锋兰达操控dsg

在面对居高不下的油价和纯电车的续航焦虑，我一直在寻找一个平衡点，而混动车型似乎成了我的最佳选择。丰田在混动界也是名声在外，有幸在中秋假期试驾了广汽丰田锋兰达双擎版，让我体验到丰田优秀的混动技术。 查看详情>>

美国市场，消费者对DSG的偏好比较低，这与中国市场形成了鲜明的对比！ 查看详情>>

广众网(zmdnky.org.cn)讯 速腾搭载的DSG（Direct Shift Gearbox）变速箱，以其卓越的程序性能在汽车市场中占据了一席之地。DSG变速箱采用双离合器设计，能够实现快速且平顺的换挡体验。其先进的电子控制系统能够根据驾驶条件和驾驶者的习惯进行智能调整，确保动力输出的高效性和驾驶的舒适性。 查看详情>>

全新一代逍客与广汽丰田锋兰达，哪款车更值得选？通过现场拆解，新逍客在操控、安全和用料等方面的变化令人印象深刻。 查看详情>>

1、广汽丰田锋兰达一口价 8.98 万，有没有套路？ 查看详情>>

好车从来都不是推荐出来的，而是比出来的，尤其是在当今市场，汽车更新换代频繁，学会对比才能看出谁是真正的好车。比如2022年广汽丰田推出了全新车型锋兰达，动力尺寸等产品实力都不错，也因此赢得了不错的销量表现，但当广汽本田在同级别市场上推出更为精致的ZR-V致在后，锋兰达也就黯然失色了。 查看详情>>

《上汽大众 DSG 变速器：创新科技与卓越性能的融合》 在汽车技术飞速发展的今天，变速器作为汽车动力系统的关键组成部分，对车辆的性能和驾驶体验起着至关重要的作用。上汽大众的 DSG 变速器以其独特的技术优势和卓越的性能表现，成为了众多消费者关注的焦点。 DSG 变速器，全称为直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox），是一种先进的自动变速器技术。它结合了手动变速器和自动变速器的优点，既具有手动变速器的高效传动和燃油经济性，又具备自动变速器的便捷操作和舒适性。上汽大众将 DSG 变速器广泛应用于旗下的多款车型中，为消费者带来了全新的驾驶感受。 首先，DSG 变速器的换挡速度极快。与传统的自动变速器相比，DSG 变速器可以在瞬间完成换挡操作，几乎没有动力中断的感觉。这使得车辆在加速过程中更加顺畅，动力输出更加连续，为驾驶者带来了强烈的推背感。无论是在城市道路上的频繁启停，还是在高速公路上的高速行驶，DSG 变速器都能迅速响应驾驶者的操作指令，实现快速换挡，提高驾驶的乐趣和安全性。 其次，DSG 变速器具有出色的燃油经济性。由于 DSG 变速器采用了先进的双离合器结构，可以在不同的挡位之间实现无缝切换，避免了传统自动变速器在换挡过程中的能量损失。同时，DSG 变速器还可以根据车辆的行驶状态和驾驶者的操作习惯，自动选择最合适的挡位，提高发动机的工作效率，降低油耗。在当前节能环保的大背景下，DSG 变速器的燃油经济性优势显得尤为突出。 此外，DSG 变速器的可靠性和耐久性也得到了广泛认可。上汽大众在 DSG 变速器的研发和生产过程中，严格遵循德国大众的质量标准，采用了高品质的材料和先进的制造工艺。经过严格的测试和验证，DSG 变速器能够在各种恶劣的环境下稳定工作，具有较长的使用寿命。同时，上汽大众还为 DSG 变速器提供了完善的售后服务保障，让消费者在使用过程中无后顾之忧。 然而，就像任何一种技术产品一样，DSG 变速器也并非完美无缺。在早期的使用过程中，部分消费者反映 DSG 变速器存在一些问题，如换挡顿挫、异响等。针对这些问题，上汽大众积极采取措施，不断进行技术改进和优化。通过升级软件程序、改进硬件结构等方式，有效地解决了 DSG 变速器在使用过程中出现的问题，提高了产品的质量和可靠性。 查看详情>>

锋兰达，一款集创新科技与高端品质于一身的紧凑型SUV，它凭借卓越的性能与驾乘体验，为驾驶者带来了全新的驾驶乐趣。 查看详情>>

现如今市场流行一种声音，自主正在强势崛起，合资车已经不行了，但事实是实力不济的合资车的确是被自主冲刷下去了，但有实力的合资车还是依旧强势。就好比今天的主角锋兰达，如果说销量是实力的一种体现，那么持续热销的锋兰达就是实打实的实力派，那么锋兰达的实力究竟如何，别急，接着往下看。 查看详情>>

许多驾驶大众DSG车型的车主都会疑惑，在长时间等待红灯时，保持在D挡是否会磨损离合器，是否需要挂到N挡。作为一名资深的大众蔚揽车主，并曾试驾多款DSG车型，我想分享一些长期的驾驶心得。 查看详情>>

在10万级SUV市场，能够在销量上做到领先的车型，几乎都是奉行了实用主义，毕竟在这个价位段的消费者，实用是他们的第一需求。今天正好有机会试驾在此细分领域的佼佼者—锋兰达，看看它是如何诠释实用主义。 查看详情>>

直降4万左右，锋兰达全系一口价8.98万元起，丰田果然很有诚意，那这车这时候买合适吗？ 查看详情>>

《上汽大众 DSG 变速器：创新科技与卓越性能的融合》 在汽车技术飞速发展的今天，变速器作为汽车动力系统的关键组成部分，对车辆的性能和驾驶体验起着至关重要的作用。上汽大众的 DSG 变速器以其独特的技术优势和卓越的性能表现，成为了众多消费者关注的焦点。 DSG 变速器，全称为直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox），是一种先进的自动变速器技术。它结合了手动变速器和自动变速器的优点，既具有手动变速器的高效传动和燃油经济性，又具备自动变速器的便捷操作和舒适性。上汽大众将 DSG 变速器广泛应用于旗下的多款车型中，为消费者带来了全新的驾驶感受。 首先，DSG 变速器的换挡速度极快。与传统的自动变速器相比，DSG 变速器可以在瞬间完成换挡操作，几乎没有动力中断的感觉。这使得车辆在加速过程中更加顺畅，动力输出更加连续，为驾驶者带来了强烈的推背感。无论是在城市道路上的频繁启停，还是在高速公路上的高速行驶，DSG 变速器都能迅速响应驾驶者的操作指令，实现快速换挡，提高驾驶的乐趣和安全性。 其次，DSG 变速器具有出色的燃油经济性。由于 DSG 变速器采用了先进的双离合器结构，可以在不同的挡位之间实现无缝切换，避免了传统自动变速器在换挡过程中的能量损失。同时，DSG 变速器还可以根据车辆的行驶状态和驾驶者的操作习惯，自动选择最合适的挡位，提高发动机的工作效率，降低油耗。在当前节能环保的大背景下，DSG 变速器的燃油经济性优势显得尤为突出。 此外，DSG 变速器的可靠性和耐久性也得到了广泛认可。上汽大众在 DSG 变速器的研发和生产过程中，严格遵循德国大众的质量标准，采用了高品质的材料和先进的制造工艺。经过严格的测试和验证，DSG 变速器能够在各种恶劣的环境下稳定工作，具有较长的使用寿命。同时，上汽大众还为 DSG 变速器提供了完善的售后服务保障，让消费者在使用过程中无后顾之忧。 然而，就像任何一种技术产品一样，DSG 变速器也并非完美无缺。在早期的使用过程中，部分消费者反映 DSG 变速器存在一些问题，如换挡顿挫、异响等。针对这些问题，上汽大众积极采取措施，不断进行技术改进和优化。通过升级软件程序、改进硬件结构等方式，有效地解决了 DSG 变速器在使用过程中出现的问题，提高了产品的质量和可靠性。 总的来说，上汽大众的 DSG 变速器以其创新的技术、卓越的性能和可靠的质量，成为了汽车变速器领域的佼佼者。它不仅为上汽大众的车型增添了强大的竞争力，也为消费者带来了更加舒适、便捷和高效的驾驶体验。随着汽车技术的不断进步，相信 DSG 变速器在未来还将不断发展和完善，为汽车行业的发展做出更大的贡献。 查看详情>>

在家用紧凑型SUV市场中，途岳新锐与锋兰达一直是消费者关注的焦点。今天我们通过详细对比看一下途岳新锐和锋兰达在动力和配置方面哪款更有优势。 查看详情>>