EX3 功夫牛一档齿环换装
- EX3功夫牛这款车的能量回收有多少档可调?【问答翻牌】热心的EX3功夫牛车友问小易“EX3功夫牛这款车的能量回收有多少档可调?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 求购几何ex3功夫牛一台基本款坚强牛坐标南通,求购代步工具车,要求无大事故车损,三电无维修记录,年份无所谓里程看情况,车况好可以自己上门看车。 查看详情>>
- 🌓不看尺寸你根本想不到这是一款A0级的SUVEX3 功夫牛去年11月14号正式上市,今年1月份的销量是1941辆环比上月份增长72%。功夫牛长、宽、高分别为4005mm😈1760mm、1575mm,轴距为2480mm。 外观沉稳有力😹不看它尺寸你根本想不到这是一款A0级的SUV,在车型命名上也颇有趣味。EX3功夫牛共两款车型分别是💥售价5.88万的坚强牛牛和售价6.88万的功夫牛牛。 内饰方面👭采用了悬浮式中控屏,中控屏幕尺寸只有8英寸稍小一点,不过该有的功能基本上都有,如手机APP内置QQ音乐💏高德导航、喜马拉雅、语音控制、WIFI互联等。空调出风口的小点缀给人在视觉上有不错的感官。#EX3 功夫牛##深度试驾# 查看详情>>
- 一二档挂档生涩卡顿的多吗?我车两万公里左右开始涌现一2档挂档生涩卡顿的现象,替换过离合器三件套,一2档同步齿环,变速箱油,都没有甚么大的改善,我在汽车销售服务4S店里试了其他车友的四驱车型,觉得比我的也强不了多少。你们的车子都好挂吗? 查看详情>>
- 致所有意向购买几何E 的朋友:本人于去年 12 月在苏州奥体中心的几何直营店“领吉鑫”购买几何 Ex3功夫牛 58800 低配1台。本人在购买时排名大概接近 100名,95%的买家订购的均是 58800 的坚强牛牛,该店的该车型年前大概只到了不到 10 台车,当时销售说在年后厂家会开始大批量的交付。结果该店从年后至今,坚强牛牛一台车都没到!一台都没!领吉鑫给出的说法永远是疫情进不来苏州,缺少芯片,那我想问怎么几何 AIC以及高配牛牛都能进苏州,高配能生产低配就生产不出来吗?难道低配比高配用的芯片还多吗?看到别的城市,甚至苏州别的几何非直营的加盟店的交车数量都远超领吉鑫这家几何直营店,昆山店甚至己经把3月前的订单全部交付了,我们消费者作为弱势群体,又能有什么办法? 于是本人在 3月9日于车质网投诉领吉鑫的不交车行为且投诉成功,该店连续三天给我打电话且店长亲自承诺 3 月底一定会给我匹配一辆坚强牛牛,要求我撤销在车质网的投诉,于是我选择相信了店长的承诺并撤销了投诉。今天是5月23日,领吉鑫告知依然一辆坚强牛牛也没有,承诺如同儿戏,提车是不可能的了。 几十个买家就这样一个月一个月的干等,按照领吉鑫目前的交车速度恐怕需要 10 年才能交付,现在新能源汽车普遍涨价 1~3 万,领吉鑫这样的行为严重侵害消费者的权益。 最后我希望看到这篇帖子的朋友们慎买几何的车,如果一定要买,千万不要来苏州奥体领吉鑫几何直营店,该店的渠道能力存在严重的问题。 查看详情>>
- 致所有意向购买几何 A 的朋友:本人于去年 12 月在苏州奥体中心的几何直营店“领吉鑫”购买几何 Ex3功夫牛 58800 低配1台。本人在购买时排名大概接近 100名,95%的买家订购的均是 58800 的坚强牛牛,该店的该车型年前大概只到了不到 10 台车,当时销售说在年后厂家会开始大批量的交付。结果该店从年后至今,坚强牛牛一台车都没到!一台都没!领吉鑫给出的说法永远是疫情进不来苏州,缺少芯片,那我想问怎么几何 AIC以及高配牛牛都能进苏州,高配能生产低配就生产不出来吗?难道低配比高配用的芯片还多吗?看到别的城市,甚至苏州别的几何非直营的加盟店的交车数量都远超领吉鑫这家几何直营店,昆山店甚至己经把3月前的订单全部交付了,我们消费者作为弱势群体,又能有什么办法? 于是本人在 3月9日于车质网投诉领吉鑫的不交车行为且投诉成功,该店连续三天给我打电话且店长亲自承诺 3 月底一定会给我匹配一辆坚强牛牛,要求我撤销在车质网的投诉,于是我选择相信了店长的承诺并撤销了投诉。今天是5月23日,领吉鑫告知依然一辆坚强牛牛也没有,承诺如同儿戏,提车是不可能的了。 几十个买家就这样一个月一个月的干等,按照领吉鑫目前的交车速度恐怕需要 10 年才能交付,现在新能源汽车普遍涨价 1~3 万,领吉鑫这样的行为严重侵害消费者的权益。 最后我希望看到这篇帖子的朋友们慎买几何的车,如果一定要买,千万不要来苏州奥体领吉鑫几何直营店,该店的渠道能力存在严重的问题。 查看详情>>
- 致所有意向购买几何 C的朋友:本人于去年 12 月在苏州奥体中心的几何直营店“领吉鑫”购买几何 Ex3功夫牛 58800 低配1台。本人在购买时排名大概接近 100名,95%的买家订购的均是 58800 的坚强牛牛,该店的该车型年前大概只到了不到 10 台车,当时销售说在年后厂家会开始大批量的交付。结果该店从年后至今,坚强牛牛一台车都没到!一台都没!领吉鑫给出的说法永远是疫情进不来苏州,缺少芯片,那我想问怎么几何 AIC以及高配牛牛都能进苏州,高配能生产低配就生产不出来吗?难道低配比高配用的芯片还多吗?看到别的城市,甚至苏州别的几何非直营的加盟店的交车数量都远超领吉鑫这家几何直营店,昆山店甚至己经把3月前的订单全部交付了,我们消费者作为弱势群体,又能有什么办法? 于是本人在 3月9日于车质网投诉领吉鑫的不交车行为且投诉成功,该店连续三天给我打电话且店长亲自承诺 3 月底一定会给我匹配一辆坚强牛牛,要求我撤销在车质网的投诉,于是我选择相信了店长的承诺并撤销了投诉。今天是5月23日,领吉鑫告知依然一辆坚强牛牛也没有,承诺如同儿戏,提车是不可能的了。 几十个买家就这样一个月一个月的干等,按照领吉鑫目前的交车速度恐怕需要 10 年才能交付,现在新能源汽车普遍涨价 1~3 万,领吉鑫这样的行为严重侵害消费者的权益。 最后我希望看到这篇帖子的朋友们慎买几何的车,如果一定要买,千万不要来苏州奥体领吉鑫几何直营店,该店的渠道能力存在严重的问题。 查看详情>>
- 2022款DMP,真实的为DMP车型1、换装磷酸铁锂,功率型刀片电池,标准续航版纯电100~110公里,长续航版纯电150~200公里,支持快充。2、换装新款2.0T晓云米勒循环发动机。通过调节进气门关闭时机,可以在轻米勒循环和深度米勒循环之间调整,两种工作模式,两套工作点。轻米勒循环模式,输出强劲动力,适合于大油门提速的时候使用。深度米勒循环模式,动力弱一点,但是,油耗非常低,适合于发电,市区增程混动,以及小功率直驱的时候使用。3、BSG电机升级为齿轮传动的P1电机,额定功率更大,匹配发动机深度米勒循环模式,可以高效率发电,实现低油耗的增程混动模式,低油耗的发电维持电池电量。4、起步和市区中低速采用电机驱动,电池电量低于SOC时,采用低油耗的增程混动模式。中高速行驶顺畅的时候,发动机才直驱。因此,变速箱保留一大堆低速档,保留倒档,意义不大。可以简化变速箱。简化成2速不带倒档的双离合变速箱,也就是一个离合器驱动一个档位,速比相当于5挡,6挡,或者简化成3速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带一个档位,另一个离合器带两个档位,两个档位通过同步齿套和换挡拨叉切换,速比相当于4挡,5挡,6挡,或者简化成4速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带两个档位。速比相当于2挡,4挡,5挡,6挡。保留了3个中高速行驶最常用的档位,降档增扭提速性能,升挡降低发动机转速降低油耗噪音,都有了。保留一个低速档2挡,用于特殊工况,例如低速爬坡发动机直驱,低速脱困发动机直驱,电驱系统故障时在一般道路2挡起步车辆等等。无论是2速,3速,还是4速变速箱,只需要保留一根输出轴即可,相比6速双离合,减少一根输出轴,减少若干对齿轮组,减轻重量,提高效率,空出的空间,正好用于安装P1电机。5、有前驱DMP,四驱DMP。四驱DMP,5秒以内提速性能。由于有大排量涡轮增压发动机,多档位变速箱,DMP前驱车型提速性能比DMI前驱车型强,DMP四驱车型提速性能比DMI四驱车型强,低电量工况连续爬坡,连续激烈驾驶,性能都不DMI车型更强。6、由于有更大功率的P1发电机,可以低油耗的发电,低油耗的增程混动模式行驶,因此,可以彻底解决DMP车型低电量工况市区行驶油耗高,平顺舒适性差的问题。可以像DMI一样,增程混动,电驱为主,平顺舒适,油耗低。可油可电,持久不充电,也没有问题。 查看详情>>
- 年终岁末~与欧蓝德固特异轮胎共同期待新年即将过去的2022年对于每个人来说都是极不平凡的一年,有收获、有遗憾,有感动,也有无奈,虽然生活给了我们太多的不可知,但我与欧蓝德的故事还要继续,2022年我的欧蓝德是行驶公里数最少的一年,其中整个十一月份有半多个月都无法上班,车辆也无法出小区,更别提自驾远行了,我爱车目前行驶26000多公里,换装的固特异鹰驰轮胎今年也是两年半时间了,行驶里程并不多,才跑了不到2万公里,固特异轮胎在抓地力和耐磨性方面都有着不错的口碑,所以轮胎的花纹磨损得并不严重,加上平时多以城市通勤为主,所以轮胎性能状态都非常不错,前段时间还特意为这套固特异轮胎做了一次深度保养,仔细检查了轮胎的各个部位,没有发现安全隐患,而且在告诉大家千万不要硬上路基,这样会非常伤轮胎的,容易造成轮胎侧壁变形,后续提高了发生轮胎爆胎的机率,不要只图一时省事,而后悔啊,毕竟咱们这225/55R18的大尺寸轮胎价格可不低啊,说起这套轮胎就不得不说抓地力,固特异鹰驰系列轮胎采用全新的“霸力泡”技术,使胎面细刀槽中制作出可以互相咬合的半球状齿,从而增加了轮胎的抓地力,让行驶过程中的我信心提到提升。 宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力。 车子转弯时,车身重量大部分会分布到胎肩部分,外侧胎面抓地力会增加,而轮胎内侧胎面的抓地力急速下降,增大轮胎与地面的接触面积,将压力更好、更均匀的分布开 胎面硅胶运用了环保硅配方,降低了轮胎的滚动阻力,从而节省了能量,减少了燃油,达到了环保节油的目的。 看这湿滑路面主要就是考虑轮胎的抓地性能了 独立的花纹块设计,通过计算优化花纹大小,保证了轮胎的舒适性和静音性。 查看详情>>
- 固特异轮胎冬季超市补给偶遇同款欧蓝德进入十二月,天气越来越冷了,家里的储备食物也吃得差不多了,准备前往超市补给点食物,以备不时之需,傍晚吃过晚饭驾驶时欧蓝德前往大超市,没想到真是巧,停车位旁边也是一辆同款欧蓝德,我的欧蓝德是棕褐色,旁边的一辆同款欧蓝德为钛灰色,而不同的是两款车的轮胎不同,我的欧蓝德换装了固特异鹰驰轮胎,而那辆钛灰色车也仍然使用原厂标配邓禄普SP5000轮胎,和车主简单聊了一下用户感受,车主也反映原车胎胎噪声音大,而且比较硬 ,我也介绍了我的这套固特异轮胎,告诉对方车主我换装固特异轮胎之后的感觉截然不同,尤其是行驶品质方面得到了很大提升,而且轮胎抓地力方面也表现不错,行驶时轮胎发出的噪音也小了不少,感觉轮胎橡胶也没有原胎那么硬 ,这套轮胎我跑了20000公里了,磨损并不严重,轮胎花纹也非常深,除了聊轮胎,我们还交流了油耗和保养方面的技巧,各自收获颇深啊~ 冬天这个油耗我觉得还算不错了 进入超市停车场,可以在购物的间隙时间,进入暖库暖和暖和了. 固特异EAGLE LS2是一款适应于全天候路况的SUV轮胎。宽广的纵向沟槽设计,保证了更优的排水性能,提供更可信赖的湿地性能. 独立的花纹块设计,通过电脑优化花纹大小,保证了轮胎的舒适性和静音性。宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力 轮胎抓地力方面还真是不错,采用全新的“霸力泡”技术,使胎面细刀槽中制作出可以互相咬合的半球状齿,从而增加了轮胎的抓地力 看到好吃的不要错过哦,准备把喜欢的食品补给往车上装就是了 查看详情>>
- 迎着初春的朝阳,开功夫牛到户外转一转😎这个季节天气虽说不是特别暖但也没有冬天刺骨的冷了,有了坚强牛牛就像带着家人出去看看山水风景,EX3是吉利旗下推出的一款全新品牌的电动汽车,它分为功夫牛和坚强牛牛两种🤔,其实最大的区别就是前脸的设计,一个是中网上方的装饰条有所不同,再就是坚强牛少了日行灯的设计,看上去更加内敛低调,家里有一辆燃油车,日子就得精打细算,就是因为平时油耗太大😷,每个月下来开销非常大,所以才增加一台电动汽车既节能又实用,进口的价位太高对于这种普通的打工族来说买一辆六七万左右的车可以接受,合资品牌性价比也不算高,就考虑国产品牌也不错,这两年国产电动汽车发展速度很快,由于很多燃油车排放标准达不到标准随之被淘汰了,很多电动汽车取代了燃油车的使用👀。 有了坚强牛每周休息都会想带着爸妈和孩子去转一圈,今天阳光明媚风和日丽,在家也是很无聊,倒不如出去转转🤞。有爱车陪伴出门很方便,这个季节不用开空调,打开内外循环过滤一下内饰的空气,乘坐环境非常好,坚强牛在设计方面不管从外观还是内饰的打造,都很满意,半封闭式的前脸,内饰的设计也是悬浮式一体化的设计,唯独手刹还是采用档杆式的,不过操控也很灵活💯,包括座椅的舒适度和空间的宽敞度都是爸妈和女儿很满意的,坚强牛的座椅的确很舒服,包裹性和支撑性还是不错的,除了这些还有很多的配置是喜欢的,360倒车影像、还有大灯及尾灯的设计、中控大屏、仪表盘的设计等都很令满意👄。 非常帅气的国产新能源,行驶在马路上其实有不少新能源电动汽车出现在的视野里,不但节省费用在环保这一块也是非常好的 功夫牛在动力上也完全满足需求,平路驾驶动力相对平稳🧐,陡坡起步也能感受一定的推背感,总的来说动力完全够用,这款车外观虽然不是特别大,但是整体感觉非常时尚动感,开出来回头率蛮高的👍 底盘的稳定性比起其他车型来说也相对稳定,滤震效果比较好,过坑洼地段很少感觉带颠簸,舒适性也不错🚑。#EX3 功夫牛##用车# 查看详情>>
- get这些点,让你更快了解昂科威s随着SUV产品阵容的逐渐强大,适合家用的中型SUV的刚需思维已经不足以满足消费者对车辆的追求,但让中型SUV变得“个性十足”又会偏离车辆本身定位,因此各大品牌在“运动”属性上开始下足功夫。昂科威s尾部形状特别灵动。尽管没有采用贯穿式尾灯设计,但内部的照明组无论是精致还是技术感都可以圈出。下面是双边功两件装饰排气,并搭配银色珠宝板,运动效果非常好,但是如果真正的运动排气效果会更好。 从外观来看,GS版本的昂科威s将家族式的飞翼式前格栅融入了黑色中网填充,并针对外后视镜、轮毂等细节进行黑化处理,进一步凸显运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距2779mm。 该车使用了当前流行的环抱式驾驶头寸设计,配备8英寸液晶显示屏和10英寸内嵌中控屏幕。它倾斜于驾驶员的一侧,并且在实用性方面更加时尚。此外,新车还安装了别克家族最新的按钮换挡。空间实际上足够了。我通常也是一个人在开车,米白色的内饰也是我喜欢的,简洁而大气不失气味。 虽然作为一台运动SUV,但平日里仍需扮演家庭出行用车角色,所以内部储物空间表现要符合平均水准。前排两侧门板,手套箱、扶手箱以及杯架都有着可观的容积表现,此外换装按键式电子档把后,下方腾出一块规整的储物空间,能轻松容纳女士手提包。另外,容积366L的后备厢造型规整,即使放入全家人的行李也不成问题。 查看详情>>
- 雷克萨斯新款ES换代预测🚘按ES换代历史看✨ ✨第五代2006-2012 ✨第六代2013-2017 ✨第七代2018至今 🚘平均五年一次换代,所以新一代会在23或24年发布,鉴于现在同平台的凯美瑞新一代还没发布,所以23年下半年可能时间有点紧凑,ES较大概率在2024年换代🔥🔥🔥 ⛽️动力改动: 按照目前NX,RX换代情况看,基本是起售价微微调整,动力升级。NX从上一代起步NX200(2.0自吸)升级成了起步NX260(2.5自吸),RX从RX300(2.0t)升级成了RX350h(2.5混动) 由此可推断ES可能升级为ES260(2.5自吸,NX同款)或者ES260h(2.0混动,UX260h同款)起步,对应起售价会较目前的es200 29.69万略微上涨,由此推测新一代三种动力为: ✨低:ES260 or ES260h 30万左右起 ✨中:ES300h 35万左右起 ✨高ES350h 38万左右起 这样动力系统既升级,也符合丰田节省成本的一贯作风🚘🚘 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 👁️🗨️内饰改动: 档杆:换装电子挡杆,目前新一代车型都换装了电子挡杆,ES应该也不会例外 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 中控屏幕:采用NX/RX/LM相似的电子仪表盘加中控大屏设计,减少实体按键,低配可能使用9.8寸屏幕(NX低配同款),中高配使用14寸屏幕(NX高配同款) 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 门把手:摒弃机械门把手,使用RX/NX同款e-Latch电控门把手 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 整体车型配置与现款类似,全系标配L2级驾驶辅助,主动刹车等安全配置,无钥匙进入,仿皮座椅,座椅加热,主副驾8向电动调节,电动方向盘调节等 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 中高配增加矩阵式大灯,座椅通风,真皮/半苯胺真皮座椅,座椅记忆,电动遮阳帘,360环影等 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 高配或者顶配才会搭载Mark Levinson音响,且暂时无法像目前一样全系可以加钱选装(估计产品末期才会允许全系选装,作为促销手段之一),会保留F-sport车型,与现款相同,有运动包围,不一样的仪表盘样式,底盘调节,红色座椅等特殊配置 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯新款ES换代预测✨🚘按ES换代历史看✨✨✨ 第五代2006-2012✨✨✨✨ 第六代2013-2017✨✨✨✨ 第七代2018至今✨✨✨✨✨ 平均五年一次换代,所以新一代会在23或24年发布,鉴于现在同平台的凯美瑞新一代还没发布,所以23年下半年可能时间有点紧凑,ES较大概率在2024年换代✨✨✨✨✨ ⛽️动力改动:✨✨✨✨✨✨ 按照目前NX,RX换代情况看,基本是起售价微微调整,动力升级。NX从上一代起步NX200(2.0自吸)升级成了起步NX260(2.5自吸),RX从RX300(2.0t)升级成了RX350h(2.5混动) 由此可推断ES可能升级为ES260(2.5自吸,NX同款)或者ES260h(2.0混动,UX260h同款)起步,对应起售价会较目前的es200 29.69万略微上涨,由此推测新一代三种动力为: 低:ES260 or ES260h 30万左右起 中:ES300h 35万左右起 高ES350h 38万左右起 这样动力系统既升级,也符合丰田节省成本的一贯作风 ✨✨✨✨✨✨ 👁️🗨️内饰改动: 档杆:换装电子挡杆,目前新一代车型都换装了电子挡杆,ES应该也不会例外 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 中控屏幕:采用NX/RX/LM相似的电子仪表盘加中控大屏设计,减少实体按键,低配可能使用9.8寸屏幕(NX低配同款),中高配使用14寸屏幕(NX高配同款) ✨✨✨✨✨✨✨✨ 门把手:摒弃机械门把手,使用RX/NX同款e-Latch电控门把手 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 整体车型配置与现款类似,全系标配L2级驾驶辅助,主动刹车等安全配置,无钥匙进入,仿皮座椅,座椅加热,主副驾8向电动调节,电动方向盘调节等 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 中高配增加矩阵式大灯,座椅通风,真皮/半苯胺真皮座椅,座椅记忆,电动遮阳帘,360环影等 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 高配或者顶配才会搭载Mark Levinson音响,且暂时无法像目前一样全系可以加钱选装(估计产品末期才会允许全系选装,作为促销手段之一),会保留F-sport车型,与现款相同,有运动包围,不一样的仪表盘样式,底盘调节,红色座椅等特殊配置✨✨✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
EX3 功夫牛换装热门推荐
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- EX3 功夫牛前保险杠下护板换装
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- EX3 功夫牛中门外拉手换装
- EX3 功夫牛支臂换装
- EX3 功夫牛后防擦条换装
- EX3 功夫牛中冷器水管换装
- EX3 功夫牛杂物箱换装
- EX3 功夫牛后备箱开启拉线换装
- EX3 功夫牛水箱上横梁支撑杆换装
- EX3 功夫牛除霜开关换装
- EX3 功夫牛驻车制动控制阀换装
- EX3 功夫牛转向灯泡换装
- EX3 功夫牛汽油泵换装
- EX3 功夫牛后门密封条换装
- EX3 功夫牛方向机防尘套换装
- EX3 功夫牛排气系统汽车配件换装
- EX3 功夫牛遮阳板支架换装
- EX3 功夫牛后座位扶手换装
- EX3 功夫牛加热器换装