长安UNI-V喇叭模式低音混乱什么
- 7喇叭模式下低音混乱?什么缘由低配改的高配车机18款,高转低接的低音炮,普通模式下也就是6喇叭,低音是正常的,全车模式下,低音有点乱,模糊不清,哪位大神知道是什么原因? 查看详情>>
- 请问低音喇叭放在什么位置好?买了个低音喇叭,放在什么位置好呢?座椅下面? 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V 一键开启“战斗模式”对于当下的年轻人来说,在选择人生中第一辆车时,势必会那些将充满运动风格的轿跑纳入到考虑范围内。在如今的中国车市中,轿车虽然不及SUV市场火爆,但依然占据着稳定的市场保有量,并且在以往合资品牌占据主流的大背景下,中国品牌也都纷纷在这一领域集中发力,带来了多款运动范儿十足的轿跑车型。 查看详情>>
- 2.0T+赛道模式 长安UNI-V你打几分?日前,长安汽车UNI系列的首款轿车长安UNI-V实车正式亮相,它凭借令人惊艳的轿跑外观和同级领先的性能,引起了广大消费者的关注,据悉新车将于明年年初上市。 查看详情>>
- 全维安全不偏科 长安UNI-V做对了什么?前几日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评结果正式发布,通过多轮碰撞测试,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项上获得优秀评价。这是什么概念?即车辆需要在车身安全结构、主动安全体系上投入大量精力,从而实现车内/外的全方位安全,长安UNI-V也确实这么做了。 查看详情>>
- 长安UNI-V高速用什么驾驶模式省油?最近在汽车论坛上看到有人在提问,长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油?作为一款热销的紧凑型车,我平时也经常关注,研究这辆车的各项功能,今天就来跟大家分享一下。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式,分别为舒适模式,运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的,是一个经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软,能提供很好的冲击缓冲,同时也兼顾省油的作用。 查看详情>>
- 长安UNI-V高速适合用什么驾驶模式?长安UNI-V作为一款紧凑型车,一直以来受到非常多人的关注,关于这辆车的疑问也很多,最近就有人问我长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油?这辆车我入手也开了一段时间了,今天就跟大家讲一讲。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式,分别为舒适模式,运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的,是一个经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软,能提供很好的冲击缓冲,同时也兼顾省油的作用。 查看详情>>
- 长安UNI-V跑高速用什么驾驶模式省油?最近在汽车论坛上看到有人在提问,长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油?作为一款热销的紧凑型车,我平时也经常关注,研究这辆车的各项功能,今天就来跟大家分享一下。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式,分别为舒适模式,运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的,是一种经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软,能提供很好的冲击缓冲,同时也兼顾省油的作用。节能模式该模式是更经济省油的驾驶风格,适用于日常通勤,节能模式就是以合理的挡位控制发动机转速,减少不必要的燃油消耗。 查看详情>>
- 长安UNI-V,除了帅还有什么?你不觉得奇怪吗?为什么电视上女明星的长相都是一个套路,明媚大眼、无瑕皮肤、且身材凹凸有致?因为这是人类进化所自然形成的审美,所以明星需要以完美的姿态在我们眼前呈现。 查看详情>>
- 问:长安CS95有低音喇叭嘛?请问各位已经到店提车了的小伙伴95有原车低音喇叭嘛? 查看详情>>
- 赛道模式加持,电动升降尾翼,长安UNI-V瞄准年轻人!从去年推出首款车型UNI-T,到今年3月UNI-K上市,长安UNI高端系列不到两年就站住了脚。现在,定位“未来科技运动轿跑”的第三款车UNI-V也提上日程,预计明年一季度上市。11月21日,这款车全球首发亮相。同时,UNI-V特别版曝光、“内测V计划”开启、UNI星球成长计划2.0发布。那么,UNI-V能否hold住当代年轻人? 查看详情>>
- 长安UNI-V亮点解析 配电动升降尾翼+赛道模式自长安汽车推出UNI系列以来,就收获了不少年轻人的关注,目前在售的UNI-T和UNI-K已经获得了相当不错的销量成绩,不过这两款车型都是SUV,所以UNI系列的第三款车型UNI-V是一款四门轿跑,原本以为UNI-V会在广州车展正式亮相,但很遗憾并没有来,而是随后举办了新车首秀发布会,预计这款车将在明天一季度亮相,UNI系列的“KTV”组合也总算要成团出道了。 查看详情>>
- 配电动尾翼和赛道模式,长安UNI-V真的来了!说了好久的“KTV”组合这次终于凑齐了! 查看详情>>
- 还看什么思域?电动升降尾翼、赛道模式 长安UNI-V登场从去年首款产品UNI-T,到今年3月新时代骑士UNI-K,长安UNI系列每推出一款新车都能引燃市场,成为年轻人最为追捧的对象。据最新数据显示,今年1—10月“UNI”序列累计销量已达102347辆,真正成为了中国汽车品牌冲击中高端市场的破局者。 查看详情>>
- 十多万你“A7”梦?长安UNI-V,除了帅还有什么? 查看详情>>
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