型格E路航功能

国内的汽车市场到底有多卷？咱们以型格e:HEV为例，根据目前市场的优惠力度，14-15万元就能买到高配甚至顶配版本了。因此对于当下购买轿车的用户而言，型格成为无法绕开的选择。 查看详情>>

在选择车辆时，我们需要有智慧的眼光。而坚持长期主义的型格e:HEV，正是我们值得信赖的选择。 查看详情>>

#性能型格# #全新型格e:HEV# 先进的驾驶辅助 丰富智能想象 查看详情>>

在当今日新月异的汽车市场中，许多车企为了迅速抢占市场份额，往往选择走短平快的路线。然而，广汽本田却始终坚持长期主义造车理念，用时间和技术去打磨每一款产品。型格e:HEV便是这一理念的杰出代表，它不仅在技术上实现了越级体验，更在安全性能上树立了新的标杆。 查看详情>>

虽然选车首先应该以用车需求为前提，但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的，所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询，比如9代凯美瑞上市后热度较高，尤其是全新2.0L第五代智能电混双擎更是吸引到了很多车友的关注，不过，他们有很多人还把型格e:HEV列为了高意向车型，理由是都是2.0L混动系统，而且电驱输出参数更有优势，这其实就是一种典型的错位对比选车，他们更注重产品性价比表现。 查看详情>>

今年的车市可谓是热闹非凡，新玩家层出不穷，各种营销手段层出不穷。然而，在这股喧嚣之风中，广汽本田却像一股清流，不为市场所动，坚守着长期主义的造车理念。型格e:HEV，便是这一理念的最好诠释。 查看详情>>

如果想要一台既比较省油、又无畏长途自驾、还特别省心不用充电的家用车，混合动力应该是个不错的答案。那么在混动领域里同样搭载自家最新最强的混动技术，型格e:HEV和全新凯美瑞应该怎么选？ 查看详情>>

在这个车市风起云涌的时代，新品牌、新车型如雨后春笋般涌现，各种营销手段层出不穷，让人眼花缭乱。然而，在这股喧嚣中，广汽本田却以其独特的长期主义造车理念，为消费者带来了型格e:HEV这样的高品质之选。 查看详情>>

论混合动力技术在国内深入人心的程度，还得看丰田和本田两家。近期上市的第九代凯美瑞，其搭载的最新第五代THS混合动力系统引起了车市的普遍关注。而近期车市的另一个聚焦点，则是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型—型格e:HEV。 查看详情>>

很多年轻人都心心念念拥有一台属于自己的爱车，而我已经完成了这个目标！有台车代步是件快乐的事情，如果恰好这台车还能给足情绪价值的话，更是会让人快乐加倍。我自从入手了型格e:HEV之后，每天都能沉浸式感受到新车带给我的快乐。 查看详情>>

伴随着第九代凯美瑞的正式上市，日系混动技术再次成为网友热议的焦点。关于混动，业内有一种公认的说法，世上混动只有两种，一种叫日系混动，一种叫其它。而作为各自品牌的销量担当，无论是搭载第五代THS混动系统的丰田凯美瑞，还是搭载第四代i-MMD技术的型格e:HEV，二者都有着不错的热度。但消费者却犯难了，到底是选择经典而稳重的第九代凯美瑞，还是追求动力卓越的型格e:HEV？今天，我们就来好好分析一下。 查看详情>>

最近，备受期待的第九代凯美瑞终于上市了，除了大改款换代，最让人关注的是九代凯美瑞推出的智能电混双擎版本车型，因其17.98万元起的售价让合资B级混动轿车首次进入17万元区间，但是对于想选择日系混动的消费者而言，丰田混动并不是并不是唯一选择，比如本田的i-MMD也一直让人关注，而且广本首款搭载第四代i-MMD的车型—型格e:HEV早已上市，其超群的越级动力表现，让很多人对于是选择第九代凯美瑞还是型格e:HEV产生了疑问。 查看详情>>

前不久，全新一代凯美瑞的上市引起不少消费者关注，同时，其新增的2.0L HEV油电混合动力系统更是引人瞩目。不过，最近有网友在后台咨询：型格e:HEV也是采用2.0L油电混合动力系统，两者间究竟有何区别呢？ 查看详情>>

最近有车友咨询：手里有十多万的预算，想买一辆混动车，全新丰田凯美瑞是否划算？从目前的优惠来看，全新凯美瑞还处于新车上市期，终端层面并没有开始放价，所以18万的预算即便购买最低配的纯燃油精英版也不够。所以，我更愿意推荐型格e:HEV，这款车目前有超过3万元的终端优惠，15万元左右可以轻松落地顶配车型。 查看详情>>

在这个充满变革的汽车时代，型格e:HEV以其独特的魅力和卓越的性能，成为了混合动力车型中的一颗璀璨明星。作为一名热爱驾驶的95后，我对这款车的钟情，不仅仅是因为它的高效能和低油耗，更是因为它带给我的那份无与伦比的驾驶乐趣。 查看详情>>