长安UNI-V实测油耗怎么样
- 长安UNI-V油耗怎么样长安UNI-V最近路上见到的也挺多的,我也考虑换车,就是不知道UNI-V油耗高不高?有没有提车的告诉我一下 查看详情>>
- 实测报告-长安uni-v长安UNI-V 2022款1.5T 双离合尊贵型 惊艳如奥迪A7!长安UNI-V自问世以来就赢得了年轻消费者的热爱,下面我们一起来揭晓它的实测报告吧!让我们迫不及待地看看这辆车的表现如何! 查看详情>>
- 好开又节能 实测UNI-V 智电iDD百公里油耗长安UNI-V在一经推出的时候凭借超越同级的运动感而大获关注,溜背造型、电动大尾翼、夸张的扰流槽以及四出排气,这些元素汇聚在一起看了就会很让人血脉喷张。而随着智电iDD混动技术在长安家族中的普及,长安UNI-V也在今年2月24号推出了混动车型,相比燃油版,UNI-V 智电iDD除继承了运动基因之外,燃油经济性也会比前者有一个质的提升,所以今天我们就来实测一把长安UNI-V 智电iDD在油耗方面会给我们带来怎样的惊喜。 查看详情>>
- 售价10.89-13.99万元 长安UNI-V怎么样?近日,2023款长安UNI-V上市,新车售价10.89万-13.99万元。共推出6款车型,不过虽然作为改款车型,但外观、配置变化都不大。 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 新款长安UNI-V官图发布,乍一看像换标的长安启源A062月23日的时候,长安汽车也是正式发布了新款长安UNI-V的官图,相比起现款在售车型来说,新款长安UNI-V在设计上采用全新风格的造型,并且根据此前申报的信息来看,新款长安UNI-V采用了插混动力系统,取消了在售车型的燃油版本,不过具体怎么样还是需要等新款长安UNI-V上市以后再看。 查看详情>>
- 长安UNI-V为什么算得上是一匹黑马?随着汽车市场消费群体的逐渐年轻化,合资品牌和自主品牌都在铆足了劲儿地跑出新产品。而放眼现在众多即将上市的新车中,长安UNI-V无疑算得上是一匹黑马了,那么长安UNI-V究竟怎么样呢? 查看详情>>
- 实测油耗怎么样?实测油耗怎么样? 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗实测,这样的表现你满意吗?为了保证测试的公正性和准确性,选择了一辆长安UNI-V 2.0T 四驱豪华型,行驶了100公里的综合路况,包括市区、郊区和高速等。测试过程中,保持了正常的驾驶习惯,没有刻意节油或者暴力驾驶。测试前后,都用同一台加油枪加满油箱,并记录下加油量和里程数。 经过计算,长安UNI-V 2.0T 四驱豪华型的综合油耗为8.6L/100km,其中市区油耗为10.2L/100km,郊区油耗为7.5L/100km,高速油耗为6.8L/100km🙉。这样的油耗表现,在同级别的SUV中算是中等水平,不算太高也不算太低。考虑到长安UNI-V 2.0T 四驱豪华型的动力性能和配置水平,这样的油耗还是可以接受的💚。 当然,实际的油耗还会受到很多因素的影响,比如驾驶习惯、路况、气温、车况等👐。如果想要降低油耗,可以注意以下几点: 尽量避免急加速和急刹车,保持匀速行驶 尽量选择合适的档位和转速,避免低速高档或者高速低档 尽量减少空调和电器的使用,降低发动机负荷 尽量保持轮胎气压正常,减少滚动阻力 尽量定期保养车辆,保持发动机、变速箱、刹车等部件良好工作状态 总之,长安UNI-V的油耗实测结果还算可以接受,如果能注意以上几点节油小技巧,相信还能有所改善。这款车除了油耗之外,还有很多值得称赞的地方,比如外观内饰、配置科技、空间舒适等👅。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V开起来怎么样,说说我的看法试驾了长安UNI-V 1.5T车型,和同级车型相比,优势是它的动力,1.5T最大功率为188马力,匹配7速湿式双离合变速箱,大众的速腾、朗逸是1.5T动力,轩逸是1.6L自吸,动力参数要好一些,实际开起来动力感受也要强一些,这台动力也较为平顺。而且它还有多种动力模式可以选择,经济、舒适、运动,我喜欢开它的经济模式,动力响应可以,平顺性也好,给到的舒适感好。运动模式的话,响应很快,有点不好掌控它的车速,需要一点时间适应,停车的那一下,也需要适应一下。当然我是说把车开的很平顺需要适应一下,一般不舒适的话,开走停下都是很容易的。经济模式动力要弱一些。 我们试驾的时时油耗为8.2L/100公里,大概参考一下。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD:6.5秒破百,你看怎么样?最近几年国内汽车市场的新能源技术可谓百花齐放,但里程焦虑、充电效率2以及电池安全仍然是消费者最为关心的问题。例如,比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神智擎 Hi · X、长城柠檬混动DHT、长安智电iDD等技术。今天我们就聊一聊当下市场中关注度不错的长安UNI-V 智电iDD,接下来我们就对其做一次全方位的解读,看看它的产品力怎么样? 查看详情>>
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