红旗国耀高速降档严重安全隐患
- 高速不降档,严重安全隐患在高速上平稳驾驶时候,没问题,偶尔油门踩深一点要加速时候,变速箱降档时候,车身猛烈抖动,然后抖动几下之后,固定在7档,一直保持7档几分钟,无论车速快还是慢都7档,之后升到8档9档,升到9档之后就完蛋了,不降档,速度到达80km/h,发动机转速1000转时候也不降档,发动机声音低沉发闷,油门踩到底也不降档,不降档就没法加速,只能在80km/h缓慢提升速度,无论速度多少都不降档?然后只能靠边停车,停车之后瞬间降到1档。熄火重启之后,就又一切正常了。行驶一段时间之后,高速加速时候,再剧烈车身抖动,再过段时间,又只有9档了。怎么办,4年过保了… 查看详情>>
- 最满意:满意啥,骑了小一个月,各种毛病全出来了 最不满意:降档困难,甩泥严重,打最满意:满意啥,骑了小一个月,各种毛病全出来了 查看详情>>
- 波箱问题高速120降档顿挫各位车友,653在高速定速巡航120公里每小时行驶的时候(当时车辆行驶几千公里),遇到小坡道变速箱降一档,有严重顿挫感,现在行驶1万多公里这种现象了轻微了,但是高速但凡有点坡,就降档,有点无解。不用定速巡航就没有降档的毛病。我开大众车这些年了,zf8速变速箱装在奥迪车上的也开了几辆,没见这个毛病,难道9速软肋。各位车友没有没有感觉。 查看详情>>
- 卡宴抖动及高速松油门一些问题1,1.4w公里,怠速发抖,开冷风发抖更严重,开过比较多整备质量来没遇到过如此发抖。2,高速收提速踏板会忽然有降档的拉扯感,不过变速箱档位是没有降档有车友是有遇到同样的问题吗?是怎样解决的?(加的95号汽油,未加汽油宝) 查看详情>>
- 上汽大众凌渡DSG变速箱存在异响及脱档声问题目录上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决本人于2017年10月在成都购买的上汽群众凌渡汽车,双离合变速箱,,在行驶了2000公里之后变速箱涌现替挂档异常响动及轻微拉扯感,去汽车销售服务4S店检查,得到的回答是正常,在行驶了20000万公里后,变速箱涌现的响声变大,加降档拉扯感明显增强,而且提速加替挂档时伴有明显的脱档声,而汽车销售服务4S店及厂家也敷衍的回答是正常现象,在这两年多期间去了几家汽车销售服务4S店10多次,并无得到解决,此变速箱在利用过程中有明显的异常响动,脱档声及拉扯感,存在行驶安全隐患,然而上汽群众却无视这种问题及安全隐患,强行说这是正常现象。请广大消费者谨严选择上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决 查看详情>>
- 上汽大众凌渡DSG变速箱存在异响及脱档声问题目录上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决本人于2017年10月在成都购买的上汽群众凌渡汽车,双离合变速箱,,在行驶了2000公里之后变速箱涌现替挂档异常响动及轻微拉扯感,去汽车销售服务4S店检查,得到的回答是正常,在行驶了20000万公里后,变速箱涌现的响声变大,加降档拉扯感明显增强,而且提速加替挂档时伴有明显的脱档声,而汽车销售服务4S店及厂家也敷衍的回答是正常现象,在这两年多期间去了几家汽车销售服务4S店10多次,并无得到解决,此变速箱在利用过程中有明显的异常响动,脱档声及拉扯感,存在行驶安全隐患,然而上汽群众却无视这种问题及安全隐患,强行说这是正常现象。请广大消费者谨严选择上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决 查看详情>>
- 上汽大众凌渡DSG变速箱存在异响及脱档声问题目录上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决本人于2017年10月在成都购买的上汽群众凌渡汽车,双离合变速箱,,在行驶了2000公里之后变速箱涌现替挂档异常响动及轻微拉扯感,去汽车销售服务4S店检查,得到的回答是正常,在行驶了20000万公里后,变速箱涌现的响声变大,加降档拉扯感明显增强,而且提速加替挂档时伴有明显的脱档声,而汽车销售服务4S店及厂家也敷衍的回答是正常现象,在这两年多期间去了几家汽车销售服务4S店10多次,并无得到解决,此变速箱在利用过程中有明显的异常响动,脱档声及拉扯感,存在行驶安全隐患,然而上汽群众却无视这种问题及安全隐患,强行说这是正常现象。请广大消费者谨严选择上汽群众双离合变速箱异常响动等相关问题严重,厂家不予以解决 查看详情>>
- 哈弗神兽高速驾驶感受最近我们这的疫情已经没有那么严重了,于是前几天开着神兽出了一趟远门,跑的高速,就给大家分享下高速的驾驶感受。由于还没有出磨合期,所以高速上速度并没开很快,一直是定速100开的。在高速正常行驶的过程中,识别前方车辆还是挺敏感的,有车借道超车也能快速的识别出来,主动降速。而在提速方面也是很迅速,而在爬坡的时候也能主动降档提速不没有感觉到顿挫感。 接下来说说爬坡的感觉,灯展的地方属于山区从高速下来就是在大山里行驶了,在坡道比较陡峭的地方发动机的声音有些大,这可能和1.5t的动力有关,2.0可能会好很多。而在下坡是陡坡缓降的功能还是很好用的,能让我更有安全感。 总体来说,神兽的高速体验还是不错的,加速没问题,高速也很平稳,智能辅助科技也能做到更安全的驾驶方式! 查看详情>>
- 12款经典老科顿挫问题请教下大神们,科鲁兹严重顿挫正常吗?主要表现在减速降档的时候,5档降四档,或者是3降2的时候,记不太清楚,特别明显,再有就是怠速的时候,抖动很明显,方向盘在抖,脚底也明显感觉的到,再有就是高速120的时候,方向盘抖动明显,发动机舱温度上来后能明显闻到一股糊味,从出风口散出来的,或者是开天窗的时候能闻到汽油味明显是从外面吹进来的。问题挺多的,明白得人麻烦帮我解答下,我该怎么弄?要不要去4s让人家全面检查下? 查看详情>>
- 12款经典老科顿挫问题请教下大神们,科鲁兹严重拉扯正常吗?重要表如今降速降档的时候,5档降4档,或者是3降2的时候,记不太清楚,特别明显,再有就是怠速的时候,发抖比较明显,打方向盘在抖,脚底也明显觉得的到,再有就是高速120的时候,打方向盘发抖明显,电动车舱温度上来后能明显闻到一股糊味,从空调出风口散出来的,或者是开车顶通风窗的时候能闻到汽油味明显是从外面吹进来的。问题挺多的,明确得人贫困帮我解答下,我该怎么弄?要不要去4s让人家全面检查下? 查看详情>>
- 比较喜欢激烈驾驶,单位地点偏僻,很多时间路上没什么车就地板油开一段,地板油发动机比较喜欢激烈驾驶,单位地点偏僻,很多时间路上没什么车就地板油开一段,地板油发动机声音听起来比较有力量也好听,动力是那种循序渐进的感觉,很多人说凯美瑞是老头车,我觉得说这些话的先买个车再说吧,动力对我来说是绝对够用,高速超车没什么压力,AT变速箱在猛踩油门的时候 有一种憋了一股劲迟钝一秒钟,然后弹出去的感觉,换挡拨片起步就是 四挡,降档就顿挫感严重 查看详情>>
- 正在等车的我,对于坦克500的个人看法和浅谈,不喜勿喷顿挫:3—5有一点偶发但可忽略不计 但4降3(车不完全停止是不会降1档都是3档)不给油完全靠车速低了然后降档会有轻微拖拽感(有但没有那么说的那么严重 或因4档3档的齿比过于宽泛导致的) 油耗:市区走走停停 均速不高的话油耗15-18都有 速度起来后12左右 高速脚可以踩到10以下 刹车:传统的刹车是从发动机里引出了一根真空管靠真空力量来助力 但500是用的ibooster二代由软件来加持 好处就是可以让2.5吨的庞然大物也拥有主动刹车使用高速领航等 劣势就是脚感会比传统真空助力的硬很多需要重踩 经济模式爬坡也没有什么压力 运动模式点一下油门就抬头冲出去(受硬派越野车悬挂行程长 软 调教等因素) 但运动模式你会发现车会比你更积极的想冲出去 等车中 查看详情>>
- 德系车的口碑还是非常好的[全新宝来油耗]非常省油,高速驾驶的时候全新宝来油耗能跑出5个多油,市区里面需要7个,对于这个全新宝来油耗成绩我感觉非常满意。[全新宝来动力]全新宝来动力总成两极分化严重,首先全新宝来动力是完全够用的,1.5L的发动机放在这台全新宝来上,由于车重不是很重,所以开起来效果还是不错的,只不过变速箱反应有些慢,换挡不积极,降档的时候也非常不积极,在市区里面加速的时候反应总感觉是慢一拍的,尤其是激烈驾驶的时候,完全跟不上我的节奏。[全新宝来操控]底盘调教非常厚重,而且离地间隙足够,在市区里面开起来稳定性不错,跑高速的时候稳定性也非常好。 查看详情>>
- 都觉得不错新捷达VS5高光版跑了5500多公里吧,高速4200,1300市区。现在市区7.5,高速7.3。耗油还可以,就是油价别涨了,新捷达VS7高光版车子外观偏年轻化,看上去很舒服,个人比较喜欢中间的网格,不过后备箱看上去有点不太好看,内饰塑料感太过严重,这个不得不吐槽一下。因为高速开的比较多,特别不舒服的就是扶手箱不能伸缩,没有放手的位置,后排没有出风口。其他的就还可以接受 使用心得 油耗不太确定是什么原因,因为我是5000公里以前油耗1,过了5000公里油耗极速下降,现在高速7.3。力很足,超车什么的一把油门就过了,但是到后期用D挡70码就会到6挡去,然后油门踩到底也不会提速,要调到手动挡然后降档速度才会上去。 查看详情>>
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