长安UNI-V后座椅中央安全带加装

发现很多小伙伴找不到这个设置 查看详情>>

长安、比亚迪智能化发布会结束后，智驾的普及被提升到了更高的层次，尤其是王传福那句“2025年买车要看有没有智驾”以及“智驾会变成安全带、安全气囊一样必不可少的配置”，车圈瞬间炸开锅了。 查看详情>>

自动调节座椅和安全带：座椅舒适柔软，方向盘轻便灵活，上车后自动调整到最适合的位置，非常方便。 车内空间大：轴距设计合理，后排空间宽敞，适合家用和商务出行。 智能驾驶系统：问界M9搭载了HarmonyOS智能座舱和ADS2.0智能驾驶辅助系统，能够实现L2级自动驾驶，具备接管加减速和转向的能力，能够在城市道路和高速公路上自动跟车、保持车道、识别红绿灯和交通标志，有效缓解驾驶疲劳。 泊车功能：问界M9具备一键智能泊车功能，能够自动寻找合适的停车位并完成泊车操作，适合各种复杂车位环境。 缺点 按键设计：问界M9的物理按键较少，档位在雨刮器位置，用户可能需要适应12。自动泊车和360影像没有实体按键方便，需要更多时间适应 查看详情>>

改了chika轮毂 加装赛车座椅和三点式安全带 等后期内饰做完一起发图 查看详情>>

一辆SUV如何坐下9人？现代公布全新帕里斯帝座椅官图 查看详情>>

入门级 Passport EX-L 的价格为 43,275 美元，比去年增加了 800 美元。该车型标配 20 英寸车轮、真皮座椅、一键式电动天窗、Apple CarPlay 和 Android Auto、带遥控功能的电动尾门、盲点信息、后排座椅提醒、后排安全带提醒、前后排座椅后停车传感器。 查看详情>>

上车准备： 查看详情>>

2月27日，长安启源旗下重量级车型——启源Q07亮相， Q07 基于长安全新一代SDA全电平台打造，搭载天枢智驾、智慧新蓝鲸3.0、天域座舱等新技术，配备激光雷达，支持高速全量NOA、城市端到端NOA等高阶智能辅助驾驶功能，还拥有DLP彩色投影大灯、AR-HUD加中央“向日葵”可旋转显示屏、副驾“零重力”座椅等亮眼配置， 还是长安旗下首款量产搭载Deepseek的车型。 查看详情>>

MG 在 2 月底的日内瓦车展中带来了大改款 MG3，其导入了油电动力科技，具备综效最大 194 匹马力，并且平均油耗成绩来到 4.4L/100km。而近期这款小型掀背车接受了澳洲 ANCAP 的测试，ANCAP 提到大改款 MG 3 导入了前一代车型没有的安全配备和技术，然而，在撞击测试当中，MG3(海外版本车型) 的结构与安全带、座椅安全固定扣等地方表现并不出色，并且车辆也未配有中央安全气囊，最终 MG3 仅获得 ANCAP 三星的评价。 查看详情>>

奔驰AMG GT50前排两座座椅通风，原厂座椅记忆，原厂电动方向盘，原厂香氛负离子，黄色安全带。 座椅记忆原车带有电动调节功能，直接加装座椅记忆装置即可。安装好座椅记忆后，将座椅调节到适合自己的位置后按M键，再按数字键 有声音提示就代表保存成功。可以保存三种座椅记忆。 查看详情>>

近日，极氪智能科技CMO关海涛表示，极氪MIX将于10月正式上市。极氪MIX采用无B柱的设计，前后车门都打开后，可以有更宽广的视野。其右侧前后门均采用滑动对开式设计，左后方也是侧滑门设计。新车地板离地较低，方便上下车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距为3008mm。极氪MIX前排座椅可以旋转朝向后方，同时中央扶手箱可以前后移动，变成中央的小桌板，后排的座椅提供腿托，可以像7X的座椅一样变成躺椅。中控台与7X近似，包括方形中控屏、半圆式仪表盘和AR-HUD抬头显示，整车采用5座布局。 查看详情>>

继官图发布后，长安第四代CS75 PLUS实车也于日前现身街头，不过该车并非最终量产状态。作为长安CS75 PLUS家族的最新之作，长安第四代CS75 PLUS的外观及内饰设计均实现了革新，车身尺寸相比在售第三代CS75 PLUS有一定幅度的增大，并提供零重力座椅、一体式三联屏等装备。作为参考，目前长安CS75 PLUS家族采用多代同堂销售的模式，其中第三代CS75 PLUS的指导价为12.19万元起。 查看详情>>

前后排安全带都加装完毕了，前排加装比较简单，后排座椅没有地方固定，就比较麻烦，还做了两个车上用的睡觉抱枕，哈哈哈布料随便找的颜色不是太好看，但毛绒绒的挺舒服的 查看详情>>