长安UNI-V记录公里维护

长安UNI －V年轻人的喜爱小钢炮运动风格非常独特有喜欢的吗？ 查看详情>>

最稳定可靠的自动化生产线是怎样保持的？为找到这个答案，曹路走了15年。 查看详情>>

今天来给大家分享下我的爱车长安UNI-T维护记录！ 我这车买了快4年了，我的车是2020款豪华版的，搭载了一台1.5T发动机，188匹马力，配备7挡湿式双离合变速箱，外观造型设计个性，后排前排空间都挺大挺大的，内饰也好看黑红搭配。问题描述:我的长安UNI-T之前跑高速的时候，发现向盘抖动，而且还跑偏了。 诊断过程:我把车开到长安4S店维护。维修人员检查之后跟我讲，有可能是之前更换轮胎或轮毂的时候出了问题。新轮胎或轮毂一换，车辆原有的参数就变了，要是不做四轮定位，轮胎磨损就不均匀，容易偏磨。 ​解决方案:好在长安4S店的解决方案很明确。首先就是做四轮定位，在做之前，得把车里的重物都拿出来，尽量保持空载的状态。接着就是安装四轮夹具目标板，这个安装顺序可不能错，先把下方2个卡爪挂上，再旋紧螺杆夹紧上方2个卡爪，最后用安全带固定好，这一步可重要了，关乎着后续定位的准确性。 安装好之后就开始调校啦，维修师傅会根据车辆的实际情况进行数据分析，然后调校那些需要调整的角度。这里面的顺序规则也很讲究：先调后轮，再调前轮；后轮先调外倾角，再调束角；前轮先调主销后倾角，接着调外倾角，最后调束角。不过主销和轴距没有绝对的先后顺序，因为前轮这两个角度会互相影响，其他角度的调整顺序就必须严格按照标准化操作来，一点都不能马虎。四轮定位做完，4个轮子都得重新做动平衡，这样才能保证车子开起来稳稳当当的。 ​维修价格:说到这次维修花了多少钱，给大家也列列。做四轮定位花了150元，4个轮子的动平衡一共120元，总共270元，价格还算能接受。 注意事项:最后再给各位车友们提个醒，要是你们的车出现吃胎、轮胎严重偏磨的情况，也就是在胎压正常的前提下，轮胎表面左右磨损不一样，那就得赶紧排查，很有可能就需要做四轮定位了。还有啊，建议大家每2万公里或者1年的时候，好好检查一下轮胎状况，看看有没有偏磨。要是跑高速发现方向盘抖动，也要及时去检查四个轮子的动平衡是不是在正常范围内。 查看详情>>

开了一年半，超过2.6万公里的深蓝用sl03车日记来了。 查看详情>>

8月13日，大家还沉浸在庆祝2024巴黎奥运会中国代表团再创夺金新纪录的喜悦当中，比亚迪高端品牌仰望汽车官方发布了又一条让大家兴奋的消息，仰望U9在测试中达到了惊人的375.12公里/小时的最高时速，这一成绩再次刷新了国产电动超跑的极速记录。 查看详情>>

“引领中级 开创油耗2时代”--第五代DM技术首款中级轿车 秦L，4升“游”长安 150公里极限挑战活动于7月18日圆满落幕。 查看详情>>

纵观最近几年的汽车市场，能发现增程式电动车市场很火热，很多车企都开始推出增程式电动车，像理想L7/L8/L9、零跑C01增程/C11增程、长安深蓝SL03增程版等，就都采用增程式动力。增程式动力能火爆起来，核心原因在于这一动力总成可油可电，长途旅行时不像纯电动车一样有续航焦虑，用车成本又比燃油车更省。而如今，长安又打造了一款全新增程式车型，车长5米多却有超1000公里的续航，还是少见的皮卡车型，这款车就是长安猎手。 查看详情>>

3000公里记录一下 查看详情>>

想象一下，驰骋在一条公路上，四周是羌塘无人区的苍茫大地，无尽的荒野，野生动物自由穿梭，神秘而充满挑战。这条公路，就是传奇般的216国道，不折不扣的“无人区公路之最”。从新疆民丰到西藏改则，800多公里的无人区，连加油站都没有，简直就是对车辆极限性能和团队冒险精神的双重考验！ 查看详情>>

奥迪伸缩款导航屏维修+长安EV400电池维护 查看详情>>

一方面因为10月份长假，一方面因为刀郎全国巡演过于火爆，吸走了太多流量，导致9月份车市销量没有得到惯常关注。其实在金九银十加持之下，整体市场销量也算不错，根据乘联会初步统计，预计9月国内狭义乘用车零售总市场规模约为210万辆，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%。 查看详情>>

最近，比亚迪的车型可谓全面“出圈”，不但在汽车媒体内展开激烈讨论，就连一些科技媒体也在关注。究其原因，是因为官方在前不久宣称秦L的满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升，将油耗首次带入到2时代。 查看详情>>

转眼提车快一个月了，目前行驶里程突破了1000公里，正好写篇小来记录一下 查看详情>>