长安UNI-V激光焊接车身美容
- 汽车车身多种激光焊接工艺分享车子你可能见得多也开得多了,但是你了解过汽车车身的多种激光焊接工艺吗?下面给大家科普几种。 一、飞行焊:三维空间瞬时多轨迹焊接。主要应用于汽车车身、座椅以及常用汽车配件等产品。 二、螺旋焊接:一种双楔形激光摆动的激光焊接方法。主要应用于:铰链焊接,热交换器,管式换热器,石油以及天然气的厚管焊接,法兰焊接以及铝合金焊接等等。 三、激光钎焊:激光钎焊是指利用熔点比母材熔点低的填充金属,填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。主要应用于铝车身框架结构的焊接,如顶盖与例围的连接、车门等产品。 还有很多种方法的,你们感兴趣的话不妨去细细了解下,可能对以后车子的维护有帮助。 查看详情>>
- 车身还采用了激光焊接压轴聊新捷达VS5的动力、底盘,这是咱们今天要重点解读的部分,并且对于老百姓而言,买车自然会看重可靠性、耐用性,咱们也详细来看一看新捷达VS5的表现。动力层面,新捷达VS5采用了1.4T发动机+爱信6AT变速箱的组合,其发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,整车0-100km/h加速时间为9.5秒,在WLTC工况下,整车百公里油耗为7.38L/100km。值得一提的是,新捷达VS5搭载的这套动力总成,在市面上也有广泛应用,其技术比较成熟,可靠性自然也无需顾虑。底盘方面,新捷达VS5采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架,这也是同级很常见的悬架组合。日常驾驶过程中,新捷达VS5的悬架具有较强的韧性,通俗一点说就是很稳,过沟过坎时,悬架的动作干净利落,不会有多余的回弹,快速并线时,悬架也能稳稳地支撑住车身,其实这也就是咱们常说的“德味儿”。值得一提的是,新捷达VS5的车身还采用了激光焊接、空腔注蜡等技术 查看详情>>
- 长安UNI-V正式开启预售,掀背车身搭配电动尾翼长安旗下的UNI系列车型一直都是备受关注的,特别是首款轿车车型UNI-V,而在近日,它也正式开启了预售,新车一共推出了4款车型,官方指导价为:10.89-13.19万元。长安UNI-V采用了运动的设计风格,溜背式的车身造型、掀背式的尾门和电动尾翼,整体的运动属性直接拉满,下面我们就来看看长安UNI-V有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 长安UNI-V来了,采用轿跑车身/配备电动尾翼长安UNI-V该车作为UNI系列首款轿车,营造出强烈的科幻氛围,其溜背式车身呈现出低趴姿态,并配备了电动升降式尾翼,动力方面将会搭载蓝鲸1.5T发动机。 查看详情>>
- 长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸我们在相比之下,艾瑞泽8的整车车身尺寸都要比长安UNI-V高出不少,并且艾瑞泽8的后排腿部空间以及座椅乘坐舒适性也有着更为出色的表现。 🐧🐧💝💝 长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸:4705/1838/1430mm,轴距为2750mm;4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。 🐌🐌🐌🐌 动力方面,长安UNI-V最高搭载了233Ps马力的2.0T发动机,390N·m的峰值扭矩也使得长安UNI-V具备了颇为澎湃的动力输出,8AT变速箱的加入更是进一步提升了整车的操控性能。 👿🐧🐧🐝🐝 反观奇瑞艾瑞泽8,在相同价位的前提下,相对来说就没有UNI-V表现得那么出色,不过197Ps马力的1.6T发动机,290N·m的动力参数也有着较为不错的表现。🐧🐧[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V无伪实车现身地库,外观很靓,采用溜背车身近日,网上曝光了一组长安UNI-V无伪实车现身地库的组图,新车的外观很靓,采用了溜背式的车身设计。长安UNI-V是一款轿跑风格的车型,它也是UNI家族的首款轿车,新车采用了一些家族化的设计语言,是一款高颜值的车型。 查看详情>>
- 移动的“铜墙铁壁”!长安UNI-V斩获十佳车身大奖!安全永远是汽车产品核心的价值,没有“之一”,过去流传着这样一句话“开国产车要有一不怕苦,二不怕死的精神”。话虽不好听,但也切实反映出过去国产车在舒适性和安全性方面,确实无法让用户满意。但如今,情况却已经发生了彻底的翻转,就拿长安UNI-V来说,这款车可 以说成为国产车的“安全”代言人,堪称移动的“铜墙铁壁”。 查看详情>>
- 长安二代UNI-V限时售9.89万起!车身加长+配置升级3月20日,长安第二代UNI-V正式上市,官方指导价为10.89万元-12.49万元,顶配版老款便宜了7000元。即日起至3月31日,购车享888元订金抵8888元车款,再享2000元上市限时红包,相当于优惠1万元,惠后9.89万起售。 查看详情>>
- 艾瑞泽8车身尺寸比长安UNI-V高👩❤️👨👩❤️👨艾瑞泽8的整体设计以及外观的设计,充分的展现出一种时尚淡雅的设计,像是走着豪华居家的路线,当然这个豪华并非真的豪华。艾瑞泽8采用的是曲面式的双联屏设计,并且这款车还将座椅调节按钮集成在了车门板处,给人一种奔驰内饰的既视感,再加上木纹饰板和皮质绗线工艺的装饰,更是营造出非常不错的高级感。 👩❤️👨👩❤️👨艾瑞泽8的整车车身尺寸都要比长安UNI-V高出不少,并且艾瑞泽8的后排腿部空间以及座椅乘坐舒适性也有着更为出色的表现。长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸:4705/1838/1430mm,轴距为2750mm;4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。 💙💙在动力方面,长安UNI-V最高搭载了233Ps马力的2.0T发动机,390N·m的峰值扭矩也使得长安UNI-V具备了颇为澎湃的动力输出,8AT变速箱的加入更是进一步提升了整车的操控性能。反观奇瑞艾瑞泽8,在相同价位的前提下,相对来说就没有UNI-V表现得那么出色,不过197Ps马力的1.6T发动机,290N·m的动力参数也有着较为不错的表现。🔥[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23]💙 查看详情>>
- 长安即将推出新轿车 车长4.77米 外形像大号UNI-V长安汽车即将推出的这款轿车,从外形上看,与长安UNI-V车型非常相似,只是车身尺寸比UNI-V更大,像是大号的UNI-V。 查看详情>>
- 大众汽车的品质之源:18 套激光焊技术带来汽车制造新变革大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比,激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合;在焊接后,原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势,如焊接装置与焊件无机械接触,降低对工件的污染;加热集中,能量密度大;热影响区小,产生的热变形和热损伤少;焊缝美观,焊缝强度大;通过数控,能精确控制能量输出,焊接速度快,生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率,同时也使车身的刚度及强度得到答复提升,车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>
- 永远可以相信ct6的用料,omega独享平台打造的全航空复合铝车身,激光焊接技术永远可以相信ct6的用料,omega独享平台打造的全航空复合铝车身,激光焊接技术,百万级车身的工艺,设计之初就是对抗78s,无奈消费者不买单,如今三十万就能买到 查看详情>>
- G50—超长的激光焊接🤗G50采用激光焊接工艺(总长达到6.2m) 🤗与普通点焊相比,激光焊接可将焊接强度提高30% 🤗焊接强度更高,整个车身更坚固 🤗安全性更好[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V实车上路,红色车漆明显更动感近日,网上曝光了一组长安UNI-V实车上路的组图,新车的红色的车漆明显更加的动感,采用了和奥迪A7类似的风格。长安UNI-V的风格和UNI系列的其它车型相同,采用了很前卫的设计,新车的车身很有流线感,采用了溜背式的车身设计,是一款很值得期待的自主品牌车型。 查看详情>>
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