锋兰达雨量传感器维修

如果光线/雨量传感器故障灯点亮，则表示该控制系统的传感器、线路或控制器存在故障，此时自动大灯和自动雨刮系统将会失效。但驾驶员仍可以使用手动的方式控制车灯的开闭和雨刮的工作。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 先来介绍一下雨量传感器的作用，雨量传感器。顾名思义是用来感知雨量大小的部件。通过感应雨量大小，它可以自动的打开雨刮。让雨刮可以正常的工作。为什么会修复雨量传感器呢？因为这个传感器上上下下已经装了七八次了。传感器上有一片儿凝胶。这个凝胶很重要。一旦损坏的话，传感器都等于失效了。前段儿时间发现下雨时自动雨刷不会自动开启。然后看了一下凝胶有脱落的现象，后面儿在网上查了一下。说是因为凝胶引起的。一瓶凝胶才十几块钱？一个传感器全新的要七八十。想来想去，还是买一瓶凝胶，自己来修复一下，还能省点儿钱。 首先需要先把传感器给拆卸下来，传感器位于内后视镜的下面。拆装传感器时需要先取下内后视镜。内后视镜的取消方法也比较简单。就是向右旋转就可以取下来了。取下那护士镜之后，卸掉传感器上面的固定螺丝。拔掉插头就可以了。 取下传感器之后，需要先清理传感器上的凝胶，清理完凝胶之后，然后注入新的凝胶。注入凝胶时需要注意，传感器需要平整摆放。不要倾斜。室温最好高于26度。这样也方便与凝胶的凝固。室温30度的情况下，放置半个小时就可以了。等待凝胶固定之后就可以重新安装了。 打凝胶的时候需要注意一定要打满，因为传感器有一个凹凸设计，所以说不用担心，打满之后会留下来。坚持一段时间之后就可以进行安装。安装时先把插头安装上，然后再把传感器放到指定位置。最后在固定螺丝。 最后再来看一下最终的效果。凝胶非常贴合。最后用浇花的花洒试了一下。灵敏度非常好看来，确实是凝胶的问题。这也算是省下来的几十块钱。虽然过程看着很简单，但是也需要胆大心细。因为这个凝胶我打了两次。第一次感觉有点儿少，又补了一下。 查看详情>>

之前在高温的一天，我车显示车外温度达到了47.5℃。突然间，当我正开着路上时，仪表盘上的故障灯亮了很多，其中有ABS、ESP、电子手刹等。接着，大灯和胎压故障灯也响起了报警声，这吓了我一跳。幸好车还能正常行驶，我就把车开到了路边停了下来。然而，我发现倒车雷达、倒车影像和自动泊车等功能全部失效了。我联系了4S店询问问题，他们告诉我很可能是传感器发生故障，目前车只能正常行驶，不能上高速。第二天一早，我去了4S店，结果整个早上车却奇迹般地正常了。可是，出门不久后故障灯又亮了起来，和之前一样。于是，我去了4S店，接待员很快就为我办理了下单手续，但由于有太多车辆需要维修，我等了近2个小时才轮到我的车。修理师傅把电脑接上一检测，就告诉我说是左后轮的ABS传感器故障，需要更换。传感器的型号和价格需要根据实际情况而定。于是，修理师傅把车架升起来，拆下左后轮内侧的ABS传感器进行检查，确定了型号后，去仓库领取所需料件。拿到料件之后，他们用清洁剂在左后轮相关位置进行清洗，清理了污垢和锈蚀，然后就安装了新的传感器。启动后，故障灯全部熄灭，然后高级技师就驾驶着车辆验收，开了一圈后回来告诉我说已经全部恢复正常了。最后，我去结算维修费用。据说，这个ABS传感器有许多型号，最昂贵的要接近700元，但我的传感器价格还好，不到400元，并且4S店告诉我维修保修期为一年。总的来说，修理的时间其实很短，加起来也不到20分钟，但是排队等待时间太长了。 查看详情>>

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