型格AT高速震动
- 上了高速车身震动高速上超过100码,特别是120码车身震动严重,以为是胎压过高引起的轮胎跳动,胎压放到230有所缓解,但还是跳动严重,请教各位车友 查看详情>>
- 高速发动机震动速度90-120之间发动机发出固定频率间歇性的震动声音油门踏板和方向盘感觉到明显震动 大家都有么 查看详情>>
- 混动高速方向盘震动90公里以下,方向盘没有一点震动,105以上会有震动,能忍受,正常吗?不是抖动。无唑车和无力。5000公里。 查看详情>>
- 型格豪华版车窗升降的时候震动大正常吗?型格豪华版车窗升降的时候震动大正常吗? 查看详情>>
- 解析刹车震动刹车过程中有轻微震动是怎么回事? 查看详情>>
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- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
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- 高速油门踏板震动前几天调养完跑趟高速发现,110以上时速提速踏板踏板触动的不停,脚都震麻了,有车友晓得甚么缘故吗?以前没有涌现过这种情况,是否跟这次调养有关系?? 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
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- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
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