锋兰达油箱加油口径罩换装
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 锋兰达行驶2000km后油耗究竟有多低?锋兰达精英版百公里油耗分析:行驶2锋兰达行驶2000km后油耗究竟有多低? 锋兰达精英版 百公里油耗分析: 行驶2000km后表显百公里综合油耗5.5L,根据里程及耗油量计算实际百公里综合油耗5.4L。 行驶路况分析: 30%高速公路行驶、70%国省干线行驶。基本无市区行驶 实际邮箱大小及满油续航里程: 官方油箱体积为47升,根据近三次加油至可看见汽油液面计算实际油箱体积为40升,最近一次满油表显续航650km,近两次满油实际每箱油行驶680km。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨丰田锋兰达买车避坑指南丨丰田锋兰达|||🚗锋兰达2022款2.OL CVT领先版 💰14.08 - 【油耗】 我开车踩得比较猛,而且上下班太近,所以油耗比较高10.3,不过跑国道70速度油耗可以达到4个多,高速的话在6个,已经心满意足了 【续航】 由于油耗高,所以续航肯定会短一些,有些车友可以达到600的续航,我只能在400,而且锋兰达油箱太小,感觉45L的标定都没有,提车的时候油表灯亮,又走了一会找了加油站才加到42L,平时加油的话最多加37L左右 【乘坐体验】 后备箱够大,但是由于轴距问题,牺牲了大部分后排空间,个子高一点的话后排会很挤,不过平时代步够用了 【最不满意】 不满意的地方可能就是油箱的问题,还有内饰的塑料件太多,没办法,好多合资车也都这个样 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- #爱车之外的购车选择#🚙锋兰达最吸引你的地方是什么❓❓♥最吸引人的感觉是#爱车之外的购车选择# 🚙锋兰达最吸引你的地方是什么❓❓ ♥最吸引人的感觉是 🔥燃油经济性🔥 ⭕较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8,开高速可以达到,平时城市道路肯定会超标,但依然算比较省油的车。油箱偏小,加满47升,大概可跑500公里左右,灯亮后完全够到加油站的。👍 😄怎么样❓最吸引你的地方也是这个吗❓如果不是,最吸引你的地方是什么❓咱评论区聊,Let's go…… 查看详情>>
- 铃木Swift改低趴外八姿态,满满的竞技气息🌷凭借着仅不到1吨的轻盈身形、适洽的动力输出与出色的操控表现😋,铃木Swift Sport自2017年法兰克福车展问世之后,毫无意外地在全球市场都大受好评😺。而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl Racing,在去年也曾为Swift Sport推出相对应的车身空气动力套件,且后续更进一步发布了新版的33R-SS套件😆。 即便Swift Sport比起一般版本的Swift,加装空力套件与不同的车头造型,营造出更为动感的外貌😉。不过这组Kuhl Racing针对Swift Sport开发的33R-SS套件,包含了造型设计更为夸张的前下扰流、侧裙、后下分流器及新增的大型GT尾翼☺。而Kuhl Racing也为这辆作为范例的展示车换装了自家式样的厂徽、水箱罩及灯眉😁,搭配另可选购的双边四出115mm口径排气尾管,辅以加大到19寸的Verz三片式铝圈,并换装悬挂系统调整出低趴且带些外八的姿态😊,可说有着相当具侵略性并富竞技气息的氛围😁。#汽车改装# 查看详情>>
- 快三年的理想one共花了我多少钱?[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37]我的理想one已经快三年了,今天给大家分享一下这里面我在它身上花了多少钱!?废话不说,我们直接来数据对比。 🆕购车方面 车价加保险加上牌费,就可以落地 32.8万+6970元【第三者200w】+500 🆒购车赠送及仪式感 第一次保养/体会/顺带检查 第二次保养/体会/顺带检查 🆓会员Plus权益 一年之内免费送一次基础保养 一年之内不限次数的上门去送车 一年的QQ会员赠送 一年的车机无线流量使用 在理想商城上购物专属折扣 💵40,000公里中,加油费用约为7200元 加油行驶【11200】公里 ,百公里8升油 8L×7.5元油价× 升= 元 💴40,000公里中充电费用 纯电行驶【 28080 】公里 一度电按0.7元计算 🏮三次次保险的费用 6970元➕ 4070元➕4400元 🛠️三年之中车辆磨损及维修费用 中拍杯架脱落/主驾驶胶条异响 主副驾驶座椅磨损/全车金属喇叭罩踢伤 两门磕碰/ 💶对比之前一年有车的油费 60L油箱 一个月3-4箱油 95号1升×7.5×60×4=1800元 1800×12=21600元 💰总结选择了理想one不后悔的三大原因。 智能 经济 大空间! 【购车款】328000元 【第一年保险】6970元 【上牌费】500元 【品牌隔热膜】7800元 【一年自助洗车费】470元 【一年停车费】2400元 【第二年续保费】4070元 查看详情>>
- 人生第一台SUV-峰兰达🐰喜欢锋兰达看起来就非常有阳刚之气的外观设计,尤其是日间行车灯点亮的那一刻,感觉整个车子都活了起来💓。2.0的发动机动力表现也相当可以,关键还是比较省油的,同时也有着较好的乘坐舒适性以及非常好的操控体验,虽然说也是有缺点的,但是我觉得在众多合资车里面,锋兰达的综合实力已经是非常强了,能够把各个地方都兼顾到位,最关键的是还有着非常高的安全性,打铁还需自身硬🐸。 价格方面的话,我是能接受的,因为在这个级别里边车子价位都是差不多的,而且主要是我感觉在同级别车里边峰兰达的品质会更高一点,这也是一直以来我对这台车的认知,这台车我感觉性价比挺高的,用了这么长的时间,虽然说它也是有一定的小瑕疵存在,但不过大的方面都是相当不错的,所以我认为这台车的性价比很好挺高的🙈。隔音水平一般,而且音响效果较差,整体的舒适性体验确实不太好;内饰的塑料感也比较强,而且做工也是问题品控不是很好,相对来说异响也比较大🤩。 空间看着就很宽敞,尤其是坐在后排的时候就会感觉到后座跟前排座椅的靠背还有那么宽的距离,就咱们正常人的身高坐在后排腿部绝对是很自在很轻松的,身高也就1米75左右,坐在后排都没有任何压力,头顶空间也不紧张,整体的空间都还不错,日常家用嘛,这个空间就绝对够用了, 这个操控确实不错,锋兰达开起来真的是能让我感觉到什么叫从容,什么叫有信心,刹车也没有那种特别好的性能吧,但是在同级别车子里面也算是很不错的,而且这个转向手感真的是非常的清晰,可以很完整的保留路感,其他的那些辅助配置那就不用说了,其实主观感受还是很不错的🐽。 平时周内我也就是上下班用用车子,也不需要去跑太远的路,其实基本上也都是在市区,不过油耗表现还是很可以的,对我来说并不是很高,而且锋兰达还有一个特别大的优势就是油箱的容积很大,感觉我每次加满油都要隔好长一段时间才要加油,哈哈,不知道我的用车频率太低还是怎么样显示的平均油耗是8.3,实测也差不多就是这个水平,对于一台2.0排量的车子来讲,确实是挺省油的👄。 外观是锋兰达最拿的出手的地方,哈哈,平时开出去也绝对是不会跌面,其实全心锋兰达的外观看起来并没有特别的高调,也没有很奢华,一直以稳重为代名词的锋兰达增添了运动元素之后,也更是有另一番风味,而且车漆的钣金做工几乎是毫无挑剔,都给做的是特别的精致,看起来也是质感十足 具体的品牌我还不知道,但是能感觉到音质确实很一般,之前也开过朋友的迈腾,人家那个也不是高配的,但是感觉音质确实要比这台车好太多🌿。 动力是完全够用的,2.0L加上CVT的变速箱完全没毛病,市区里开起来很平顺 从买车回来到现在也已经出现过好几次了我在开车的过程中有听见车内的异响,具体也不知道是哪里发出来的❤。 内饰设计风格还是很不错的,但是在做工和用料上给人的感觉就是没有那么讲究#锋兰达##车主日记# 查看详情>>
- 新Free国庆长途自驾能耗测试(一)国庆十一车展当天下午忙完后,晚上我便马不停蹄的准备开回老丈人家,出发之前在家里用慢充给车充满了电,准备在出发途中加满油箱,做一次新free长途的续航和能耗的测试。 从南京出发行驶到老丈人家单程需要520Km,不堵车的情况下加上中途休息正常需要6个多小时,由于是夜间出行,又是一个人开车,安全起见我也做好了夜间车上休息的准备。 出发1个小时后,我抵达了第一个加油站,一口气加满了46升的油,说实话这也是我开free近一年来加油最多的一次,因为在市区98%的情况下都是纯电行驶。 为了这次续航能耗的测试,我决定去的过程中途不补电,只用油,看看换装全新增程器后的新free的高速油耗究竟如何。 加满油后,我一直采用经济模式加燃油优先维持120Km/h的限速行驶,可以看到增程器维持在2900r/min左右。而老款同等情况下需要3200r/min。 由于国庆当天晚上一路上一直下着中雨,行车视野非常差,为了安全期间,在行驶了4个多小时将近315公里后,我决定在服务区休息。 此时把主驾放到休息位置,关闭中控和副驾屏幕,一睡就到了天亮。虽然当天天气比较冷,但我还是把空调打到了1档风进行透气,等到早上天亮时,电池从74%掉到了64%,5个半小时只少了10%的电量,总体还是很经济的。 这也是我第一次在车上过夜,醒来后外面的雨也已经停了,在服务区做了简单的洗漱后,剩余200Km路程继续出发。 得益于新free的高速NOA辅助驾驶功能,让我一个人长途出行非常轻松,开启辅助驾驶后,中途遇到大车也会自动避让,确保行车安全! 最终我在早上10点左右到了目的地,由于当天又在市区用车大概十几公里,临近傍晚拍了2天的行驶里程,总计行驶532km。 表显平均油耗每百公里6.8L,电耗8.4kwh,剩余193km的纯油续航,49km的纯电续航,如果算上夜间车内10%的纯电损耗,我的实际高速行驶里程可以达到将近780Km。 这样接近95%高速续航里程我个人已经比较满意,在后面返程的途中,我也会继续测试,等返回南京的家中,再看综合结果! 查看详情>>
- 整装完毕,GLB山灰请求出镜! 😝人生第二辆车,第一台是索八2.4自然吸,啥都好,就是油耗高,这车油箱差不多70,加满一箱在大海南500+RMB,跑不到一周就见底,后来总算明白了,必须得大油箱啊,不然一天一加油🤞! 再后来家人来海南创业,用车没指标,媳妇正好摇到号就把车给了家人,选车过程很简单,就是BBA,作为一名80后,从小就觉得奔驰宝马是梦想,街舞里GLB广告打的不错,就去4S看了,1.3T还不错啊,排量小,省油,还优惠5W,当时就下定了,最初定的是4驱,白外黑内🌿!选装了柏林、360、几何多光束,后来告知估计得大半年,遂改为4驱不加装,等了4个月,车到了广州,广州疫情耽误,不发车,告知还得3个月,索性降低标准提了200时尚,灰外黑内也很好看,省下的钱改装去😎! 改装件配置如下: 1、威固的VK70前挡+VK25侧后天窗太阳膜+V10前后杠隐形车衣 2、原厂360环影; 3、原厂主/副驾通风、记忆座椅; 4、原厂4门舒适进入; 5、原厂一脚踢; 6、旋转高音; 7、全车碳纤维内饰+空调镀铬按键贴; 8、御马脚垫(开始买的木地板脚垫,B格满满,用了2天,高跟鞋踩太响,直接丢家了); 9、实木后备箱垫; 10、前后大灯TPU熏黑灯膜+前后保险杠烤漆黑膜; 11、柏林金属罩; 12、车载自动香薰; 历时1个多月,终于整装完毕,上图😺! 4儿子的送的威固太假了,海南特别热,索性咬咬牙贴了VK70+VK25超级隔热组合,虽然贵但是效果的确好,一点都不热了,最后还被忽悠贴了前后杠的隐形车衣,***威固的东西真是贵啊,吐槽一下🙃!唯一好的地方就是送了我前后大灯TPU熏黑灯膜+前后保险杠烤漆黑膜,这样下来外观运动感多了,但又不是跟风模仿4驱,有自己的个性🌱! 左脸70度 右脸10度 电动尾门+原厂1脚踢,双手插兜也能开尾门 外面有点热了,进屋吧🚌!奔驰内饰没的说,BBA里同价位无敌手,后贴了碳纤维内饰不仅增加B格,关键是指纹少了很多🐹! 当时装360的时候纠结原厂和副厂,因为价格差了一倍,后来想想钱没有白花的,贵的一定有贵的道理,直接上了原厂,7000+,上了不后悔🤩!原厂的是真好,不仅特别清晰,与原车高度融合,遇到障碍会配合全车雷达滴滴报警,自动跳出360并黑化周围屏幕,让你迅速了解周围情况,避免剐蹭(看拼图下面部分),让你感觉无比安心🐒! 全车炭纤维内饰,杯架是车载雾化香薰,随车振动启动,有淡、中、浓三个模式,停车自动关闭,选了小梨香,希尔顿、香格里拉酒店就是这个味道,坐车有五星级酒店的感觉 PS:原来买了一个放在中控上面,想想急刹车可能会掉落伤人,安全隐患大,就丢了,杯架这个位置比较安全😘! 旋转高音,这个效果是真的好,无损不破线是我的底线💙!配合网友推荐的音效在前排坐不输小柏林的效果,音效设置后面说到🚙! 通风+记忆的晚上效果,不仅使用,还增强了豪华感,好歹是奔驰啊,没有记忆和通风加热说不过去,哈哈,满足自己小小虚荣心😸!#奔驰GLB##车型推荐# 查看详情>>
- 汽车发生自燃是一个什么过程夏天是汽车自燃事件频发的季节。那么,关于汽车自燃我们要知道哪些事情呢?我们一起来了解一下。 汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成,和车的新旧没有直接关系。之所以旧车发生的自燃事故较多,主要与车主不注重维护保养有关。新车也同样会发生自燃现象。 新车车主一般都会给车辆配备防盗器、换装高档音响、改进造型、添加空调等,这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故的发生埋下隐患。安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置和具体结构,更不会考虑将不同线路的功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。 此外,汽车长途行驶、超负荷装载,使发动机各部件在长时间内不停地运转,造成温度升高。加上天气酷热、发动机通风设备不好,也会造成电源线短路,引起自燃起火。值得一提的是,车载货物的放置如果不当,相互碰撞、产生火花,也会引起汽车自燃。 汽车自燃的前兆 汽车自燃会有一些前兆,如仪表盘不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等。遇到这些情况时,要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃,一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间,汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。这时候车主一定不要慌张,用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃消除;如果实在没有办法,就尽快寻求消防、交警的帮助,保护现场,为事后索赔取证留下依据,确定车主自身的权利和责任,减少损失。 如何预防汽车自燃?汽车自燃是可以预防的。那么,如何预防呢? 一、如果需要对原车增加一些附件如音响等,一定要到专业改装店,请改装师一定要从汽车的保险丝盒内取电。 二、常做检查,防止油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生。 三、驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车,应该定期做清线路、排故障等全面检查,以免发生意外。 四、别在仪表盘上放易燃品。气体打火机、清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。 五、汽车进行修理或更换零配件时,应尽量选择正规修理厂和正规零配件。平时驾车时要随车自备一个小型车载灭火器。一般来说,两公斤左右的灭火装置就可起到应急灭火作用。司机驾车时要尽量做到不在车内吸烟。 六、定期对汽车进行底盘保养、内饰清洗等,对电线、油管等部件也应定期检查更换,特别要检查油管连接处是否有松动和漏油情况,保持油箱干净通风,停车时尽量选择阴凉处。 应对自燃的措施 1、当车辆发生自燃,应立即停车,关闭电源,取出灭火器,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处,用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚,火势又很大,则应尽快远离现场,寻求消防、交警的帮助,保护现场,确定车主自身的权利和责任,为事后索赔取证留下依据,减少损失。 2、当汽车在加油过程中发生自燃,应立即停止加油,迅速将车开出加油站,用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。 3、当汽车在修理中发生自燃,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。 4、当汽车在停车场发生自燃时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。 5、如果公共汽车发生了自燃,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,而车窗因人多又不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。 以上是有关于汽车自燃事件的详解介绍,希望能给大家带来一定的帮助。同时,对于汽车的日常保养也是一个很大的关键。 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达作为一款紧凑级SUV车型,上市一年多销量近15万台。为了持续保持热广汽丰田锋兰达作为一款紧凑级SUV车型,上市一年多销量近15万台。为了持续保持热销,并让车型更符合时代需求,此次向电出进化,智能化升级并添新功能。智能电混双擎提供了四个版本价格从14.98 万元-18.48万元。 1、外观变化不多,只有专属的蓝底牛头徽标和混动Logo可以看出它是基于混动动力系统的车型。 2、顶配车型配备的是主打节油环保的邓䘵普ENASAVE EC300+轮胎。 3、搭载第五代智能电混双擎的首款 SUV,三电系统全面革新,实现媲美纯电动车的加速直接感。 4、 2.0L 智能电混双擎系统最大输出功率达 196 马力相较 PHEV/EV,拥有无惧极寒极热的普适性,以及不插电、自来电的便利性更省油。 5、WLTC 综合工况油耗低至 4.58L/100km。日常一次加油可跑近 800 公里,大幅减少去加油站次数,不仅省钱更省下了宝贵的时间。 6、标配 T-Pilot 智能驾驶辅助,全系标配 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装,支持多场景预测,真智能,更安全。新增 PDA 预判式主动驾驶辅助系统及 EDSS 紧急驾驶停止系统。支持 OTA 远程升级,持续提升智能出行体验。 被动安全方面,全系标配 7 个及以上 SRS 空气囊(高配车型为 9 个 SRS 空气囊)。采用基于 TNGA 架构的全新 GOA 高刚性车身,安全性更高,行驶更稳定。 7、内饰变化上配备同级领先的 12.3 英寸全液晶仪表盘及 10.25 英寸触控大屏。支持三大智能手机平台互联、智能语音交互以及可分享的“数字钥匙”功能。 提供智能双循环制自动空调、S-FLOW 智能气流控制功能等高价值配置。 8、提供多达 11 种车身颜色选择,包含 4 种双色车身,独有运动版车型 9、同级领先的车身尺寸和 427L 后备厢容积,可轻松装下 4 个 22 寸和 2 个 24 寸行李箱带来宽大舒适的空间体验。 10、全速域电混驱动,油电配合默契,无论是低速、中速还是高速,都有平顺加速。通过维持车速上升时的驱动力,初段加速过后依然保持了相同的加速度,实现了加速感的延伸,80-120km/h 加速提升15%。 11、三电系统极致小型化、轻量化和精密化带来了颠覆性的电混效率。 12、基于 PSD 行星齿轮结构优势,通过优化电控逻辑、换装锂电池、提升电动机效率实现更强 更灵敏的动力输出。可以根据车辆在启动、行驶、加速、减速停车等不同状况,智能地组合并发挥发动机和电动机各自的优势,实现动力与高效的完美均衡。 13、媲美电动车的加速直接感,全速域强劲、线性、持久的电驱加速。 14、对电机单元进行新的优化设计,实现电机小型化、轻量化、高功率、高效化。 15、高转速电机能量损耗递减 19%,“强电机” 驱动输出功率提升 32%。前置电机 (MG1、MG2) 采用了新开发的磁铁和电磁钢板,转子内部嵌入的磁铁数量从每极三个增加到六个,最大功率提升至 83kW。改变了前置电机定子线圈的绕组方式,以实现紧凑的尺寸。 16、将 DCDC 转换器输出电流从 120A 增加到 130A,为更多的智能化装备提供电力供应,实现更高级别的智能化。 17、新开发的三元锂电池实现了 34%的小型化和 44%的轻量化,具备更高的搭载自由度。 18、电能输出提升 8%,在车辆加速时,电池输出更多额外电能至电动机,发动机和电动机同时 驱动车辆,加速性能出色。 19、搭载 1 颗 540 万像素前视摄像头,监测角度达到 112 度,扫射面积提升 8 倍;同时采用了4 颗 130 万像素的环视摄像头、4 颗超声波雷达,以及 1 颗监测距离达到 340 米的毫米波雷达。 20、首次采用带 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术,可识别立体图像,在车线模糊或未划线车 道,也能应对自如,车道巡航持续率高达 95%以上 21、新增 PDA 预判式主动驾驶辅助系统及 EDSS 紧急驾驶停止系统 22、TNGA 平台精准调校,实现了最小转弯半径 5.2m cr:新车情报局 查看详情>>
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