型格胎压监测装置升级
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- 胎压监测装置的问题内置和外置的胎压监测在精度上有区别吗?正常检查胎压不都是从气嘴外边吗? 查看详情>>
- 增车联网/胎压监测 马自达阿特兹/CX-4限时升级日前,网通社从官方获悉,即日起至12月31日,购买MAZDA6 ATENZA阿特兹2.0L蓝天豪华版、CX-4 2.0L蓝天活力版用户可尊享三大板块限时升级配置与服务。其中,阿特兹限时升级车联网系统和TPMS智能胎压监测系统,CX-4限时升级标配ADD彩色平视显示系统和远程遥控启动系统等。 查看详情>>
- 型格升级的Honda CL500燃擎上市本田国内首款大排攀爬机车,各线下门店已开售,速来试驾!#Honda CL500上市# 查看详情>>
- Honda SENSING助阵,型格安全驾驶全面升级!在选择一款汽车时,车身安全通常不会是消费者关注的焦点。然而,广汽本田型格却以其对安全性的严格追求而备受瞩目,使得这一隐藏的因素变得十分引人注目。 查看详情>>
- RAV4荣放2022款型格升级,带你告别无趣SUV车型可谓国内最受欢迎的车型之一,宽敞的车内空间,开阔的驾驶视野,灵活多变的储物空间,能够满足全家出行的多种需要。但随着SUV车市的竞争愈发激烈,越来越多的汽车品牌针对中国用户对空间的喜爱、对丰富配置的追求,而将SUV车型的研发方向变得越来越单一,以至于庞大的SUV车型市场高度趋同,缺乏新意。且对空间和配置的无脑堆叠,也导致国内大多数车型偏离了SUV原本多功能性的初衷。 查看详情>>
- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 本田型格升级案例,改装TEI刹车前4后4、赛道撩妹两不误听说这位型格车主喜欢跑赛道的,型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳,跑赛道肯定不行的(所以车主找我们升级)!为了驶者更好的刹车脚感、刹车线性,更有效地提升车辆的赛道圈数,我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 查看详情>>
- 【官方案例】本田型格升级TEI刹车改装分享,前6后4套件本期分享一辆本田型格升级TEI Racing刹车改装案例。型格跟思域作为姊妹车型,总是有很多车友拿来对比,都有着各自的受众人群;可以说思域偏向于家用,而型格偏向于驾驶体验吧!如果是您,您会怎么选择? 查看详情>>
- Q5L升级胎压监测 💙先要吐槽一下奥迪,是真的太抠了,Q5L全系都不配备可显胎压和多色氛围灯🏎。最可恨的是他不配灯槽却给你预留了🎃。因为个人对配置要求比较高,acc,音响…..这些都是必不可少的🌸。所以当时首选其实是途锐的,但是家中已经有一部大众了,加上买这部车之前旧车是一部帕萨特,所以最终还是选了奥迪,选择这部车当时就是看中了尊享豪华运动这个配置,52万的落地价,问了全上海的4s店只有一家有这个配置的现车,其它基本都要预定🌹。胎压问题,也是最近因为轮胎亏气没有及时发现,刚好这周日有时间就去折腾一下,目前胎压好处就是亏气、扎胎、漏气能够及时看到,提早预防,毕竟20寸的轮毂,备胎换起来还是有些费劲的,所以提前联系好改装店之后就去改啦😹。 先去隔壁老王家拆胎装传感器 原车带的只能储存胎压,过低才会报警 进口的气嘴 胎压接收器,贴着标签我猜应该是5q0刷的4M0的,反正只要是原厂就好,毕竟大众奥迪都是一家嘛 线束,配的有点长 防盗螺丝 先拆四个轮毂 小伙看上去很年轻 刹车片不掉粉,三万多公里还很干净 担心他会掉下来 传感器装好就开始装接收器了 需要走线到座椅下面的网关 接插头 装好就是激活匹配啦 胎压显示提示未注册 激活 改编码 激活之后会支持一个运动显示 出去跑一圈数值就出来了,还有温度 中控屏幕还是在维修保养的位置,也会多出一个胎压显示#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 爆胎应急装置,重汽危险品车安全再升级1 查看详情>>
- 充电设施标准升级 相关装置国家标准正式启动修订近日,据工业和信息化消息,2021年12月31日,国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划。 查看详情>>
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