卡罗拉锐放车主一下真实高速续航
- 有没有车主说一下真实续航情况?有没有车主说一下真实续航情况呀?真的这么差吗? 查看详情>>
- 卡罗拉锐放这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田卡罗拉锐放 2023款 双擎 2.0L 先锋版,裸车价10.98万元。都2024年了,丰田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 从16万的本田缤智到一汽丰田卡罗拉锐放,车主的真实分享中国汽车市场中,SUV始终是炙手可热的车型,特别是入门级别的SUV,其中日系SUV更是以省油、耐用、保值率高的印象,受到了无数人的青睐。一汽丰田旗下的卡罗拉锐放,其2.0L尊享版的售价为15.68万,这两款较为相似的车型究竟谁更值得选择呢?让我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 卡罗拉锐放车主用车一月真实感受📚📚丰田卡罗拉锐放车主用车一月真实感受 。 1️⃣省油 国庆跑了趟高速回老家 彻底把油耗降下来了 加92 便宜 平安好车主里面还有优惠加油 大概170就可以加满200 我出📕的是平安车险 2️⃣省心 平时稍微一点磕痕刮痕划痕 我们都不在意 🍑宝随便买了个补漆的 自己涂了下完事 3️⃣作为代步的家用车 是个很好的选择 真📘的可以买 定速巡航 车道偏移 还有一个什么预警功能 我老公说开高速的时候嘎嘎香 很方便!!!最低配置有这些功能真的很实用👍同等级的锋兰达最低配就没有 4️⃣缺点呢 就是中控真的不好看 丑屏幕我也觉得好小 没有啥美观可言 座椅手📙动 后备箱手动 反光镜手动 后排空间确实一般 但是!后备箱空间很大我很爱~[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 430续航的高速能开多少公里?有车主能告诉一下真实体验吗?明天就要订车了!430续航的高速能开多少公里?有车主能告诉一下真实体验吗?明天就要订车了! 查看详情>>
- 430v高速真实续航上期分享了市区实际续航,这次分享下高速的真实续航,一次289公里左右的长途,出发前满电,eco显示351公里续航,全程eco模式,为了省电,怕万一中途没电,全程空调冷风,换气,27公里的乡村公路,13公里左右市区公路,相当于纯高速路程240公里左右,全程eco模式速度最高只能跑到80km/h左右,到达目的地续航显示还有48公里的表显续航,综合计算实际续航330km续航没问题,有点缺点就是高速服务区都没看到充电桩,所以朋友们出远门一定要规划好电量续航。昨晚到达目的地忘记拍照了,今天早上起来才拍照的 查看详情>>
- 高速实测北汽新能源EX3真实续航北京反反复复的疫情真是愁人,不过经过全体北京人的努力,防控响应级别终于降到了三级。各省市也停止了对北京市民的管控。于是,我推迟了一个月的东戴河之旅,终于可以成行了。 查看详情>>
- BEIJING-EU5车主-10°亲测:电量稳定续航真实当一个思维严谨的程序员,遇上纯电”续航王“BEIJING-EU5,会擦出什么样的火花?家住北京房山、SaaS创业者的朱先生给出了一种答案。近日,为实证BEIJING-EU5的真实续航实力,朱先生驾驶着爱车BEIJING-EU5从家里出发上了五环,开始了零度以下的”五环高速实测“之旅,并用自编程序记录了行驶数据。成功绕五环两圈后,朱先生顺利返回家中,剩余4%电量的BEIJING-EU5依然正常行驶。对此,朱先生表示早在意料之中,BEIJING-EU5的续航真实可靠不打折是有目共睹的。 查看详情>>
- P7-670N+有真实车主吗,真实续航是多少呢?P7-670N+有真实车主吗,真实续航是多少呢? 查看详情>>
- 有车主提供一下智己的真实续航里程吗有车主提供一下智己的真实续航里程吗 查看详情>>
- 比亚迪驱逐舰05咋样?真实续航能跑多远?听听车主怎么说普通老百姓买车都喜欢精打细算,尤其是对低能耗的追求相当“变态”,随着比亚迪超级混动的出现,老百姓也将购车目光进行了转移,驱逐舰05这样的产品,开始成为老百姓新的选择。不过作为市场“新人”,许多人对这台车还是知之甚少,尤其是关于车辆续航、充电等问题很多朋友还是心存疑惑。今天我们就从真实车主口中,简单了解了解这台车的续航和充电表现。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉锐放车主用车一月真实感受 先锋 1️⃣省油 国庆跑了趟高速回老家 彻底丰田卡罗拉锐放车主用车一月真实感受 先锋 1️⃣省油 国庆跑了趟高速回老家 彻底把油耗降下来了 加92 便宜 平安好车主里面还有优惠加油 大概170就可以加满200 我出的是平安车险 2️⃣省心 平时稍微一点磕痕刮痕划痕 我们都不在意 🍑宝随便买了个补漆的 自己涂了下完事 3️⃣作为代步的家用车 是个很好的选择 真的可以买 定速巡航 车道偏移 还有一个什么预警功能 我老公说开高速的时候嘎嘎香 很方便!!!最低配置有这些功能真的很实用👍同等级的锋兰达最低配就没有 4️⃣缺点呢 就是中控真的不好看 丑屏幕我也觉得好小 没有啥美观可言 座椅手动 后备箱手动 反光镜手动 后排空间确实一般 但是!后备箱空间很大我很爱~ 暂时想到这些 欢迎各位锐放车主来补充👏👏👏 查看详情>>
- 小鹏P7首批车主高速续航实测大家好!上篇文章我记录了自己等车、提车过程中经历的种种,很多读者喜欢这种车主视角的体验。现在已经提车半个月,不得不承认,我比很多车主过得“辛苦”,因为一直在测小鹏P7的续航。 查看详情>>
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- 蔚来ET7高速真实续航 I上一次我通过城际之间的出行大致实测ET7的续航是7折左右,其中包含了城市环路和城际高速路。有的朋友希望了解高速的情况。刚好2月初回老家,我特地实测了全程高速的续航,来分享一下过程和结果。 📌这次测试的区间是两个换电站,从武清体育中心换电站到衡水换电站,实际跑下来的距离是254.4公里。 🟢当时的车辆工况:当天温度在6度左右,车上坐了我们一家三口,加上后备箱还有接近100斤的行李。全程使用领航辅助,所以基本上是按照时速120公里在跑。 🟢出发时的续航:从武清换电站出发时的表显续航(仪表盘显示)是446公里(照片拍虚了,凑活看吧),车机实估续航285公里。 🟢到达时的续航:到达衡水换电站时的表显续航(仪表盘显示)是56公里,车机实估续航38公里。 🟢数据对比:这样计算下来,实际里程254.4公里,实估续航消耗了247公里。实际里程和实估续航之间误差不大。 ⭐️表显续航打几折:续航总计消耗了390公里,如果按照表显续航估算,这段行程就是表显续航6.5折。我觉得如果温度这个变量没有太大的起伏,行车速度就是造成续航衰减变大的最大因素,毕竟时速越高,车身受到的阻力越大,消耗的电量也就越多。 📕通过这次长途用车,我觉得有2点是可供大家参考的。 1、在平原地带全程跑高速的情况下,保持110-120公里的车速,冬季表显续航基本打6.5折-7折(没有考虑零下10度甚至更寒冷的天气)。 2、车机端的实估续航比较准确。 这样一来,大家在出行前只要做好规划,在换电站的服务范围内,出行基本没什么问题。我觉得续航不是一次两次就能得出一个合理的结论,只有多测试几次,了解自己的车,出行才会更有效,心里也会更踏实。等天气暖和了,我会再找机会测一测续航,到时再来分享。[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:冬季能耗续航,74521,37] 查看详情>>
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