锋兰达后视镜角度自动复位

最近在开车时发现了一件很奇妙的事情，车上的后视镜居然有自动调节的功能！原来是我们家司机调整了后视镜之后没有归位后视镜调节按钮，按钮指向右后视镜。当我挂入倒车档时，右后视镜居然自动下翻了，好神奇！而当我挂入前进档后视镜自动复位。试了一下，发现如果我在倒车档时调整右后视镜角度，下次再挂倒车档时右后视镜下翻的角度就是跟上次调整之后一样。 有趣的是，如果后视镜按钮指向的是中间，倒车下翻功能则不会触发。但如果觉得每次需要在倒车时转动后视镜按钮很麻烦的话，可以日常开车的时候直接把后视镜按钮一直指向右后视镜，这样在挂入倒车档时，右后视镜直接自动下翻，而在挂入前进档且时速大于10km/h时，右后视镜直接复位，省去了不少调整后视镜的麻烦。 这个奇妙的后视镜自动调节功能不仅省去了我们调整后视镜的时间和精力，还提高了开车时的安全。在使用时需要注意，不要让后视镜按钮指向中间，否则自动调节功能就不能发挥作用了。在日常开车时，可以将按钮指向右后视镜，每次倒车都会自动下翻，非常方便实用。 查看详情>>

上汽大众ID.3，作为新能源领域的一股清新力量，不仅以其独特的设计理念和卓越的性能表现赢得了市场的青睐，更在细节之处融入了时尚元素，让每一次用车都成为一场科技与时尚的双重盛宴。其中，锁车后视镜自动折叠功能便是其时尚与实用并重的典范之一。 繁华的都市街头，车辆停放成为了一个不容忽视的问题。而上汽大众ID.3的锁车后视镜自动折叠功能，正是为解决这一难题而生。当驾驶者完成停车并锁车后，两侧的后视镜会自动向内折叠，不仅减少了车辆占用的空间，还避免了后视镜在狭窄环境中被剐蹭的风险。这一设计不仅体现了ID.3对细节的极致追求，更彰显了其作为时尚座驾的独特魅力。 除了时尚感满满的设计外，锁车后视镜自动折叠功能还为驾驶者带来了极大的便捷与安全。在拥挤的停车场或狭窄的街道中，手动折叠后视镜往往需要花费不少时间和精力，而ID.3的自动折叠功能则让这一切变得轻松简单。只需轻轻一按锁车键，后视镜便会自动完成折叠动作，让驾驶者无需再为后视镜的安全问题而担忧。同时，这一功能也提升了车辆的整体安全性，减少了因后视镜未折叠而引发的交通事故风险。 功能都有其两面性。虽然锁车后视镜自动折叠功能为ID.3增添了不少时尚与实用的元素，但也有一些车主反映其在使用过程中存在一些小问题。例如，在极端天气条件下（如大风、暴雨等），自动折叠的后视镜可能会受到一定的影响，导致折叠不够顺畅或复位不及时。此外，部分车主还担心长时间使用自动折叠功能会对后视镜的电机造成一定的磨损。不过，这些问题都属于个别现象，并不影响ID.3锁车后视镜自动折叠功能的整体表现。 上汽大众ID.3的锁车后视镜自动折叠功能是其时尚与实用并重的又一例证。它不仅为驾驶者带来了便捷与安全的用车体验，更展现了ID.3作为新能源领域时尚先锋的独特魅力。在未来的发展中，我们有理由相信上汽大众将继续秉承“创新引领未来”的品牌理念，为消费者带来更多惊喜与感动。 #上汽大众夏日风暴惠不停# 查看详情>>

拥有小V两年了，提起他的性能和配置真的是说都说不完，今天我来跟大家分享小V的自动收缩后视镜功能。 首先我先给大家介绍一下它的开启方式，第一种方式是我们可以在车机设置中设找到车辆中心，然后找到车身选项，向后滑动找到外后视镜自动折叠选项，点击打开即可开启锁车自动折叠功能；若想关闭，再次点击该选项即可。 第二种方式则是按钮操作，在驾驶员左侧车门内部有后视镜控制按钮，按钮上通常标有象征后视镜的标识及指向转弯方向的箭头，按一下按钮，后视镜会自动收缩；再按一下则会展开。 那么大家肯定会问我这个功能有什么优点吗？那我今天就来跟大家说说的优点，它能锁车自动折叠，车辆熄火锁车后，后视镜会自动折叠起来，避免在狭窄空间被刮蹭。另外他还有记忆功能，自动收缩后视镜能精准地记住之前的角度，无论是快速操作还是频繁使用，都能迅速准确地恢复到之前的位置，无需手动再次调整。 听完我的介绍，是不是觉得我的小V很厉害呢？ 查看详情>>

各个行业热议的当下，殊不知有一个行业早已竞争激烈得不行，那就是汽车行业。SUV车纷纷出道，对合资车发起市场冲击。以全新捷达VS5五周年纪念版自动版为例，该车在性价比维度表现亮眼，打造家用SUV极致体验，对比锋兰达丝毫不逊。 查看详情>>

在驾驶座上，可以找到一个小圆圈，其中的L和R用来调节左右后视镜的角度和平衡。将按钮调至L位置可以调节左边镜片，同时通过拨动可以调整与后排车门把手的平衡，找到最佳位置。将按钮调至R位置则可以调节右边的后视镜，通过拨动可以找到最佳的观察位置。将后视镜调整至最合适的位置对驾驶员来说是最大的辅助作用。 查看详情>>

今天刚提车闹了个大乌龙，后视镜不自动打开，以为出问题了，研究半天才搞明白是熄火后把调整后视镜高低的按键按下去了，恢复正常后，后视镜正常打开了，希望星光的车主不要犯我同样的错误。 查看详情>>

1.为什么25款领睿精英版没有后视镜自动折叠功能？ 2.为什么没有关锁后车窗自动关的功能？ 查看详情>>

平时在开车的时候都会遇到后视镜角度调节的问题，即使把镜片调到了平时我们行驶时的角度，在停车的时候也会出现角度不够用的情况，停车的时候后视镜镜片需要往下调节一下，需要更低的一些视线，来看到地面的情况，手动调节很麻烦，调来调去的，现在有一部分车辆带有后视镜倒车自动下翻的功能，这个设计的就很人性化了，每次一倒车，后视镜的角度自动向下调节，真的是能减少车辆停车时的剐蹭，主要是怕轮子刮到什么障碍物，不得不说现在的国产汽车，功能上的配置越来越全面了！我的T90有疲劳驾驶提醒，并线辅助等功能，这个功能我觉得最好地方就是安全性高，假如开车偏离原有路线的时候，就会自动介入，让你保持在这个线路当中行驶，作为应急的作用，我觉得这个配置真的是挺不错的 查看详情>>

宝马X3后视镜不能自动打开，怎么回事？副驾驶后视镜不能自动打开，另一个后视镜可以正常打开。 查看详情>>

近日，有车主通过网络平台发言称，领克07 Ultra自动防眩目无框内后视镜在功能方面存在减配，涉嫌虚假宣传。 查看详情>>

作为长安UNIT的车主，我对这款车的后视镜折叠功能非常满意，它不仅提升了用车的便利性，还在很多场景下展现了其实用性。在城市中停车，经常会遇到狭窄的车位或者路边停车的情况。长安UNIT的后视镜折叠功能在这种情况下非常实用。当我停入狭窄车位时，只需要按下按钮，后视镜就会自动折叠，避免被旁边的车辆或障碍物刮蹭。取车时，后视镜会自动展开，恢复到原来的位置，非常方便。长安UNIT的后视镜还支持锁车自动折叠功能。当我锁车时，后视镜会自动折叠起来，这不仅节省了手动操作的时间，还能通过后视镜的状态判断车辆是否已经锁好。尤其是在夜间或者匆忙的情况下，这个功非常贴心，让我用车更加省心。在一些狭窄的道路或者通过限宽路段时，后视镜折叠功能也能派上用场。比如经过一些老小区或者乡村道路时，路宽有限，折叠后视镜可以有效降低车辆的宽度，避免后视镜被刮蹭。这个功能让我在复杂路况下行驶时更加安心。后视镜折叠功能不仅实用，还提升了车辆的档次感。每次锁车时看到后视镜自动折叠，都会有一种高级感。朋友坐我的车时，也会对这个功能表示赞赏，觉得长安UNIT的配置非常贴心。总的来说，长安UNIT的后视镜折叠功能让我在日常用车中感受到了极大的便利和安全感。无论是狭窄空间停车、锁车自动折叠，还是提升通过性和实用性，这个功能都展现了它的价值。 查看详情>>

要说热门车型是什么？我相信很多人都会不假思索回答是SUV。没错，SUV凭借充裕空间和出色的通过性越来越受消费者欢迎，已经成为购车首选目标。因此众多厂商为了迎合市场需求，不断推出新款SUV试图占领市场高地，追求潮流的消费者也非常乐意纷纷掏腰包为之买单。今天我们就拿两款热门SUV做详细对比，它们分别是全新捷达VS5五周年纪念版与锋兰达，看看哪款更值得选择？ 查看详情>>

今天来介绍一下我的爱车的后视镜自动折叠功能。来分享之前首先来介绍一下我的爱车，长安CS35PLUS。这是一款定位为小型SUV的家用车，两米六的轴距，四米三三的车长，车宽一米八二，这样的数据在小型SUV里面是比较满意的。空间比较大，而且后备箱有403到950升，还算可以。而它的后视镜自动折叠功能也是这辆车的一大优点，只要提前设置好锁车自动折叠后视镜，就可以实现自动折叠功能了。设置好，每当熄火断电后，按一下锁车键，车辆锁车的同时后视镜也会自动折叠起来，每当解锁车辆时后视镜就会自动展开，很方便。而且当后视镜折叠起来后，可以减低后视镜被意外刮坏的情况发生，这种折叠功能的设计真的很好，可以大大提高后视镜的使用周期，方便实用。 查看详情>>

后视镜角度四步调节法。 查看详情>>

妈妈开车时不小心调整了后视镜，结果没有归位按钮导致左右后视镜不匹配。但是在倒车时，右后视镜竟然自动下翻了！挂入D档后，右后视镜又自动复位了！特别神奇！ 我进行了测试，当后视镜方向调节按钮指向右后视镜时，在倒车时右后视镜会自动下翻，而在D档且时速大于10km/h时右后视镜会自动复位。如果嫌每次需要手动转换按钮麻烦的话，直接平时将按钮一直指向右后视镜就行了。 值得一提的是，如果按钮没有指向任何一个后视镜，那倒车下翻功能则不会触发。 这个功能真是太酷了！让我感觉自己驾驭着一辆未来科技载具。听说这种功能不仅在豪车中出现，也在一些高端家用车上出现了。希望未来所有车都能拥有这种智能后视镜哦！ 查看详情>>