锋兰达空间用车费用感受
- 锋兰达用车感受【发动机和变速箱】买发动机送车😂。个人偏好2.0的自然吸气发动机,算不上动力强劲,但在一台锋兰达上绝对够用了。变速箱是cvt模拟十速前期提速是链式后期是钢带好评。燃油经济性也是同级别家用SUV中不错的一款。市区六七个油耗的油耗,开高速还可以更低,算比较省油的车。油箱偏小,47升,可以跑500公里左右,灯亮后好像还有7升油到加油站足够用 【外观方面】锋兰达和卡罗拉锐放是同平台,锋兰达是日规锐放是美规,造型萝卜青菜各有所爱。白色,黑色和沙漠金卖得比较出众。 【内饰方面】内饰和国产没法比,比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机小,功能也不多。觉得carplay好就选了豪华版 【配置方面】性价比最高的是领领先版其次是豪华版,感觉豪华版+送的配置(雷达,膜,软包等)完全满足日常需要了就买了豪华版。全系(除了最低配)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航,跟车,车道偏离预警,主动刹车都有,七个安全气囊还行。而且还有自动启停和自动驻车,还比较实用。其他部位减配比较严重,引擎盖的隔热垫都没有,除了顶配没有倒车雷达和前雾灯。四个车门隔音一般,喇叭很低很低,底盘防护塑料的,前后杠塑料的不安全维修成本低,后面是非独立悬挂,市区用车基本没什么影响。 【驾驶感受】开着很舒服。方向盘指哪打哪,非常灵活,底盘调教不错。高速特别飘的感觉。油门线性比较好,刹车偏硬,前半段制动较弱,需要踩深一些。 【提车价格】369月车价较低的时候下的单,锋兰达豪华款珍珠白不到15w落地。广州产地和部分地区了解到有1.1w-1.2w的优惠,很多地方是8k左右,新疆等离厂家远的地方甚至只有2k的优惠。但是有条件的情况下一定要货比三家比完再比,车就是一个商品,买菜还问两家比比价呢,多了解一下大几千随便省。 今年下半年有购置税减半入手挺合适的能省不少,上次购置税减半的活动还是五六年前😳,近期有购车打算的建议入手,到了12月优惠力度可能变少😔,个人观点,仅供参考。 最后,早买早享受,晚买享折扣😝。 ps:送的东西没有预想中的好,谈的时候没注意草率了。 #提车作业# 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达用车成本解析,每月费用1093元国内市场的竞争激烈程度,笔者会用“卷”来形容,在中国品牌整体向上以及豪华品牌价格整体下探的大环境下,合资品牌的生存空间可谓被进一步挤压。其基本只能依靠品牌影响力以及“车海”战术来试图破圈,而作为广汽丰田基于TNGA-C平台打造的全新紧凑型SUV锋兰达似乎就是为了抢夺入门SUV市场份额前来。 查看详情>>
- 锋兰达2756公里用车感受🚘车款配置:领先版 ⏰购买时间:6月5号 🚦行驶里程:2756 💰买车预算: 15万 🏅车型对比:逍客 🎤为什么选这台车:空间比逍客大,看着更好看,我认为在同级别车型当中,锋兰达无论从外观,空间,安全配置,发动机稳定性,油耗,这些方面都是可以的,而且丰田的品牌力也不错! ☀☀最满意:空间,油耗 ⛈⛈不满意:隔音不太好 查看详情>>
- 锋兰达两个月用车感受🚘车款配置:豪华版 ⏰购买时间:七月八号 🚦行驶里程:开的少,两个月才800 💰买车预算:当时预算是不超16,锋兰达豪华版,怎么也超了,还好购置税一减,正好 🏅车型对比:从四月份开始看,看了逍客,X35,XRV,探界者,兜兜转转还是选择了它 🎤为什么选这台车:可能还是想着家用,能经济适用,耐用把 ☀☀最满意:没啥最满意,中规中矩,我还就喜欢这样的 ⛈⛈不满意:后排无法放平,要是哪位车友,买了放平的东西,请推荐一下. 查看详情>>
- 锋兰达用车一个月感受。😍😍😍最开始的时候在小轿车与SUV中考虑了很久。 试驾了雷凌别克还有宝来。 这个是在等雷凌试驾车的时候看到的,看着尺寸不小。内饰也差不多,一问价格才十几万,也在预算范围之内。 查看详情>>
- 丰田锋兰达这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田锋兰达 2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版,裸车价12.58万元。都2023年了,丰田的车到底还值不值得买?一起看看真实车主的用车体验吧。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 分享一下体验锋兰达空间的感受周末跟朋友一起去体验了下锋兰达,对于大家比较有争议的空间,我着重体验了一下,这里说下我对它空间的实际体验感受。我身高176,体重65公斤,属于不胖不瘦的那种,废话不多说,直接说体验感受。 先说前排空间,调整为正常坐姿后,腿部大概还有一拳的空间,头部差不多是三指的空间,跟我之前坐过的其他同级车型一样,没什么差别。这个空间已经完全够用了。 后排空间的话对比前排来说,个人觉得会大一点,正常坐姿下腿部还有一拳多一点的空间,头部有接近一拳的空间,空间表现我个人觉得还是比较足够的,但是坐在后排总感觉不太舒服,估摸着可能跟座椅设计有关系。 后备厢的储物空间实话说还是挺大的,我当时看着觉得应该能放下不少东西。后来看媒体的评测,这个后备厢容积达到了438L,经过实测,锋兰达后备厢可以轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱;而支持4/6分割放倒的后排座椅,放倒后可进一步提升车辆的置物能力,就算装运大件行李物品也是轻轻松松的。 这就是我个人体验锋兰达空间的一个感受了,对我而言这个空间是够用的,但是每个人对空间要求不一样,各位最好还是自己去实际体验一下的比较好。 查看详情>>
- G50PLUS用车费用感受前段时间提了一台大通G50plus的车,用了段时间想说说自己的感受,空间是真的不错,我们家是二胎家庭,以前是一台5座的家用轿车,老二出生了以后,每次想出去玩公婆根本没法子一起带上,现在了,第二第三排都有安全座椅接口,一家人一起带上周边游,第三排坐着也挺舒服,行李箱也能容纳几个,车子性价比还高,家用是真的不错 查看详情>>
- NX300h用车费用感受我觉得吧NX(牛叉)这个缩写指的就是外观牛叉,当然,也使用了很多字母X的元素。特别喜欢侧面,身线大爱,绝对。大家都说三眼灯好看,其实坐车里的人看不见。车漆很亮,里面还带有分布规则的小亮点,下雨时还能有效隔离水。内饰大气,设计精美。龙其是中控的石英钟,不突兀,挻舒服的。内饰很好看,摸得到的都是皮质,手感材质很软。内饰味道小,很可以。四个人空间很大,五个人很一般,轴距短,但是空间不小。储物空间有很多防滑垫,非常贴心。前后排有足够的后备箱空间,但驾驶员侧的储物空间太小。动力过得去,没感觉特别肉。2.0的发动机,对我来说够用。深踩油门,动力还是可以的。起步的时候,如果不深踩,动力还是来得很迟缓。2.0对于2吨的重量,你懂的。操控中规中矩,方向盘很轻。悬挂确实硬了点,有点颠簸,还好我基本都市区开,没问题。本人驾驶不激烈,没有深刻感受。 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
- 亚洲龙用车费用感受现在已经开了34个月了,偶尔会和朋友的迈腾换着开,不得不说爱信8AT真好用,当时买2.5也是冲着AT去的,全速没有任何顿挫,换挡逻辑也有点清晰,相比于朋友迈腾的2.0T,我更喜欢自吸带给我的顺畅感2.5带有一个功能叫做可变软硬悬架,不得不说真好用,当我开启S+的时候,带给我的那种动力输出,油门非常线性,打弯的时候底盘牢牢地抓住地面,绝对是最大的亮点,亚洲龙的行驶感受绝对是B级车中最舒适的,动力的调教非常柔顺不会冲,想开快车开S+,运动感十足,想慢慢开,放舒适模式就好,自吸带给我的稳定感非常到位另外开高速的时候这车带有的TSS也非常的智能,释放我的双脚,开启自适应巡航,系统会帮我开车,压线了会报警并且把车拉回车道,前方来车了也会慢慢降速直至跟车,非常的聪明空间方面,能感受到轿车带给我的舒适感,为什么这么说呢,家里有台老RAV4,第三代,还带差速器的,开SUV真的是坐着开,时间长了腰疼,轿车躺着开,特别舒服,加上亚洲龙提供到的舒适感,后排空间的话基本能媲美C级车了,腿部空间特别大,而且后排座椅有点软乎,这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 宋PULS. DMI用车费用感受用车感受由于整成没有变速箱起步超级平顺开着超级舒服由于这个车是SUV视野超级整车重量1.8左六油耗也超级低这个车就是驾驶感有了空间动力都有真油耗真低后排空间超级舒服 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
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