长安UNI-V怠速空挡油耗解析
- 1.5T发动机参数堪比2.0T,解析长安UNI-V在相继推出了UNI-T和UNI-K两款SUV车型之后,长安UNI系列终于推出了首款轿车—UNI-V,它定位紧凑型车,主打运动、个性,说到这里,我们就不得不提一嘴本田思域了,毕竟如果不跟思域对比一番,就不能说自己主打运动,下面我们就解析一下长安UNI-V。 查看详情>>
- 解析UNI-V,这款长安轿车是否适合家用?提到长安UNI-V,相信大家都不陌生,自从上市以后,这款充满运动感的长安轿车更是呈现了刷屏之势,瞬间吸引了众多消费者的围观。毕竟不论从外观到内饰,还是从价格到动力系统,长安UNI-V都凭借一己之力再次将国产运动型轿车的魅力充分展现在大家面前。当然,由于时下年轻消费者逐渐变得理性,在选车时也会充分考虑产品的舒适性等问题,接下来就从另一个角度解析长安UNI-V,看这款运动型长安轿车是否适合家用? 查看详情>>
- 长安UNI-V实拍解析!配电动尾翼,7.2秒破百?影豹的竞争对手即将来了!长安UNI-V距离上市时间已不远,新车目前开启预售价,预售价为10.89-13.19万元。该车有哪些看点?对比广汽传祺影豹又如何?下面通过实拍解析,为大家解读新车卖点。 查看详情>>
- 长安UNI-V发动机技术解析,1.5T爆发188马力作为长安UNI家族中的第一款轿车,UNI-V凭借着强烈的运动基因和动感的设计成为年轻人第一辆车的新选择,但与其他同样有轿跑造型的轿车不同,UNI-V除了外观运动之外,在动力表现上也非常积极强劲,这里就不得不提到它所搭载的代号为JL473ZQ7的蓝鲸1.5T发动机了,今天我们就来对这款发动机的技术进行解析。(以下车型为2022款1.5T 智慧领航型) 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 设计升级/3月上市 新款长安UNI-V官图解析日前,长安汽车发布了新款UNI-V的官方图片,引发了市场的广泛关注。新款车型在设计细节上进行了精致调整,同时继续推出燃油版及蓝鲸智电iDD插电混动版车型,以满足不同消费者的需求。其中,燃油版提供四款配置选择,而插电混动版则更加丰富,包含六款配置。据官方消息,新车将于3月底正式上市,届时将为消费者带来全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 智能/经济/安全 全面解析长安UNI-V 智电iDD长安UNI-V 智电iDD是首款搭载长安全新电混动力智电iDD的轿车,除了有着COUPE姿态的动感造型、强劲的动力之外,高效的节能经济以及全方位的安全保护也是它的亮点。今天就通过长安UNI-V 智电iDD一起来看看智电经济和智电安全是如何实现的。 查看详情>>
- 谁还没个Coupe梦?解析长安UNI-V产品力19岁的夏天,某个下午,听说隔壁宿舍的师哥,开了一辆很帅的车来学校,怀着憧憬和艳羡,我与室友急匆匆溜出来课堂。 查看详情>>
- 年轻用户入门轿跑,仅10.89万,静态解析长安UNI-V在如此激烈的市场竞争下,长安UNI-V也算得上是一款入场相对较早的十万级运动家轿,同时也很快凭借着高级且足够炫酷的运动外观,吸引了一大波消费者的注意。而随着汽车市场内卷现象的不断“膨胀”,长安UNI-V也不得不推出一系列的优惠活动,并且在推出2023款车型的同时,也都享受到了一万元的现金优惠。那么说到这里,接下来我们就来简单的分析一下这台更符合年轻人的入门轿跑,到底有着怎样的产品实力。 查看详情>>
- 运动轿车也有双面人格 长安UNI-V亮点解析随着汽车消费群体的快速年轻化,每家车企都知道在十万元的紧凑型轿车市场推出运动风格的车型来满足年轻消费者,但年轻消费者真正想要的运动轿车是什么样?并不是很多人想的那般热血和极致。拥堵的城市路况让手动挡只剩下缺点,深夜加班回家的路上嘹亮的排气声只有扰民,而一家人出游时狭小的空间也并不会给这辆车带来好评。作为家用车,不能只追求运动而放弃实用,如何把握这个平衡才是最难的,不仅是设计风格上的难,还需要有技术支持。 查看详情>>
- 1.5T动力参数堪比2.0T,解析长安UNI-V外观方面,长安UNI-V延续了UNI家族的设计理念,无边界中网很有未来感,狭长犀利的大灯组与中网相融合,整体感很到位,也增强了车头的扁平化效果,前包围两侧是造型夸张的导流孔,运动气息非常浓厚,运动版车型还加入了橙色饰条,视觉效果更加醒目、张扬。 查看详情>>
- 长安UNI-V亮点解析 配电动升降尾翼+赛道模式自长安汽车推出UNI系列以来,就收获了不少年轻人的关注,目前在售的UNI-T和UNI-K已经获得了相当不错的销量成绩,不过这两款车型都是SUV,所以UNI系列的第三款车型UNI-V是一款四门轿跑,原本以为UNI-V会在广州车展正式亮相,但很遗憾并没有来,而是随后举办了新车首秀发布会,预计这款车将在明天一季度亮相,UNI系列的“KTV”组合也总算要成团出道了。 查看详情>>
- 长安品牌新“颜王”!长安UNI-V购车手册日前,长安UNI-V正式开启预售,新车共推出四款配置车型,预售价格区间为10.89-13.19万元,作为长安品牌新的“颜王”,UNI-V获得了年轻消费者的热捧,下面我们就解析一下哪款车型最值得入手。 查看详情>>
- 长安UNI-V年度油耗总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者,我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主,一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验,我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析,长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车,1.5T排量,车重1400kg,官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表,累计行驶约21500公里,平均综合油耗8L/100km,平均油费6毛5左右一公里,这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图,其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96,最高的时候是14.45,然后其余的参差不齐,不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆,油耗高的那些记录,基本就是我上下班跑的最多的时间段,因为市区道路通行,怠速时间长,所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录,是我跑高速路段比较多的记录,有时候上高一趟就是几百公里,一箱油基本全交代在高速上了,这时候油耗就比较低,一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势,随着车子的不断磨合,总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来,油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时,由于红绿灯、交通拥堵等因素,油耗会相对较高。但是,在高速公路行驶时,由于车速稳定、行驶顺畅等优势,油耗会相对较低。同时,如果频繁使用空调等设备来降温,也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高,空调使用率会高一些,这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季,在寒冷的天气中,也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度,这会使得油耗增加。此外,在北方地区,下雪时路况不好,需要频繁起步、刹车等操作,也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低,这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上,我个人在冬夏季用车的油耗区别不大,用车油耗的差异主要还是因为路况的不同,不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>
- 在档滑行,油耗为零,发动机真的不喷油?在汽车跑起来后滑行的时候,发动机还喷油吗? !如果是最早期化油器的汽车,车辆滑行时无论是带档滑行还是空挡滑行,发动机都是怠速的油耗,如果是现在的电喷发动机的车型,就是电脑控制燃油喷射的发动机,如果你是空挡滑行发动机是怠速的油耗,如果是带挡滑行发动机是不喷射燃油的,可能很多车主不理解!不喷油的话,发动机怎么会维持运转呢? 查看详情>>
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