长安UNI-V刹车皮修理包作业
- 长安UNI-V提车作业[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏠用车背景 我是一个在珠海的勤劳的打工人。作为90后的我,眼看着正在奔向30的关口,却还没有一辆属于自己的汽车,上下班靠小电驴,历经风吹雨淋,过年回老家靠挤大巴,看着别人都是开着小汽车出行,一直只能羡慕别人。 终于,在同事的带动下,去考了自己的驾照,然后跟家里婆娘合计着,买一台小汽车。以后咱们出行,也有个遮风挡雨的避风港。 💰购车预算 2021年下半年就开始在网上了解车子,也问了一些朋友的意见。因为囊中羞涩,所以选择的范围在15万以内。 🚗对比车型 因为在路上看到别人开了一台很霸气的SUV,忘记是什么牌子了,所以当时心意就偏向去购买一台SUV,一是觉得很成熟,很男人风。二是觉得我是有家庭的人,平时出行的时候,带上一家人也坐着舒坦一些。所以对照价格,就去看了北汽X7,北汽X7空间方面和内饰和智能车机方面都挺符合心意。就是觉得价格方面略高,没谈下来,所以去隔壁看了长安新出的二代55plus,当时就挺满意,觉得这应该是自己的理想车型。这是看到了同公司的一台观致7,看外观觉得很霸气,又心动这个,但是上网了解了一下观致7,都说观致汽车已经快要倒闭了,买了的话是没有后期服务保障。所以选着选着,21年就过去了。 2022年春节,回老家之后发现没车出行是真的不方便,所以上网又挑选车辆。这时就发现了长安UNI-V即将上市的相关资讯,当时在网上确实挺火热的,十几万的价格,溜背造型,电动尾翼,电动尾门,540°全景影像,这些都是让人关注的热点,而这也正是击中了我中的软肋。我觉得就是它了,它也许就是我的命中注定,然后就下载了app盲订了UNI-V。我的购车意向不知不觉中从SUV转向了轿车。节后,就到长安4S店试驾了,当时试驾的唯一感觉就是,动力太猛了,我切换了ECO模式,都还是觉得油门踩轻轻踩,加速的感觉太快了,觉得自己驾驭不住。(注:当时第一次开UNI-V,在那之前只是在驾校开过教练车。现在觉得ECO肉得很)不过还是耐不住自己的喜爱,还是签了订车合同。 💰费用明细 当时也在网上跟大家了解了一下大概价格。尊贵型+索尼音乐包大概在13.5W左右。 后面去谈的时候,销售报的价格116900(裸车价)+10345(税)+5000(保险)+3000(贷款手续费)+500(上牌费)+1999(索尼音乐包)=137744。 我觉得偏高,给她报了一个116900+10345+4500+2000+500+2000=136245,让她抹去零头,136000落地价。然后去申请,同意,签合同。 赠品:精品五件套(脚垫+头枕+抱枕+贴膜+底盘装甲),首保(盲订晚了,春节前盲订有终身免费保养),盲订改装礼包 📒优缺点思考 【最满意的点】: 自适应巡航,这个功能我特别喜欢,特别是在长途行驶的时候,我基本都是开启的,它可以自动跟车,根据前车距离提速或者减速,解放了我的双脚,真的舒服,谁用谁知道啊。不过提醒大家,开启的时候要随时接管车辆哦。 540°全景影像,为什么是540度不是360度呢?因为可以连车底部都能查看,这个功能解决了很多新手开车的问题,不论是会车,还是途径狭窄地段,亦或者是停车方面,开启全景影像,都能清晰看到车身周围的情况,提高安全性。 自动驻车:停车等待时,深踩刹车,即可自动驻车,不至于让你放松的时候发生溜车的情况。 【缺点方面】: 众所周知的风噪和胎噪啦,这也是无数人吐槽的一个地方。高速行驶时,感觉到有风从旁边缝隙钻进来的感觉,很多人都是开音乐是覆盖风噪得以缓解。还有就是胎噪,在非常平滑的路面行驶还没什么感觉,要是在稍微有点不平整的路面,轮胎与地面的摩擦声,绝对的很烦人。不过2023款的UNI-V在A柱的地方加大了三角板,对原本的风噪有很大的改善。 ✏️能耗记录 我从购车开始,就一直使用小熊油耗APP在登记。最高的时候有14升/百公里,最低的时候有5个多百公里,这都是经过每次加油和行驶里程计算获得,还是非常准确的。总行驶21000公里,平均综合油耗8个。说实话,这个车高速路段是非常省油,大概五六个,而市区道路非常耗油,大概在10个往上,当然,每个人驾驶习惯不一样,脚法不一,所以油耗也是不一样的。以上是本人这台车的油耗统计,仅作参考! 以上就是本人的提车作业了,总体来说对于UNI-V还是非常满意,要说后悔,只能说后悔买早了。现在23款在22款的基础上做了很多升级和增配,落地价格却比我当初买的低多了,只能用“早买早享受”来安慰自己吧。不过这一年多来,我的小V经得起考验,从未撂挑子过,陪伴我顺顺利利到达每一个目的地,也让我认识了很多志同道合的车友们,他们是我人生中美好的陪伴。 查看详情>>
- 长安UNI-V提车作业各位易车的铁铁们大家好,我先做个简单的自我介绍。鄙人今年二十二,来自山东省日照市,目前还是一名学生,为什么打算要买这一辆车呢?主要还是因为热爱吧,我不是什么jdm粉也对德系没什么怀念,因为从小就接触国产车,我爸从东南换到长安再到红旗H9,家里人也很支持国产车,所以再次选择购入长安,去年十月份无意在网上浏览到长安UNI-V这一款车,便被它惊艳的外表所吸引了。之后便一直研究这辆车,对于长安的品控我爸和我都是不担心的,毕竟家里的老长安已经陪伴我们十年之久,期间尽然有地盘生锈和内饰异响等小问题,但鲜有大病,尤其是近几年国产造车新势力的崛起有目共睹,所以我是信得过国企的造车水平的。 简单介绍一下我的订车过程,我是1月11日盲订的。然后一直等啊等,等到3月27号才提车。期间也有很多事使我愤愤不平,比如新车排单问题以及预售政策问题等等,在此就不过多赘述了。 买车肯定是要有所对比的,我试驾过同价位的星瑞、影豹、名爵6、领克03,注:我没有试驾过合资品牌,但开过德系高级车的若干款车型,网上主要是吐槽干式双离合的变速箱,因为我身边的德系高级车车主均未吐槽过该问题,我对此也就不过多诟病了。其中,最让我满意的是无疑是领克03,但我后来才知道我试驾的是一台2.0T的车型emm…因为有一点超预算了,所以我放弃了它,其次就属星瑞了。虽然也是2.0T但价格在预算范围之内,无论是驾驶平顺性还是隔音静谧性还是空间宽敞性都称得上是一台好车,毕竟沃尔沃又叫小星瑞嘛。而我的人生理想又是一台顶配的沃尔沃S90。但拒绝这台车的原因,一是只能加#95,其次是这个卡顿的车机,因为我对卡机卡顿这一点非常敏感。所以这也是我放弃它的主要原因。再来说说名爵,最令我反感的是它的涡轮迟滞异常严重,其次便是拉跨的倒车影像。最后 影豹。一句话,不敢买,怕被当成鬼火少年,但我试驾过之后并没有觉得有太多槽点,至于网上说的换挡顿挫变速箱反应慢,我只在sport+模式下感受的到,其它模式起码对于我来说,影响不大,而且刹车也没有网友说的“刹不住”。客观而言,我对这台车感觉不错。 OK确定好这款车之后就来到了挑选配置的时间了,预售伊始我看完预售发布会便去他们官网查看这款车的配置。因为这款车只有四个配置,而其中的运动版只是添加了一些我认为华而不实的装饰,却比尊贵版增加了7k,而尊贵型比最低配卓越型多了电动尾翼 电动掀背门 64色氛围灯 车内拍照 换挡拨片 super race按键(如果没有的话该按键地方会怎么设计嘞)手机无线充电 全景天幕(换为非全景电动天窗)后排中央扶手箱+杯架 后排中间座椅头枕 8扬声器音响(为6扬声器音响)疲劳驾驶提醒 副驾驶四项电动调节 三指飞屏 面部识别和智能座舱交互系统,但价格上仅贵了8k,于我而言是值得的(另外小声bb:最低配产量比较小,等车时长没有保障)最高配领航型贵1.5k,多出来的配置在此不详细说了,反正对我来说这些配置聊胜于无(座椅通风可能还算有用,但仅有主驾,要是来个座椅按摩我可能还会考虑,但这好像又跟运动完全不搭边,算了管它呢反正我又不选顶配) 价格方面:新车无优惠,有一个1k的出行补贴,购置税低开4k,保险三者两百万全险是5k(我感觉是有点贵的)全款落地128391,店内送了一个电饭煲(因为验车的时候车顶橡胶部分有一点点的磨损,几乎可以忽略不计)厂家活动送1k油卡,终身免费基础保养和预售期间的所有福利。 油耗方面:目前没跑过高速,表显7.8,而且还是在多次打火怠速状态下。 驾乘体验: 首先要表扬的是这个车机系统,功能非常丰富而且使用起来也是特别的流畅(亲测过这个价位很多车的车机系统都不行)。内饰用料方面,座椅包裹感不错,而且特别软,久坐也不会感到硌得慌,但我觉得后排座椅还是稍微有一点短。另外,手能触碰到的地方基本上都是皮质包裹,而同价位合资品牌就...音响说一下,我没有选装索尼的音响(幸好没选这个音响,不然等车时间又得长起码半个月),但我试驾的时候听过,只能说选装与否都差不多,可能是我听惯了宝华韦健的缘故,对我来说只能算入门听个响的级别;动态方面,只要不是习惯地板油驾驶的话油门非常跟脚,换挡不顿挫,eco模式涡轮介入较慢(在一个合理的范围内)其他模式无此现象随踩随有,但是,切手动模式时拨片换挡的逻辑就稍微有一点糟糕,明显感觉就是升降挡不积极(尤其是降挡),但这个价位同级别的带换挡拨片的车都这样,装饰作用远大于实际效果吧。然后车辆侧倾抑制还算合格,蓝鲸1.5T的涡轮增压缸内直喷发动机日常驾驶起来真的完全没有任何问题。至于方向盘会不会挡仪表的问题,你完全可以调节座椅和方向盘角度来找到一个适合自己的驾驶位置。行驶起来的噪音我觉得主要是来自于胎噪,如果在高速上驾驶也能听到来自驾驶位玻璃缝隙的风噪。空间方面,我个人身高174cm,体重130-140斤之间反复横跳。第一次坐进前排往前伸头看仪表盘的时候,竟然顶头了!虽然轴距达到惊人的1750mm,尽然不会感觉到压抑,但后排空间(包括腿部头部和横向)表现与同级相比一般。后备箱空间值得稍微夸一下,毕竟大掀背嘛。 整个购车流程下来,门店这边服务还是很到位的,只不过得吐槽一下厂家,天天系统维护,交钱都交不上;先享用户提不到车,第一批车非得给4s店运当成线下车,而且线上还转不了线下!;新车排单非常不合理,后来者居上,很多后交钱的人先发运!;我以后再也不会看长安的任何发布会,建议你们也不要看,纯粹浪费时间和生命,一场发布会时间巨短还全是废话;最后一点!厂家政策不透明!很多人不了解各项政策吃了不少亏!!! 查看详情>>
- 长安uni-v 提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37]【购车经历】车型测评:说真的买这个车我是比较喜欢的,不光是他的外观,更加是他的价格,这是我能承担的价格,也是我喜欢的车,所以我愿意为他买单,我记得第一次开着他出远门的时候,感受着自由,以后自己想去哪,就能说走就走,我带它走过云南大部分地区,西双版纳,大理,丽江,还有香格里拉,当然我会和他不止去这些地方,还有更多更多的远方.买车没什么纠结的,只看了深蓝sl03和uni-v ,考虑一点就是经济性和购车压力,相对深蓝sl03混动来说后面使用的经济性会更高,但是在诗和远方我更加喜欢燃油车的咆哮,我买车的配置是uni-v 1.5t 智慧领航型 裸车价是13.19 大概22年11月初买的【提车价格】 因为当时是热门期,现车不多,厂家指导价是13.19,销售给我优惠1500,金融服务费是3000也给我优惠1500,加上保险4500,购置税5500,上牌好像是200,差不多就是这些费用,当场提车的 【最不满意】 就除了空间和隔音,其他嘎嘎满意,因为隔音吧高速上基本上比较吵要么开音乐要么带耳机,也不是忍受不了的那种 【能耗表现】 坐标长沙,早晚高峰比较堵 ,市区油耗可以到12+,但是高速油耗表现不错,最低到过3,还是高原地区。平常一般是5-6 【驾驶感受】 就是一个爽能包含所有感受,用车嘛,自己喜欢,没必要那么在意别人的目光,开着自己喜欢的车,带着爱的人, 【乘坐感受】 这款车型的后排空间相对较小,对乘坐空间有一定限制。然而,前排空间较为宽敞,为驾驶者和前座乘客提供了舒适的乘坐体验。同时,这款车型的后备箱空间较大,能够满足您携带大量物品的需求。 查看详情>>
- 开得快、刹得住、产品性能更出色,长安UNI-V开启预售作为自主品牌的佼佼者,长安汽车一直拥有不俗的实力,旗下的UNI系列车型更是凭借着出色的产品力而圈粉无数,相比众多国产车,其表现处于领先地位,而和合资车相较,其实力亦颇为不俗。 查看详情>>
- 长安uni-v升级TEI刹车改装案例,消除刹车脚感偏软!长安UNI-V无论是颜值和动力它都有,并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈,反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉;为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何? 查看详情>>
- 迟到的提车作业,长安UNI-V智电iDD之前一直想要一辆轿跑,直到遇见长安UNI-V智电iDD我才如愿以偿,我觉得自己还是幸运的,十多万就实现了自己的梦想。虽说车子已经到手一段时间了,但是想起来提车的这一幕还是如同在昨天,今天正好休息,就补一篇提车作业吧,聊聊我的选车历程,希望给想要提车的朋友一点建议。 其实我的提车预算也就是十来万,话说想要买到十分均衡的车子也挺难得,合资车的话很多智能配置的水平还在十年前,稍微高端一点的价格也不菲,想省钱,还想啥都有,也智能看看国产品牌了,但是我想说的是,我们国产品牌经过这么多年的洗礼和打磨,品质也提升了很多,各方面的表现我觉得都挺好。我在众多的国产品牌中发现了长安UNI-V智电iDD这个好苗子,价位在我的预算内,车子的颜值和实力也都在线,尤其是外观先入了我的眼。 隐藏式的门把手,你敢想它仅仅在一个十来万的车子身上吗?这之前都是高端车才会有的,现在竟然也能入我们寻常百姓家了。 轿跑就是拉风,看车的时候让我眼前一亮,提车以后走在路上也收获了不少的关注度,对于我来说,确实觉得很给力呢。 这个双边尾排相信不少人也看到了,荷尔蒙满满的样子,就这样的设计在这个价位的国产车中,我觉得真的很少见,而且新车上市以后的优惠力度也挺大的,我觉得很有吸引力。 不仅外观吸引人,内饰也很有设计感,还是拼色的设计,运动感拿捏的很到位了。 就是这个拼接的是橙色,我觉得不够漂亮,要是大红色就更好了,跑车的氛围营造的更到位。 动力的表现也很出彩,在你试驾的时候就能感觉出来,这是和汽油车完全不一样的感受,提速是真快,红绿灯起步的时候,20多万的合资汽油车都不是我的对手,咱绝对是可以甩他们好远的那种,所以我当时试驾的时候就心动了。 座椅是仿皮的,这价格我也知道不可能给你真皮,啥都给你最好的,他们也没那本事呀。 空间表现还行,我不敢说多出色,只能说它就是一个正常家用车的标准,不大也不小,想买的还得去试驾,毕竟每个人的需求和标准都是不一样的。 查看详情>>
- 长安铃木锋驭 维特拉全新原厂进口前刹车片 前分泵 前刹车皮 前制动摩擦片蹄片 前长安铃木锋驭 维特拉全新原厂进口前刹车片 前分泵 前刹车皮 前制动摩擦片蹄片 前制动器总成 全新原厂 车友福利 需要私聊 查看详情>>
- 我订了长安UNI-V智电iDD,上作业了转眼我就毕业三年多了,也到了结婚的年龄,女朋友都已经见过家长了,接下来就是订婚和结婚的步骤了,我的人生就这样要开始新的阶段了。如今车子也成了我生活中必不可少的一部分,所以今年过完年就开始看车了,一直没有找到特别合适的,直到长安UNI-V智电iDD的出现,我觉得它就是我的缘分吧,价格不高,车子也挺好,还是我想要的混动,现在我已经订车了,订了长安UNI-V智电iDD的高配版本,希望新车赶紧到手吧,我已经有些迫不及待了呢! 这个车子现在还挺火的,我看论坛已经有好多车友提车了,大部分都是提了高配,本来高低配价格相差的就不多,一步到位也挺好。长安UNI-V智电iDD的颜值是真的高,我第一次见到实车的时候都有些震惊了,毕竟它的外观超级像轿跑,但是价格又很亲民,才十多万,真的是直击灵魂呀。 大灯和外后视镜的造型都挺好看的,虽然都是细节,但是设计的都很到位,大灯的亮度很好,外后视镜还是电动的,可以电动折叠,锁车自动折叠的功能。 熏黑的车轮子,隐藏式的门把手,真的是没有放过任何一个细节。 轿跑式的车身设计,看着运动感十足,绝对是为我们年轻人量身定制的车子了。 很喜欢这个贯穿式的尾灯,看着很有B格,另外,还有双出的排气管,看着太酷了。 内饰也挺有设计感的,三合一的仪表盘很有科技范儿,还有10.3英寸的中控显示屏,都是我很喜欢的风格。 试驾的时候我们全家都坐进去感受了一下,动力很强悍的,起步特别快,转弯也很轻便,而且车子跑起来的时候噪音很小,挺适合我们这种喜欢安静环境的家庭使用。 手机无线充电,同价位的车子里很少有这种配置的。 后排有单独的空调出风口,能照顾到家里的每一个人,挺适合家用的。 车子的空间也不小,头部不压抑,腿部不拘束,虽说是紧凑车,驾乘的舒适性是一点都不差,对于我来说,这个车子确实挺合适的,现在已经订车了,期待新车赶紧到手吧。 查看详情>>
- 请问长安汽车-长安CX20后鼓刹刹车片什么时候更换?请问长安汽车-长安CX20后鼓式刹车刹车皮甚么时候替换?怎么检查厚度呢? 查看详情>>
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- DIY=改造、改装?不想路上遭抓!动手搞点小东西!自己有举升机你也可以完成的改装作业!小改动清单如下 1:布雷博刹车皮 2:布雷博刹车盘 3:美孚机油 渠道来自某东 查看详情>>
- 长安UNI-V改装刹车安装效果图鉴赏,升级TEI刹车前6后加大碟套件安装效果图鉴赏,来自合作门店分享 查看详情>>
- 长安UNI-V使用感受#长安UNI-V提车作业/用车感受 📍购买城市:南京市 🚘车型:长安UNI-V 🔧车型配置:尊贵型 ⏰购车时间:2023年6月 💰裸车价:106,900元 【购车经历】 我选择长安UNI-V这款车的原因有很多。首先,我被它时尚而动感的外观所吸引,融合了流畅的线条和精致的细节设计。其次,长安UNI-V在配置方面也非常丰富,尊贵型配置提供了很多高级的功能和设备,满足了我的日常需求。在购车的过程中,我去了几家经销商进行试驾和比较,最终选择了长安UNI-V,因为它在外观、配置和驾驶感受等方面都给我留下了深刻的印象。 【选购对比】 在提车之前,我对比了几款同级别的车型。我试驾了几辆竞争对手的车型,并与长安UNI-V进行了比较。长安UNI-V在驾驶操控性能、乘坐舒适度和配置方面表现出色,带给我更好的驾乘体验。最终,我对长安UNI-V的性能和配置有了更高的认可,并坚定了选择它的决心。 【外观】 长安UNI-V的外观设计非常吸引人。流线型的车身线条和动感的前脸赋予它一种年轻、活力的气质。它还采用了一些独特的设计元素,如LED大灯和镀铬装饰,进一步提升了整体的豪华感和品质感。我特别喜欢车身的侧面线条和轮毂设计,展现出了现代感和运动感,给人留下了深刻的印象。 【用车感受】 长安UNI-V给我带来了出色的用车体验。首先,它的乘坐空间非常宽敞舒适,前排和后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。储物空间也很充裕,方便我储存各种物品。后备箱容积也足够大,能够容纳我平时的行李和购物物品。 在驾驶感受方面,长安UNI-V表现出色。它的转向精准,底盘稳定性良好,让我在驾驶时感到更加安心和舒适。中控屏幕的尺寸适中,显示清晰度也很高,易于操作和使用。车机系统的流畅性也令我满意,基本没有出现卡顿现象。车机智能化功能也很实用,包括语音交互、娱乐系统和手机智能互联等,满足了我的日常需求。 总的来说,长安UNI-V是一款性能出色、配置丰富的车型。我很满意我的购车选择,它为我带来了舒适的驾乘体验和便捷的生活享受。 希望我的提车作业/用车感受能对对感兴趣长安UNI-V的车友们有所帮助。如果你有任何问题或需要更多信息,欢迎向我提问!#长安UNI-V#提车作业 #长安UNI-V#用车感受 查看详情>>
- 关于univ成都首批车主体验不吹不黑#提车作业-长安UNI-V (参与)关于关于univ成都首批车主体验不吹不黑 #提车作业-长安UNI-V (参与)关于提车时间:首先我是xx户提车只用了- -天当天交钱当天提车 1、关于外观:首先来讲讲外观(人们经常拿v和某爆相比我也拿来和爆比一下)个 人觉得外观直接玩爆爆那款车v的车声是简洁大方加上前脸uni家族化的设计可谓是点睛之笔简约又不失帅气就像英俊的杀手至于爆嘛外观.上面没什么讲的只可远观不可近看感觉很廉价(bat其实外观仁者见仁,智者见智我更偏向v) 2、关于内饰/空间还是拿来和老爆相比两款车我都试驾过两个车你坐进去都会给你眼前一-亮的感觉v内饰走的是简约风看上去很大气爆的内饰就是赛车那一款就相当于萝莉和御姐看个人喜好(也是看个人)然后就是空间v和爆比的话觉得实际用车空间爆会比v大一点不过v的空间也够我用(日常家用) 3、关于配置我是顶配版本该有的都有我也不细讲了毕竟dcd各种软件平台都有配置表都大差不差15w有那么多配置还有电动尾翼要啥(比爆强) 4、关于驾驶体验和安全性v在经济模式会感觉有点顿挫不过也可以接受零百加速七点几秒的一-批之前哪位试驾员也给我们测试了高速雨天转弯的安全性把树都干断了几个门还能正常.打开大家都有目共睹平时开没有什么问题唯一就是车机系统有点像索尼藏的其实有点深有点反人类车到手还得学习几天慢慢熟悉(也不算藏的很深吧就是有些隐藏功能你要找半天)还有那个尾巴的转向灯实在是太小了!现在还在想怎么改如果有专业人士请多多留言谢谢 5、关于油耗我自己平时开市区也就7-8个油正常介绍范围不过有车友反应堵车情况下彪到二三十个油这个有点吓人不过还有待考证后期给你们出实际油耗 最后这条希望可以帮到正在决策这款车的你非专业评价只是一个车主的感受对了!音响. 系统是真的赞特别有惊喜 查看详情>>
- 老婆的新座驾长安UNI-V智电iDD到手五年前我和老婆从校服到婚纱,走进了婚姻的殿堂,时间过得真快,转眼我们家小宝已经上学了,老婆也终于解放了,她一直想开个小店,平时自己打理店铺,还能自己接送孩子,这样就能平衡生活和工作了,我也很支持她,店铺已经正常开始营业了,最近我们家又提了一辆新车,就是长安UNI-V智电iDD,这样老婆也有了代步工具,小日子也在变得越来越好,现在车子也到手一阵子了,我就来上个作业吧。 努力搞事业的女人最美,看老婆坐在自己的新车里,开心的样子,我觉得这钱花的太值得了,15.49的裸车价就买到了老婆喜欢的车子,还是混动的轿跑,我觉得心满意足。 手握方向盘的女人最自信,这话说的一点都不假。 车子到手也有小半个月的时间了,这段时间老婆适应的还挺好的,一个本本族,现在也可以轻松的驾驭了,现在一手是事业,一手是家庭,老婆真的太棒了。 其实我觉得长安UNI-V智电iDD还挺适合女司机的,车身不是很大,灵活性高,也小巧,不管是驾驶还是停车都不难。另外,长安UNI-V智电iDD的颜值是真的高,所以女司机应该也都喜欢,毕竟女人都是视觉动物。 我也挺喜欢长安UNI-V智电iDD的外观设计的,尤其是无边界的前脸很有辨识度,开出去也挺吸睛的。 细长的大灯带有几分凶狠,睥睨一切的眼神特别的有气势。 熏黑的车轮子特别酷,不仅仅老婆喜欢,其实我也很喜欢长安UNI-V智电iDD的外观设计。 双边的尾排很拉风,这可是如假包换的真排气管,充满了荷尔蒙的气息。 长安UNI-V智电iDD的提速特别快,尤其是在这个价位的车里,算是表现很出色的一款车型了,低速行驶的时候,电机带动车子,加速非常的轻盈,深踩油门,还会有很强的推背感,开着它出门,超车很自信。 仿皮的座椅包裹性不错,前排还有加热和通风的功能,很贴心。 虽然长安UNI-V智电iDD是一款紧凑型的车子,还是溜背的造型,但是坐进去一点都不拘束,还有很大的活动空间,总体来说,我觉得长安UNI-V智电iDD还是挺适合家用的一款车子。 查看详情>>
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