型格原车避震

型格改装AIRBFT气动避震姿态风格，无疑是一种将汽车改装艺术推向极致的表达。这种改装方式不仅注重车辆的实用性能，更追求独特的外观设计和卓越的操控体验。通过安装AIRBFT气动避震系统，车辆能够实现高度可调，让车身在静止或行驶时呈现出优雅而独特的姿态。 查看详情>>

比亚迪海豚原厂前后减震+弹簧（无塔顶）行驶1000公里，因更换可调避震及短弹簧现原厂避震弹簧闲置，数据正常，阻尼回弹正常，均无损坏或异常 查看详情>>

宝马M2/M3/M4 G87/G80/G82 原厂MP避震套装 查看详情>>

对于避震改装的看法，一直有两个派别：原厂爱好者or改装爱好者 查看详情>>

在选择汽车改装避震时，气动避震和绞牙避震是两种常见的选择，它们各有优缺点，适合不同的使用场景和需求。对于日常驾驶来说，选择哪种避震系统需要根据个人的驾驶习惯、车辆使用场景以及预算等因素综合考虑。 查看详情>>

保时捷 918 原厂避震的维修保养是一项精细且关键的工作。首先，要进行全面的外观检查，留意避震器是否有损伤、变形或锈蚀。接着，深入检测避震的内部结构，查看油封是否完好，有无漏油迹象。使用专业设备测量避震的压缩和回弹阻尼，确保其符合原厂设定的标准。 查看详情>>

gsx250r 我的是短避震 想换原厂避震了 找个原厂想换短避震的朋友互换 看成色可补差价 查看详情>>

埃尔法改rss绞牙避震 查看详情>>

这是一套Mini JCW Pro的原厂避震，是由KW为其代工的避震，级别等同于KW V1，阻尼不可调，高度可调，并且所有的包装、包括配件上都有宝马的logo及零件号，可惜的是在国内无法选配，这套避震无疑也是Mini升级避震优先级高的方案，价格万元出头 查看详情>>

脱胎换骨的风格 奥迪A7改装AIRBFT气动避震 ，奥迪A7，这款原本就拥有独特魅力的车型，在经过AIRBFT气动避震改装后，可谓是脱胎换骨，焕发出全新的风采。 查看详情>>

最近，盟主发现 查看详情>>

克尔维特改装AIRBFT气动避震，克尔维特改装AIRBFT气动避震，不仅是对车辆性能的一次全面提升，更是对驾驶体验的一次深刻革命。克尔维特，作为美国通用旗下的一款传奇性能跑车，凭借其卓越的动力表现和独特的外观设计，早已赢得了全球车迷的热爱与追捧。然而，对于追求极致驾驶体验的车主来说，原厂的配置往往难以满足他们的需求。于是，改装成为了他们实现梦想的必经之路。 查看详情>>