锋兰达5万公里用车费用车主
- 广汽丰田锋兰达用车成本解析,每月费用1093元国内市场的竞争激烈程度,笔者会用“卷”来形容,在中国品牌整体向上以及豪华品牌价格整体下探的大环境下,合资品牌的生存空间可谓被进一步挤压。其基本只能依靠品牌影响力以及“车海”战术来试图破圈,而作为广汽丰田基于TNGA-C平台打造的全新紧凑型SUV锋兰达似乎就是为了抢夺入门SUV市场份额前来。 查看详情>>
- 丰田锋兰达这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田锋兰达 2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版,裸车价12.58万元。都2023年了,丰田的车到底还值不值得买?一起看看真实车主的用车体验吧。 查看详情>>
- C11纯电5万公里用车成本不知不觉中,C11提车已经1年8个月了。不经意间,已经行驶5万公里。车是2021年11月30日下订,抢到一个整车终身质保,也算是买个安心吧。说实在的,用车一年多,真没出现过什么问题,期间还经过几次OTA升级,车辆的功能完善不少,也更加好用了。22年5月提车的,最初一个月是在外面充电,电费较贵,但相较于油车来说那就不是事啊,提车一月后,在家安装了家用充电桩。这个必须有,电车+家用充电桩简直就是绝配。以每天通勤近百公里计算,日复一日、年复一年的交通成本,那可不是一笔小开支。重点说说用车成本吧!第一个月都是外面快充,花费大约490元。之后基本都在家用慢充,充谷电,电价几乎可以忽略不计,不到0.24元每度电那是真香啊!2022年的用车成本如下:569.42元。2023年全年在家充电费用:1126.43元。2024年,只有一月份的电费:86.22元。家用充电桩合计充电费用为:1782.07元;本月充电两次满电,姑且按照60元算吧。在这1年多的用车期间,跑过几次长途,长途累计里程大约有7千公里,都是在外面快充,粗略计算过充电费用,大致花费1千3不到。行驶5万公里的电费共为3100元左右。再说说平时的维保情况,除首次保养免费,其他均按厂家要求及用户手册进行保养。具体费用如下:1万公里保养590元,2万公里保养70元,3万公里:475元,4万公里:533元,5万公里:150元。保养共花费1755元。综合计算我的C11纯电行驶5万公里,电费+维保费用的养车成本为4800左右。要是换成油车,估计基本就要再填个0了。纯电车的优势,谁用谁知道! 查看详情>>
- ⚽️⚽️⚽️沃尔沃S90|5万公里用车感⚽️⚽️⚽️沃尔沃S90|5万公里用车感受分享5万公里,日常通勤也曾长途旅行,分享些许使用心得 - 最满意5⃣️点: 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用,在车速130kmh以下可以启动系统,启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯,但要记住这只是辅助驾驶,不是自动驾驶,所以双手不能离开方向盘。有了智能系统的辅助,开高速时比开普通的车要轻松不少,而且在高速上想拿水喝的时候,打开领航辅助也会相对安心一些。City Safty城市安全系统在我日常驾驶中也有多次激活,虽说有时会被自动紧急制动吓一跳,但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生。“安全”二字是volvo绕不开的话题,虽并不想吹捧volvo有多么安全,也不想用亲身经历去考验volvo有多安全,这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献,希望这个品牌能把安全基因一直传承下去。 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛,百公里加速是7.2s,超车轻松,如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序。 · 3.驾乘空间够大 车长5米,轴距3米,同价位或同级别里,空间算是最能打的了。特别是后排空间真的巨大,腿部空间非常阔绰,长辈乘坐很舒适 · 4.外观优雅,内饰低调无异味 外观相貌,各有所爱,只能说S90刚好长在我的审美上。不锋芒,却耐人寻味,内饰用料配色不浮夸不浮躁,有低调的豪华感。且内饰用的都是环保材料,安全无异味 · 5.性价比 作为二线豪华品牌,不得不提的就是性价比,同样的价位里,确实是一款性价比很高的车了 ·[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 🎂🎂🎂沃尔沃S90|5万公里用车感受分享🎂🎂🎂沃尔沃S90|5万公里用车感受分享5万公里,日常通勤也曾长途旅行,分享些许使用心得 - 最满意5⃣️点: 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用,在车速130kmh以下可以启动系统,启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯,但要记住这只是辅助驾驶,不是自动驾驶,所以双手不能离开方向盘。有了智能系统的辅助,开高速时比开普通的车要轻松不少,而且在高速上想拿水喝的时候,打开领航辅助也会相对安心一些。City Safty城市安全系统在我💦💦💦日常驾驶中也有多次激活,虽说有时会被自动紧急制动吓一跳,但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生。“安全”二字是volvo绕不开的话题,虽并不想吹捧volvo有多么安全,也不想用亲身经历去考验volvo有多安全,这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献,希望这个品牌能把安全基因一直传承下去。👑👑👑 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛,百公里加速是7.2s,超车轻松,如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序。[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] · 查看详情>>
- ID4.X车主5万公里说说优缺点时光荏苒,不知不觉间,我与我的ID.4X已相伴近三年。作为上汽大众第一代纯电新能源车的车主,我深切体会到了电动车带来的种种改变和感受。从欢笑到烦恼,这款车都伴随着我度过。今天,我想与大家分享我这段用车旅程中的好与坏,以及这款车的优缺点。 【车辆概述】 🚘累计行驶:里程达到了5万公里 ⏰提车时间:2021年10月提车,至今已用车929天。 🚗配置版本:作为一款家用SUV,ID.4X的配置版本是2021款纯净长续航版。 【优点介绍】 ❤️驾驶体验:动力充沛,操控舒适 ID.4X给我最直观的驾驶感受就是动力强劲。相较于传统燃油车,电动车的起步加速更为迅速,让我每次驾驶都充满了期待。同时,方向盘的调校和底盘的乘坐感受都非常出色,无论是在城市道路还是小区内部,都能够轻松应对。 ❤️空间优势:宽敞舒适,实用性强 作为一款家用SUV,ID.4X的空间表现也让我十分满意。由于电动车没有发动机占用空间,行李箱也没有备胎槽,因此前后空间都得到了极大的提升。无论是乘坐还是装载能力,都让我感到非常满意。 ❤️经济实惠:用车成本低廉 选择电动车的一个重要原因就是其经济实惠。现在充电非常划算,家用电每度仅需0.6元。而且购车时还赠送了家用充电桩,每次充电成本仅需五六十元,一个月的用车成本仅一百多元。相较于传统燃油车,每年的综合成本可以节省约一万元。 【缺点吐槽】 ❌车机问题:稳定性有待提高 然而,ID.4X也存在一些不足之处。其中,车机问题是让我比较头疼的一点。相较于国产车型,合资新能源车在车机方面的表现稍显落后。无论是硬件尺寸还是功能稳定性,都有待提高。例如,冬天车机经常出现故障和黑屏现象,虽然更新软件版本后有所改善,但仍存在车联网功能断网或延迟的问题。 ❌按键设计:机械按键缺失 另一个让我感到不适的地方是按键设计。过度的取消机械按键,采用触摸触控的方式,虽然看起来更为现代,但实际使用起来却并不方便。例如,控制四个车窗玻璃只有两个机械按键,其他功能都采用触摸方式,使用起来需要适应一段时间。 ❌轮胎问题:易损且费用高 此外,ID.4X的轮胎也存在一些问题。首先是不配备备胎,一旦轮胎出现故障,需要拖车服务。而更换轮胎的费用也非常高,原厂固特异的自修复轮胎原价可能达到2000元左右。同时,由于车辆重量较大(达到了两吨多),轮胎磨损现象较为严重。很多车友都出现了外侧磨损异常的现象。因此,在驾驶时需要格外小心,同时建议在保险中加入拖车服务以备不时之需。 ❌车窗升降问题:升降无常 你是否有过这样的经历?在行驶中,轻轻按下升窗键,车窗却如顽皮孩童般,倔强地不肯上升,反而悄然下降,让你在风中凌乱。这便是这个车子的车窗,严重影响行驾驶体验 总结❗️❗️❗️ 总的来说,ID.4X作为我的电动生活伴侣,给我带来了很多惊喜和便利。虽然存在一些不足之处,但总体来说还是一款值得购买的车型。对于其他车友来说,在选择电动车时,还是需要根据自己的实际需求和用车场景来做出决策。最后,希望所有车友都能找到属于自己的那一台爱车![_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 锋兰达用车群各位老板,谁有锋兰达用车群,帮拉一下进群,本人想入手一辆 查看详情>>
- 丰田锋兰达到底怎么样?别听4S店忽悠,看这5位车主怎么说说起丰田锋兰达,估计有些朋友还是比较熟悉。作为丰田汽车2022年在国内上市的新款SUV车型,该车上市以后引起了许多车友的关注,销量成绩也是直线上升。目前,该车已经是国内最畅销的合资SUV车型之一,成为这个价位里许多消费者都会考虑的车型。那么丰田锋兰达这款车究竟怎么样了?今天小编就邀请了5位车主,来跟大家聊一聊他们的真实用车体验。 查看详情>>
- 车主畅谈沃尔沃保养费用转载于知乎,作者:沉鱼推推 查看详情>>
- 车主畅谈沃尔沃保养费用转载于知乎,作者:沉鱼推推 查看详情>>
- 路虎发现5真实车主用车费用感受路虎发现5真实车主用车感受,想找真实车主讨论,假如你是车主评论区告诉我。 查看详情>>
- 有新奇骏车主,谈谈用车费用感受近期一向在网上看新奇骏,没时间去店里试驾,想听听真实车主的用车感受 查看详情>>
- 沃尔沃S90|5万公里用车感受分享️5万公里,日常通勤也曾长途旅行,分享些许使用心得🍀 - 最满意5⃣️点: 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富💙。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用,在车速130kmh以下可以启动系统,启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯,但要记住这只是辅助驾驶,不是自动驾驶,所以双手不能离开方向盘🚛。有了智能系统的辅助,开高速时比开普通的车要轻松不少,而且在高速上想拿水喝的时候,打开领航辅助也会相对安心一些🤪。City Safty城市安全系统在我日常驾驶中也有多次激活,虽说有时会被自动紧急制动吓一跳,但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生🚑。“安全”二字是volvo绕不开的话题,虽并不想吹捧volvo有多么安全,也不想用亲身经历去考验volvo有多安全,这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献,希望这个品牌能把安全基因一直传承下去😒。 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛,百公里加速是7.2s,超车轻松,如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序🤓。 · 3.驾乘空间够大 车长5米,轴距3米,同价位或同级别里,空间算是最能打的了🎃。特别是后排空间真的巨大,腿部空间非常阔绰,长辈乘坐很舒适 · 4.外观优雅,内饰低调无异味 外观相貌,各有所爱,只能说S90刚好长在我的审美上💕。不锋芒,却耐人寻味,内饰用料配色不浮夸不浮躁,有低调的豪华感🦊。且内饰用的都是环保材料,安全无异味 · 5.性价比 作为二线豪华品牌,不得不提的就是性价比,同样的价位里,确实是一款性价比很高的车了 · 一些值得改进的地方❌ 1.悬挂真的太硬了 为啥沃尔沃悬挂如此硬朗,因为后悬是复合板簧😒?再加上本身沃尔沃座椅偏硬,就显得更硬朗了😏。过坎过减速带不够从容,快速过小坑的时车身弹跳也令人不适🚐。作为一款舒适导向的C级大车,如果悬挂能够柔软舒适一些会加分很多 · 2.变速箱不够平顺 日常行驶中,特别是低档位顿挫感相对明显🎋。红绿灯时,如果N档切换到D起步比较着急一点的话,踩油门那一刻会有个两段式的顿挫😅。希望日后volvo的变速箱调教能更高级一点🤜。 · 3.后排坐垫短 很多人吐槽过,后排坐垫如果可以长一些托腿一些,会更舒服🌼。#沃尔沃S90##用车感受# 查看详情>>
锋兰达用车热门推荐
- 锋兰达电动车用车
- 锋兰达用车证明值得选择
- 锋兰达用车动力非常够用
- 锋兰达轿跑用车费用感受
- 锋兰达用车感受本人
- 锋兰达用车感受舒服
- 锋兰达大贸车用车
- 锋兰达运动公里用车感受
- 锋兰达成为用车感受
- 锋兰达八千公里用车费用
- 锋兰达2万用车感受
- 锋兰达用车频繁
- 锋兰达用车原厂雨刮器
- 锋兰达用车蓝色越野
- 锋兰达用车自己动手增加挡泥板
- 锋兰达用车感受春季
- 锋兰达三个月用车费用感觉
- 锋兰达简单智能用车感受
- 锋兰达MPV用车
- 锋兰达二代用车费用感受
- 锋兰达用车知识检查刹车系统
- 锋兰达1万公里用车费用感受
- 锋兰达用车感受仪表一个漂亮
- 锋兰达3万公里用车费用
- 锋兰达用车感受厂家意见
- 锋兰达不吹用车费用感受
- 锋兰达充满20000公里用车
- 锋兰达用车车漆平常养护技巧
- 锋兰达用车一下地方
- 锋兰达表现用车费用非常
- 锋兰达几个月用车费用简单感受
- 锋兰达情况怎么用车回来
- 锋兰达用车抉择满意
- 锋兰达适合用车感受
- 锋兰达条件满意用车费用感受
- 锋兰达试驾用车
- 锋兰达平常用车技巧
- 锋兰达3个月用车费用测评
- 锋兰达二手用车左右大概
- 锋兰达车主3个月用车心得
- 锋兰达用车费用回家
- 锋兰达秋季用车
- 锋兰达怎么没有真实车主用车
- 锋兰达用车现在感觉选择正确
- 锋兰达用车费用感受慢慢改变
- 锋兰达用车感受自由
- 锋兰达以旧换新三个月用车
- 锋兰达用车费用成本
- 锋兰达选择用车感受
- 锋兰达雨天用车费用常识