长安UNI-V近光灯氙灯右近光灯原厂
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- 原厂近光灯灯泡烧了,汽配城买了两个忘了什原厂近光灯灯泡烧了,汽配城买了两个忘了什么牌子的100瓦的灯泡,每个10元,结果太暗了,问另外一家修理店的只有飞利浦55瓦,算灯泡35元管安装,但说我现在的都100瓦了,换了也没用,请问谁知道17帝豪原厂近光灯的牌子和型号,不想改LED和氙气灯,我再买俩原厂的换上,多谢 查看详情>>
- 长安uni-v原厂可以改装吗?改装成这样长安uni-v原厂可以改装吗?改装成这样要花多少钱? 查看详情>>
- 原厂有阀门排气的长安UNI-V,改装让它更有战斗范长安UNI-V,作为UNI系列中的第一款轿车,它原厂就有着可控阀门排气、电动升降尾翼(没有的版本也都均可选配),加上那极具运动范的颜值,最近可是俘获了不少年轻玩家的心,那么越多年轻人买,就自然会有人改。今天就为大家分享一位来自河北车友琛帅打造的UNI-V。 查看详情>>
- 原厂近光灯换完,又要换这些了!和卡罗拉通原厂近光灯换完,又要换这些了!和卡罗拉通用!😅 查看详情>>
- 国产车也有原厂改装车长安UNI-V爆款吗外观方面,长安UNI-V所采用的设计并不陌生,无边界矩阵格栅设计已经成为了长安系汽车最值得瞩目的设计亮点,车头两端的LED大头狭长而锐利,配合前脸两侧硕大的三角状进气口设计,辅以小三角网格点缀,兼具时尚运动气息。此前有人说长安UNI-T的前脸像迈凯伦,那么长安UNI-V则更像法拉利,从侧45度角可以看到明显的鲨鱼鼻造型,与法拉利Roma有着异曲同工之妙,再加上原厂改装的橙色饰条点缀,使运动气息更加强烈。 车身侧面,像极了奥迪RS 7的溜背轿跑车身设计让不少年轻人心中为之一动,熟悉的掀背尾门设计,加上隐藏式门把手与升降式尾翼,恍惚间可能真的会把它看作奥迪RS7。此外,熏黑式外后视镜与熏黑多幅运动轮毂都在为车身侧面的运动气息添砖加瓦,配合环绕车身的 橙色动感饰条以及高光侧裙设计,营造出年轻个性的运动感。然而也有不足的地方,普普通通的卡钳设计略显出戏,但考虑到购车成本,或许未来会提供选装配置。 车尾部分,张扬的运动姿态通过双边四出排气设计霸气外露,并且运动版还支持电子排气阀门,相较竞品车型而言,原厂改装气息更浓一些。不仅于此,长安UNI-V自从设计上道后,LED灯光的设计也没有让人失望,新车采用的LED贯穿式尾灯造型独特,灯组细节丰富立体,由多块三角形几何元素与直线元素组成,视觉上充满了新鲜感。而当视线往上挪移时,电动升降尾翼的设计无疑将整车的运动气息拔高至顶点,搭配车尾动听的排气声浪,一定程度上满足了多数年轻用户对国产性能车外观上的臆想。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 原厂近光灯效果原厂远光灯效果原后避震确实硬,所以换了一对台产的,1280,授权店原厂近光灯效果原厂远光灯效果原后避震确实硬,所以换了一对台产的,1280,授权店买的,效果拔群,主要我基本出去都是带人。。老小区车棚里面经常好多猫光顾,最近买了贴纸贴上防护5000多公里了,换了后避震,正常保养,其他就没咋花过钱,油耗现在我依旧最后红格子加油(基本都在10升左右)差不多300公里左右(大部分时间都是带人骑),看群里有大佬能跑出380公里,我是下不去了,除非减肥成功。。目前骑行状态优秀,没有任何毛病,挑刺的话就是南京下雨不断,有时候在外面淋雨时间长,后脚踏折叠后要用很大力气打开;骑行的时候大撑会咯吱咯吱叫,用了WD40点了几下解决这两个问题,排气管出气口下方有一颗螺丝裸露在外会生 查看详情>>
- #晒改装#长安CS75原车的近光灯光源为卤素灯,有点暗虽然加了透镜但还是有点不尽#晒改装#长安CS75原车的近光灯光源为卤素灯,有点暗虽然加了透镜但还是有点不尽人意,蓝色的灯圈有点时尚感,现改成氙气光源后加上蓝色日行灯更加的耀眼夺目了,铺路面也宽广了许多 查看详情>>
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- #晒灯罩#我的长安CS75还是最早的2014款,不过原车的近光灯还是带有透镜的,#晒灯罩#我的长安CS75还是最早的2014款,不过原车的近光灯还是带有透镜的,经过扁平化处理的矩形大灯铺路面还是比较可以的,尾灯为组合式设计,经过改装后的导光尾灯逼格更加高了,再配上流光尾灯夜间的效果格外明显 查看详情>>
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