型格电子档把不回位是什么
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- 我的12年科鲁兹我的12年科鲁兹换了前轮刹车片后,开几十公里后刹车有拖滞现象,就是刹车有点不回位,带着刹车走,导致刹车盘发烫,动力下降,请问是什么有问题 查看详情>>
- 夏季来临,快陪小车车出去溜溜😉夏天来临,车子还是有一点异味,降降温会好点❤。车子平时开的并不多,只能休息的时候出来一起溜溜咯️。 机械档把,刚开始觉得比电子档把有意思一点,时间长了,还是想要电子的,哈哈哈🧡。 内饰虽然比不上人家的BBA香,但是也不错吧,如果再加一下氛围灯就好了,准备屯点钱装一个了💗。 主驾驶位只能小瘦子来了,壮实一点的真的不太适合,适合小女生开,真的😎。#车主生活##凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 14款景逸X5 1.8T离合突然不回位前几天从湖南回深圳,重新桥下高速,快过电子不停车收费系统通道时,忽然离合器不回位,也无法替挂档,幸好前面没甚么车,踩刹车慢慢过了通道,只能强行踩刹车,让车熄火。然后用手把离合器抬起来,试了好几回,离合器才回位,开双跳,试着缓慢开到住的处所,发现离合器又正常了。请问这是甚么问题,有必要去4S店检查一下吗?这几天无比时期,不知4S店上班没有。 查看详情>>
- 亦车亦床宜露营坐进驾驶位,揽境给人的第一印象还是大,座椅宽大,中控宽大,10.25英寸全液晶数字仪表宽大,真是“大”有乐趣。云端悬浮式中控台是一个掏空设计,掏空的位置放下一台佳能R5相机都没任何问题。电子换挡档把是大众全新的设计,大概只有两个拇指宽度一个拇指的高度,习惯了用力“掰”档的人可能会不太适应,但习惯之后,这种只需一根指头轻轻一推一拉就能实现换挡的方式还是能够减少操作的强度,让驾驶更轻松。当然,如果你特别在意档把的“握感”,那么这个小小的档把,可以说是握无可握。 查看详情>>
- 思域型格谁的百公里加速更快?思域和型格都是本田旗下的紧凑型车,两者有着相同的发动机和变速箱,但是外观和定位有所不同。思域更偏向于运动风格,而型格则更注重科技感和舒适性。那么,在百公里加速方面,它们之间有多大的差距呢? 根据社区等网站的测试数据,思域1.5T车型的百公里加速时间在8.2秒到8.7秒之间,而型格1.5T车型的百公里加速时间在7.0秒到7.8秒之间。可以看出,型格在百公里加速方面要明显优于思域,差距在0.4秒到1.7秒之间。 这个结果可能会让一些人感到意外,毕竟思域作为一款运动化较强的车型,应该有着更好的动力表现。那么造成这个差距的原因是什么呢? 一方面可能与两款车的重量有关。根据官方数据,思域1.5T车型的整备质量为1370kg左右,而型格1.5T车型则只有1310kg左右。重量轻了60kg左右对于百公里加速来说是一个不小的优势。 另一方面可能与两款车的电子系统有关。根据***2等网站的测试报告,在进行百公里加速测试时,需要关闭思域和型格上配备的车身稳定控制系统(VSA),以减少电子干预对动力输出造成影响。但是,在关闭VSA后,并不意味着两款车完全没有电子辅助了。 实际上,在关闭VSA后,思域还会受到牵引力控制系统(TCS)以及发动机扭矩控制系统(ETCS)等其他电子系统对其起步转速、油门开度、变速箱换挡等方面进行限制或调节。这些系统虽然可以提高驾驶安全性和平顺性,但也会影响最大动力输出。 综上所述,在百公里加速方面,广汽本田旗下紧凑级新锐——全新型格要比经典代表——十代思域更快一些,并且差距还不小。那么如果是你,会选择哪台呢? 查看详情>>
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