锋兰达成分实际体验如何

【有车以后 实测】众所周知，蔚来的换电是当下纯电动车里效率较高的补能方式之一。我身边有不少蔚来车主也是冲着这样的服务才去买车的。而如今，换电服务又得到了进一步升级，高速服务区领航换电PSP的到来进一步提升了车主在高速服务区中换电时的便利性。具体体验到底如何？视频里见分晓！ 查看详情>>

在10万级SUV市场，能够在销量上做到领先的车型，几乎都是奉行了实用主义，毕竟在这个价位段的消费者，实用是他们的第一需求。今天正好有机会试驾在此细分领域的佼佼者—锋兰达，看看它是如何诠释实用主义。 查看详情>>

现在提到10万级的家用SUV，已经很少有人会优先想到合资品牌的车型，反倒是国产品牌打造的车型越来越受欢迎，哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro新能源、比亚迪元PLUS等车型，都是10万级销量很高的国产车。而如今，10万级家用SUV市场又迎来了一位新选手，那就是五菱星光S，这款车预售价区间10.28万-13.28万，还同时提供纯电、插混双动力。那么五菱星光S的实际表现到底如何，是否值得入手呢？ 查看详情>>

锋兰达纯油版实际油耗？ 查看详情>>

【有车以后 新车】在今年7月底，零跑正式发布了全域自研的“四叶草”中央集成式电子电气架构，它将座舱域、智驾域、动力域和车身域整合在一起，做到四域合一。这种高集成的中央超算和此前的域控制架构相比，可以有效降低整车成本，并实现整车无感OTA。与此同时，零跑汽车也表示“四叶草”架构将首次搭载在零跑全新车型C10上。 查看详情>>

搭载插混动力的10万级紧凑型SUV，如今是不少朋友考虑的选车对象。其实在这一区间中，除了比亚迪宋PLUS DM以外，还有不少高性价比的热门车型。出自吉利银河之手的银河星舰7EM-i，就成为了比较典型的代表。本篇文章小编就以指导价11.08万元的2025款 120km启航+版为例，解读一下银河星舰7 EM-i的产品力表现。 查看详情>>

在紧凑型SUV的广阔市场中，价格区间普遍设定在8万至12万之间，这一区间内汇聚了众多各具特色的车型，为消费者提供了丰富的选择。今天，我们特别聚焦于两款实力出众的车型——指导价仅为7.96万的全新捷达VS5五周年纪念版自动挡，与指导价稍高的12.58万的锋兰达。从产品力的角度来看，这两款车无疑都是同级车型中的佼佼者，各自拥有独特的魅力和优势。然而，当我们将它们置于实际购车场景中，谁将更受青睐，谁将脱颖而出，便成为了一个值得仔细考量的问题。接下来，我们将通过一番详尽的对比，助您更清晰地了解这两款车型，为您的购车决策提供有力支持。 查看详情>>

iCAR V23正式公布了价格💰，今天去体验了一下🏁，说说几点感受吧📝。 查看详情>>

全新雅阁上市时，略微让人有些小失望。全新雅阁的外观没有第十代刚出的时候那般惊艳，而且内饰的设计风格也早在思域上率先应用。但，如果你要是实际体验过全新雅阁，你就会发现，全新雅阁虽然键盘上没赢过，但实际体验没有输过。 查看详情>>

本期光电测试可以称得上意外与惊喜最多的一次，主角是来自鸿蒙智行的智界S7，配置版本是Max RS 四驱性能版。 查看详情>>

酷热的夏日，让我渴望拥有一辆适合通勤的SUV，解放我的出行烦恼。有限的预算下，我迫切需要一辆品质可靠、后期费用低廉的车辆。在市场上比较了许多选择后，我陷入了对缤智和锋兰达的犹豫。 查看详情>>

理想L6起步24.98万，实际体验和L7差别不大，双电机408马力 查看详情>>

近期，一款被誉为“SUV油电同价开创者”的中型插混SUV正急速崭露头角，成为车友圈内的热门话题。在2024年初，这款名为蓝电E5的车型成功跻身10-20万混动SUV销量周榜前五，引领了新一年的销售潮流。令人瞩目的是，蓝电E5的畅享型入门款，在经历了4.01万元的庞大现金立减优惠后，居然以9.98万元的价格面世，与同级燃油车相媲美，甚至更具竞争力。 查看详情>>

[_LinkTopic:智界R7实际的驾乘体验如何？,120386,0] 查看详情>>

很多人第一次听到“轻越野”的概念，事实上无论是哈弗大狗还是哈弗二代大狗，一直以来都主打轻越野，收到的市场反响也确实不错。哈弗大狗自2020年上市以来，品类整体销量就已经超过35万，算是开创了一个新的细分市场。 查看详情>>