威飒高流量三元催化布线
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 深度品鉴||锋兰达与威飒:一个是实用运动,一个是高品高雅自今年广州车展首发亮相以来,广汽丰田TNGA家族全新成员SUV双子星——锋兰达和威飒,便一直以“自带流量”的关注度,成为消费者期待的热门车型。这“两兄弟”的到来,让广汽丰田TNGA SUV家族进一步扩容,不仅实现了从大型SUV到小型SUV多品类主流SUV细分市场的全覆盖,更是为消费者带来了极具市场竞争力的更高品质的全新选择。 查看详情>>
- 高配SUV 威飒威飒的颜值真在线,整个车子都散发着一种稳而时尚的感觉,外形锋芒毕现,再加上黑色的加持,又有一些成熟稳重,有硬汉的气质,在同等价位的小轿车里面算是高的了。车身尾部则是采用较为稳重且时尚的贯穿式尾灯设计,线条优雅而且充满力量感,整车给人感觉很扎实。如果说雷克萨斯是轻奢的代表,那么威飒就是雷克萨斯设计美学又一次大胆的进化。 整体最满意的部分就是内饰了,不管是颜色搭配、造型布局还是材质的质感都比较有档次,给人很奢华的感觉。天幕部分也是非常特别,可以随着光变换,很绝。全车音响的音质也是特别好,JBL的音响追求品质的人能懂得这点有多好。内饰整体都是软皮这种材质,手触摸起来感觉比较有档次。中控设计简洁干净,前排有2个储物位置平时放水杯什么的比较方便,手扶箱容积也不小,能放不少小东西在里面,拿取很方便。 日常超个车很轻松,就是起步稍微有点缓,速度起来以后就很平顺,动力还是够用的,目前还没上高速,不知道他在高速上是什么表现。整体车各项功能熟悉以后操作起来是挺简单易懂的,车子开起来也没什么大的噪音,不会给人很难操控的感觉。[_LinkTopic:威飒,76349,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 主打豪华,颜值也高,威飒值得买吗?威飒是广汽丰田今年1月份推出的一款全新的中型SUV,它定位于威兰达和汉兰达之间。通过对比我们可以看到, 威飒和威兰达在尺寸上面没有太多差距,在动力上面则是保持一致,但在价格上面,它们之间还是有着不小的差距。那么威飒凭什么卖那么贵呢?它是否值得买呢?接下来我们就来分析一番。 查看详情>>
- 广汽丰田全新高颜值SUV--威飒来了!随着2021广州车展的开始,各大品牌的新车集体亮相,而广汽集团作为汽车行业的巨头也带来着SUV家族亮相车展。 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 2023款威飒新增科技版车型,售价21.68万起2022年,广汽丰田推出全新中型SUV威飒,定位“TNGA高品味豪华SUV”。在上市一周年之际,广汽丰田威飒针对人机交互、科技配置等方面进行升级,推出威飒2023款,新车售价区间21.68-30.38万元,同时新增科技版车型。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?经常关注新闻的网友应该都知道,如今“国货”受到了越来越多消费者的追捧和喜爱。比如手机领域,往年9月份苹果的发布会一开,大家都是抢购iPhone,但如今华为MATE60系列的热度却赶超了iPhone15系列,成为了大家争先抢购的存在。 查看详情>>
- 高流量的蔚来ET5,对手还不该是宝马+特斯拉互联网的舆论这种事,现在最常见的剧情是反转、反转再反转,所以很多时候,看看就好,还是要有自己的分辨能力。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高颜值,高品质,问界M5堪称“流量单品”在一个“看脸”的时代,颜值成为了当下消费者购车决策的重要因素。为此,不少厂家都意识到了造型设计的重要性,特别是在新推出的车型上,都花了大功夫。今天给大家推荐一款去年推出的AITO问界M5,堪称颜值“天花板”,看看是不是你的菜? 查看详情>>
- 收费高限制多 车机流量不该成为智能化障碍如今,人们已经习惯于使用车机系统查看实时路况、在线听歌,甚至是点外卖、订机票等。随着车机系统的功能不断丰富,对于网络的依赖程度也在不断提升。但现实问题在于,目前大多数车机系统联网所需的免费流量或高速流量均十分有限,超出流量套餐需缴纳高昂的流量费用。如果不续费,车机系统处于断网或限速状态,很多功能也就成为了摆设。一边是令人眼花缭乱的智能化功能,一边则是五花八门的收费方式以及昂贵的流量费用,车主该如何抉择? 查看详情>>
- 公路高铁的故事 这波流量必须服理想去年5月19号,理想的老板李想发了这样一条状态“真设计成这个鸟样,我就把设计团队全干掉,顺便自己跳楼”。彼时,这个充满未来感且微微撞脸现代某款MPV的车型还没有名字,只有个代号,叫W01。 查看详情>>
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