螺丝,拆轮胎感觉原来螺丝拧得挺紧,看着小哥挺费劲的样子对卸下的轮胎拆去气门芯,放气……这是即将报废的四个气门芯,要光荣下岗了,感谢五年多的陪伴……挨个儿放气,然后轮胎集中归拢,准备拆旧安新……扒胎器将轮毂和轮胎逐个分离,简单松下来就可以,不需要拆卸整个轮胎。就这样将轮胎在气嘴部位压下就可以操作了拆除原来的气嘴,像不大拆,不知道是不是一次性的,反正小哥是通过暴力拆卸的方式弄下来的拆卸下来的气嘴已经不成样子了,直接报废,当然估计要了也没用加上这三个,总共四个,彻底拜拜了安装新的胎压传感器,直接固定在轮毂上面的这是装的样子,外侧和原装气嘴基本一个样,没什么差别,传感器是内置的,安装在轮胎里面逐个安装完毕,排队等待补气……将四个胎逐个补气,均补到2.5个气压……下一道工序,上设备做动平衡……旋转中的轮胎有点像光头胎……逐个安装平衡块,确保轮胎正位旋转……喷肥皂水,检查轮胎气密性……反面也检查气密性,顺便看到了刚加装的白色的平衡块,在内侧里面这个平衡块在外侧,搞不懂,加装平衡块的原理和操作规范,原先的轮毂里面也有平衡块,看来新车也是要做动平衡的动平衡做后就是轮胎回装了,这是小哥逐个在往回安装轮胎正在等待回装的左侧轮胎……对螺帽进行加固……换个小哥对轮胎再次拧紧,加固……外面的模样和正常气嘴没什么两样……这是补气后静态的胎压显示,左前胎显示胎压偏低,小哥还特地补了点,不过显示还是偏低,问小哥说,车子跑起来,数值就正常动态显示了,看说明书,速度达到25码以上,胎压数值才能正常显示。跑回来后,发现左前胎压居然第一名了,达到2.6,其他都是2.5左右,说明车子在静态时胎压显示不一定及时动态更新将显示终端放在操控台的左前侧,小巧,不占空间,观察也方便,再也不用担心胎压问题了。夏天到了,轮胎气压问题显得尤为重要,安全出行,实时掌握轮胎气压情况不容忽视。 查看详情>>
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