长安UNI-V后门三角窗饰板加装

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装液压尾板。 查看详情>>

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装瓦楞板厢体。 查看详情>>

丰田锋三达更换原车喇叭加装dsp功放。 查看详情>>

兰博基尼URUS的出现让世人认识到什么叫超跑SUV,但是世界著名改装品牌MANSORY认为URUS还不够跑味，于是决定打破常规，推出这款双门版的MANSORYVENUSCOUPÉEVOC。 1️⃣外观 几乎全车覆盖件都被重新设计，并用上了新花纹的碳纤线条，复杂的前包围增加了Y字形日行灯，让人联想起REOILTO大牛。前机盖设有多处开口，车尾上下增加了两个尾翼，排气改为了中间三出，造型为倒三角。 2️⃣车门 车门的改变并非直接把后门封死，而是将B柱后1/2米加长了前门，营造更自然的比例和线条，原后门部分覆盖上带进气口装饰的宽体后翼子板，感觉就像是原生设计。 3️⃣动力 将原厂4.0升V8双涡轮增压发动机的输出提升到900匹的最大功率和1100牛米扭矩，百公里加速时间为2.9秒，极速323公里每小时。 4️⃣内饰 采用大量ALCANTARA和真皮材料对内饰重新包裹，配以碳纤维饰板和橙色缝线点缀，还改装了星空顶。 如此炸裂的双门URUS只限量生产8辆，注定是极少数高端玩家的玩意。 查看详情>>

1290GTKTM1290GT产品力爆棚：SDR同款发动机 175匹 142扭的狂爆动力， 更夸张的是车干重仅仅有205kg， 7000转便可达到峰值扭矩 此车骑行三角又格外舒适 车把、脚踏原厂多段可调 原厂配备御用行业最粗壮48毫米WP电子减震、Brembo刹车M50赛道级、弯道abs防侧滑、360度陀螺仪倾角感应器、可后加装升级①电子快排②后紧急刹车爆闪③发动机扭矩控制MSr④赛道模式精细调节⑤hsc坡道起步辅助 查看详情>>

东风奕派008已经开了3个月了，车是越来熟悉了，奈何自己总是闲不住，近期又给车加装了点小玩意，跟大家汇报一下！ 1，后轮拱挡泥板，如图3456，奕派008虽说在门上设计了密封条，但是后轮走动甩的泥会让门边非常脏，时间久了，门槛内部也会布满泥土，正好看到网上有成品，原装螺丝位安装，装完用了一阵子是真的香，门边干净了很多，并且关门跟后门完美重合，不影响风阻，极力推荐给大家！ 2.后备箱置物板，奕派008虽说有着出色的乘坐空间，后备箱在同级别也属于出色的，奈何3排座占用太多空间，后备箱空间寸土寸金，下层置物板放到上层，下面就缺少一块挡板，奈何网上成品盖板性价比太低是在没法出手，于是自己决定做一块，买了一块1.2米x0.3米，厚度1.2厘米的木板，用手锯切了一块，外面包上背胶绒布，打了2个眼做了个提手，一块后备箱盖板就成了，地下一层放婴儿推车，和不常用的东西，中层放临时的东西上层放轻快常用的东西，总花费25元，堪称完美！！ 3.奕派008内饰我是比较喜欢的，奈何硬塑料的部分，太容易留下划痕，手套箱扶手到了夏天经历我的汗水洗刷容易加速老化，于是决定贴个膜，最后选择了中国元素织锦刺绣图案，黑色比较耐用低调，最后出来的效果比较满意，既保护了内饰，又不显得太招摇。 好了先分享到这里，觉得有用大家一起讨论！！ 查看详情>>

3月1日，全新奔驰E级长轴版新增4款车型。E300L尊贵型轿车/运动轿车，厂商建议零售价59.98万元；E260L 4MATIC轿车/运动轿车，厂商建议零售价47.5万元。目前新车全系标配感应式伸缩门把手、全景式滑动天窗、电动折叠外后视镜。 具体来看，E300L尊贵型标配“璀璨星雨”LED数字大灯，分辨率高达260万像素，可动态遮蔽部分区域的远光照明，解锁时可投射“璀璨星河/璀璨星雨”2种迎宾图案。侧面则标配20英寸双10辐轻合金轮圈和20英寸AMG多辐合金轮圈，其中轿车搭配经典立标和几何盾形格栅，运动轿车采用动感盾标、“夜幕星河”格栅、全新AMG车身风格组件。 内饰部分，E300L尊贵型配备MBUX超级屏，包含14.4英寸中控触屏和12.3英寸副驾娱乐屏。E260L 4MATIC采用12.3英寸独立全液晶仪表+14.4英寸中控触屏，可搭配“璀璨星河”木饰板/MANUFAKTUR带流线装饰的黑色钢琴漆饰件/开孔型黑色岑木木饰板/带铝制线条的棕色开孔型枫木木饰板，满足个性化审美。 配置方面，E260L 4MATIC标配ARTICO皮革内饰、Nappa皮多功能方向盘、前后排软枕、雾霾终结者、全车13个安全气囊等功能。身为旗舰的E300L尊贵型标配Burmester 4D环绕立体声音响后排电调座椅（36°）、加长后排座垫、后排电调腿托、后排老板键、后排座椅加热&头颈加热、后门/后挡风电动遮阳帘、后排无线充和C柱隐私三角窗等10余项后排豪华配置。 E300L标配L2+导航辅助驾驶系统，覆盖高精地图的高快路段，尊贵型还标配HUD抬显和“实景穿越导航”。包括E260L 4MATIC在内，多款车型标配智能领航限距、盲点辅助、主动式车道保持辅助、主动式紧急制动AEB、智能泊车、倒车影像等驾驶辅助功能。E300L尊贵型的高功2.0T峰值输出190kW、400N·m，破百6.6s；E260L 4MATIC的低功2.0T峰值输出150kW、320N·m，匹配4MATIC全时四驱，综合油耗6.55L/100km。 查看详情>>

[_LinkTopic:必须给爱车加装的设备,42020,37] 【前言】 车友们大家好，今天分享一下爱车途岳加装后备箱照明氛围灯，初衷就是因为原有的后备箱灯只有一个小小的尾箱灯，亮度低并且只有一侧有，当后备箱装满后这灯就被遮挡住了，没有一丝光亮，为了夜晚后备箱照明方便，就有了加装这个氛围灯的想法。 【车辆信息】 车辆型号；21款大众途岳豪华Plus.行驶里程；38000公里.购车时间；2021年11月27日.购车价格；裸车价格14.99万元.燃油标号；95#汽油.颜 色；碳晶灰色.【选购适配的灯带】做了加装决定那就是选一款适配且质量过关的产品了，去了几个平台，最后选择了“博行”品牌的后备箱灯带，质量检验报告齐全，售后有保障，材质是LED灯珠＋软硅胶材质，暖光色。费用也不贵自己安装，全下了四十五元钱，附带安装工具。 【安装步骤】 根据商家提供的示意图进行安装，首先确定电源位置，途岳后备箱有12V电源，但为了美观，做隐蔽式安装需要从车子尾箱灯测既右侧进行走线，（如图所示），需要用引导线缠住电源插头经过尾箱后门和三脚架平行位置进入，用专用工具撬板，撬开缝隙插入，经过第二个安装口，继续走线到尾箱灯位置，将分插头接入即可，各部件恢复原位。灯带沿着后备箱软胶皮缝隙埋入，走满一圈，剪去多余部分头好绝缘处理，大功告成。 【安装效果总结】 首先灯带及配件齐全，安装示意图简单明了，专车专用，简单易懂，安装前咨询了厂家维修师傅，不会对车子本身产生影响，整个安装过程还算简单，很多人可以自己动手安装，安装后效果开门既亮，关门既灭，由于灯带在外圈，夜晚打开后备箱，整个后备箱一目了然，没有死角，效果显著。通过这个氛围灯安装，让后备箱夜晚可见度大大提升，并且提升了颜值，以上是整个安装过程总结，欢迎车友交流点评。 查看详情>>

看完这篇笔记记就知道了！！标轴给我的整体感受就是：说不出哪里不一样，但就是更帅了 🚗长度：5060mm，轴距2995mm，比长轴版短了11厘米，动力方面和国产长轴保持一致，最大马力190匹，最大扭距310牛米，这款发动机在1500转即可来到最大扭距平台，起步时动力响应灵敏，百公里加速时间8.1秒，满足日常使用 外观方面：除了轴距不同，带来的比例变化之外，多处细节与长轴版也有所区别，比如车头的下中网和车尾的下包围，进口标准版全部为熏黑设计，不像国产版加了一些车身同色饰板或者银边勾勒，看起来稍有突兀🙈侧面C柱的位置，进口标准版依然可以清晰看到非常经典的霍氏弯角造型🥳后挡风也就是后背，国产长轴版进行了加高，带一点溜背效果，而标准版依然保持典型的三厢车轮廓😻 由于加长部分主要体现在轴距，所以标轴后备箱净深和长轴版几乎一模一样，反而比长轴版多了后排座椅靠背的四六比例放倒功能在车顶位置标轴板也比长轴版多了行李架的安装接口 🔑长轴525上没有的无钥匙进入，在标轴525上成了标配，525i也标配了525 Li所没有的标志性环抱式交互光带💡座椅方面标轴是包裹感十足的运动型座椅💺甚至坐垫的长度都可以进行单独调节，后排方面标轴版的后门也是采用三角窗集成在车门上的设计，让后排有个比较大的开口靠背的造型，没有长轴版包裹信号角度也更加偏直了一些 以上种种不同，让进口标准版相比较国产的长轴版，总体看起来更加的干练，比例更加协调，姿态更加动感 查看详情>>

👉提到L9大家可能会联想到理想汽车的L9，但今天这款L9来自捷途汽车，名叫山海L9，新车将在11月14日正式上市。据了解，新车将延续捷途汽车终身质保的质量保证。 🚗捷途山海L9的车身尺寸长宽高分别为 4862*1925*1784mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。从车身尺寸来看，山海L9与捷途X90系列车型接近。从外观方面来看，山海L9车型前脸还是很熟悉的设计，硕大的中网搭配贯穿式LED灯条以及分布在两侧的分体式大灯组，视觉效果还是很霸气的，而且钢琴烤漆中网还采用了多组三角元素堆叠。 车身侧面比例较为匀称，双腰线设计让山海L9看起来灵动不少，至于后门延伸至尾灯的隆起线条以及车窗上沿延伸至D柱的镀铬饰条，与捷途X90如出一辙。轮毂采用大尺寸多条辐式，豪华感比较足，侧裙还带有JETOUR捷途英文标识装饰条进行点缀。官图未有涉及车尾设计，但从申报图得知新车将采用贯穿式尾灯设计，并带有细长镀铬饰条镶嵌其中。 🚗内饰方面，山海L9采用了与此前捷途中型SUV截然不同的设计语言，三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，似乎没有太多惊喜。不过山海L9在档次感方面的营造还是值得认可的，包括水晶电子挡把、高档缝线皮质座椅、双拼车门饰板等等，看起来和豪华品牌有一战之力。 🚗动力方面，捷途山海L9将搭载由1.5T涡轮增压发动机与驱动电动组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为115kW，匹配3挡DHT混动专用变速箱。至于电池容量、纯电续航里程等信息均未公布。 [_LinkTopic:捷途山海L9官图发布,85995,9] 查看详情>>

槽点：变速箱不够聪明，舒适模式下低速跟车顿挫，巡航升档转速死板。隔音差，速度起来后会有比较明显的胎噪和风噪，甚至三角窗附近还会有漏风的声音。座椅比较硬和短，承托不住大腿，长时间开车会有点累。布局差，不够人性化，中控储物空间较少，中控台有块板但是很浅，放不了啥东西，水杯架跟扶手箱集成一起，镂空的状态会进尘，水杯太高的话会顶住右手臂放在手套箱上，只能放一杯大的，第二个位置只能放可乐罐那么大的，而且是下陷的，不方便拿取。左边没有放置卡片证件的等小物件的盒子。后备箱没有实体按钮，只能主驾或钥匙开，超级不方便，最可恶的是6月后生产的车加两个喇叭和后备箱按钮，厂家也没有相应的加装措施给到老车主。车钥匙按键不够紧实，常常放裤袋都会误触按键，开全车窗或开了后备箱。主驾视角镀铬件太多，方向盘多功能键和启动键，会反射阳光到主驾，影响驾车安全，我买了一些贴纸解决了这些问题。不知道是哪些人才设计师设计的，很不实用方便的座舱。今年五六月份夜晚开车发现前挡外有雾，遮挡视线，发现前挡的空调口漏风，外热内冷容易造成雾化，不知道大家的是否有漏风现象，到时再去4s考究一下。 查看详情>>

当初提回这辆薄荷绿的五菱宏光MINI EV马卡龙时，同事调侃它是“带顶棚的老头乐”。但当我每天在早高峰的车流中灵巧穿梭，傍晚精准卡进菜市场门口最后一个车位时，他们眼中的戏谑早已变成了羡慕——毕竟在这个寸土寸金的城市里，能笑着说出“停车比找对象容易”的，大概只有我们马卡龙车主。 2917mm的车长配上4.2米转弯半径，让所有标着“微型车位”的尴尬角落都成了主场。公司地库立柱间的1.9米空隙、老小区垃圾桶旁的三角区，甚至是奶茶店临时卸货区，后视镜折叠时“嘀”的提示音，总让我想起游戏里解锁隐藏关卡的音效。最辉煌战绩是在幼儿园门口，趁着家长群围堵保安理论时，车头一摆塞进两辆GL8的夹缝，后轮距马路牙子刚好留出5cm放书包的空档。 自从告别加油站，我的焦虑从油价波动转移到了单位充电桩的抢位战术。170km续航刚好覆盖公司到郊区批发市场的环形路线，每公里5分钱的电耗成本，让每天绕路买新鲜蔬菜成了理直气壮的选择。中控台上粘着的记账本写着：上月电费47元，省下的油钱给女儿换了新轮滑鞋。车载APP的能耗曲线图比基金走势更令人安心，毕竟红灯前起步超车时，后车司机永远猜不到我的“推背感”成本只需三分钱。 副驾座椅放倒形成的0.8米置物台，是装载智慧的试验场。三箱矿泉水打底，顶上摞着带泥的胡萝卜，侧边卡住鸡蛋托盘，缝隙里还能塞两把茼蒿。周末去山姆采购时，后排秒变立体仓库：底层铺米面油，中层悬空挂保鲜盒，顶层架着洗衣液，门板网兜里探出的葱须像绿色信号旗。最得意的是雨天接娃，湿漉漉的雨伞插进杯架，热乎的糖炒栗子躺在无线充电板上保温。 马卡龙车友群的暗号是车漆色号：柠檬黄在写字楼地库组“芝士方阵”，白桃粉占领网红奶茶店街角，我的薄荷绿常出没于菜市场水产区。车窗贴满蔬菜贴纸的“菜场限定版”，尾翼加装竹编菜篮的“田园风”，还有把充电口改成棒棒糖造型的“甜系改装派”——我们甚至开发出车顶行李架绑大葱的“中式皮肤”，在晚高峰的车流里书写着烟火气的浪漫。 当暮色浸透城市天际线，我的小车蜷在充电桩旁，呼吸灯在水泥地上投出糖果色的光斑。续航焦虑？那是对都市蜗牛生活节奏的误读。五菱马卡龙用2.88万元起的定价，教会钢筋森林里的打工人：所谓精致生活，不过是把停车难题变成空间艺术，将柴米油盐过成色彩诗篇——毕竟在拥挤的生存游戏里，灵活本身就是一种高级自由。 查看详情>>

MUFASA沐飒是北京现代“2025向新计划”战略下的首款产品，拥有大气时尚的设计、安全便利的智能配置、同级别最优的舒适空间。上市后将为紧凑型SUV细分市场带来高品质、高价值之选，刷新消费者特别是年轻家庭用户对紧凑型SUV乘坐体验、智能化水平以及品质标准的认知。　　静态体验　　沐飒MUFASA采用全新的设计，完全没有了iX35和途胜L的痕迹，整体轮廓看上去并不显大，其实它的轴距不短，达到了2680毫米，但由于前后悬很短，而且四个车轮上方的型面很饱满，所以看上去的感觉是紧凑、敦实。 　　前脸方面，中网区域面积非常大，采用了黑色元素，下方的保险杠也采用了黑色的设计加上亮银色装饰。让这个前脸充满视觉张力，同时配合最新的扁平化现代超大LOGO，高级感营造的还是很在线的。 　　车灯的设计很有特点，日行灯采用了“碎片”化设计，由小变大的特征也让视觉效果更动感。外侧是主光源，依旧是竖立造型，且包含三角元素，整个车头的视觉冲击感也有它的贡献。 　　车身侧面的造型没有采用过于激进的设计，整体比较偏家用，但也包含着细节元素点缀。后门犀利的折线设计让这台车从侧面看上去更加灵动，突出了光影效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1685mm，轴距为2680mm，属于标准的紧凑级SUV身材。 　　车尾的视觉感同样明显，连体式尾灯是最大的点睛之笔，中间还用黑色做了填充，不然视觉效果肯定会比较单调。这也是现代最新的家族化设计语言，整个车尾给人的视觉感受相当的厚重稳健。 　　沐飒的内饰设计整体也是以硬派为主，像长方形出风口造型与双联屏的搭配就让整个中控线条平直粗犷，在一定程度上也拉伸了车内的横向视觉宽度，坐在车内感觉很敞亮。双联屏两边空调出风口处设计有两个可调节的氛围灯，用户可在中控屏内任意调节自己喜欢的颜色。 　　12.3英寸的仪表盘面积足够大，界面显示清晰度也不错，挑不出什么毛病，可跟随驾驶模式切换显示效果，它的界面设计与进口现代帕里斯帝保持了一致，高级感还是挺强的。 　　中控屏幕同样为12.3英寸，搭载了智能网联系统4.0，支持语音助手双语音识别、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等功能。经过体验，其操作流畅度很不错，没有卡顿现象。 　　再往下是空调和媒体控制区域，实体按键的保留在操作上肯定要比完全融入到中控屏里要方便得多。亮黑色钢琴烤漆饰板设计与整体内饰风格保持了一致。 　　座椅方面，前排部分车型为双色设计，整体乘坐上去无论支撑还是舒适性都能令人满意。值得一提的是后排，其座椅材质采用了源自咖啡渣做的生物原料，可回收、可降解，主要针对家里的老人和孩子，这种材质不光对环境有益，防水防污性也更好。此外，副驾座椅背面还设置了放脚的位置，将副驾座椅折叠，后排化身沙发椅，而且设计是还贴心的设计了放置iPAD的支架。 　　既然是家居风格则更要满足实用，沐飒MUFASA车内具备了31处的储物空间，除了刚才提到的储物格和常见的储物空间，车后门内侧门把手下的可开启式的小储物格也很新颖，差点让我这个烟民误以为是烟灰盒回归了。 　　行李厢设计比较常规，451升的容积可以满足日常使用，但它不带上隔板，后座椅也可分开放倒，看着宽敞，底板下面还有一层储物格，空间的实用性相当不错。还有惊喜，在行李厢内两侧分别装有12V和220V电源，除了旅途应急还能在郊游野营的时候有电可用，这绝对是契合上了年轻家庭的需求点。 　　动态体验 　　沐飒MUFASA采用了和iX35相同的2.0升自吸发动机加6AT的动力总成，160马力的最大功率在同级别中算不上突出，但对于沐飒MUFASA来说也足够充足，它居然具备了7种驾驶模式，其中雪地、泥泞、沙地模式在这个级别少见，能帮你在简单的恶劣路况上脱困。 　　城市道路用舒适模式或者智能模式即可，它起步轻盈，加速线性，轻松惬意的驾乘感可以自然地跟上车流，并不会感到乏力。你可以用“你好，现代”来唤醒它的语音控制功能，来设定导航、选择音乐。它的语音识别速度、语义识别能力和功能响应速度都不错，就是功能控制还是保守了些，还不支持车窗的控制。中控娱乐屏也是如此，控制起来触感、响应速度和显示都不错，也是功能上中规中矩没有太多特色。 查看详情>>